为什么宝马5系看上矮 平行进口5系

新款宝马5系，定位中大型轿车，实拍。新款车型在前脸的变化比较大，外观采用黑色车漆涂装带来很强的运动风格，前脸采用家族式的最新设计语言，黑化的双肾格栅造型带来很强的视觉冲击力，扁平的头灯组采用精致时尚的设计，双L型的日间行车灯点亮后很有识别度，下格栅采用黑色蜂窝状的设计，两侧不规则的导流口设计动感，前包围设计运动，前脸处理大气。侧面采用运动时尚的设计，低矮的车身造型很有攻击性，倾斜的车顶线条很有运动感，窗线设计舒适，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，轮毂采用黑色的涂装非常有运动范。尾部采用年轻大气的设计，尾灯采用很有立体感的造型，双边共两出的排气设计运动。内饰采用家族式的设计元素，中控布局十分大气，方向盘造型很有运动感，中控屏设计时尚，按键阻尼适中，电子档把手感细腻，空调出风口造型很有质感，座椅包裹性好，整体氛围很有豪华气息。

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文/磊磊

近日，

奔驰

官宣了中期改款

奔驰E级

轿车的消息。新车换装一套全新外观套件，并对车机方面做了不错升级。

全新

宝马5系

外形层面，全新一代

宝马

5系并没有采用全新7系和X8上的分体式大灯组，而是在现款的基础上将头灯进一步压缩拉长，使其视觉效果更加的低矮扁平。

车身侧面做了简化，贯穿前后的腰线比现款更加锐利，运动感进一步提升。另外，新车还将使用时下流行的隐藏式门把手，符合了当下年轻消费者的口味。至于车尾， 渲染图没有对其进行重点修饰，整体造型基本与现款保持一致。

动力层面，新车将极大概率沿用现款车型上2.0T直列四缸、3.0T直列六缸两款动力架构，其中2.0T车型将区分有高低功率调校。传动系统上，两组排量发动机均将匹配ZF 8AT自动变速箱，部分车型还将增加有48V轻混系统。

全新奔驰E级

外形层面，极为强健的雍华感，这是我看到全新奔驰E级时的第一印象。车头设计醒目中饱含典雅，金属虎头前脸，虽没有不及宝马双肾、

奥迪

大嘴那样凶猛掠食，但不怒自威，和善自然的气场，却更契合中国消费者所公认的“大气”。

侧边线条柔美且

优雅

，亮金属色镀铬窗线也展示出相当强的贵气，雪茄式车尾风格内敛，不张扬，却也通过直条式尾灯显示出不错的

雅致

。

空间及乘坐层面，全新奔驰E级延续着奔驰品牌一以贯之的舒适，座椅的填充具备一定的弹性，两侧的护翼与加长式头枕垫也提供了较为妥帖的包裹，缝线装饰带来了一些运动风味和品质感。动力层面，新车或将主打一款2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT自动变速箱。

全新

奥迪A4

现款的奥迪A4以及一汽

大众

奥迪A4L

更具体来讲，都来自MLB evo平台，这个平台还生产了A4以上的大多奥迪车型、大众

途锐

以及部分

保时捷

、

宾利

等车型。而MQB平台则有着延展性极强的特点，小到最新的

Polo

，大到

途昂

都来自这个平台，目前主要生产大众的中高端拳头产品以及奥迪的入门级产品。

MQB和MLB在结构上的最大区别在于发动机的横置结构，这种结构的优点是节省空间，缺点比如横置发动机会占用前部空间导致无法安装比较复杂的悬挂等。目前的奥迪A4前后悬挂都为五连杆独立式悬挂，下一代A4如果出于节约成本目的而采用MQB横置平台，甚至有概率会使用更加简单的麦弗逊式前悬挂，其Quattro四驱版本也会有放弃托森差速器的可能。寻车网

在报告中，外媒还提到基于下一代A4打造的A5车型前景更为艰难，它可能会与更大的A7 Sportback车型一起被砍掉，据称将会有一台基于MLB平台打造的新五门轿跑取代A5和A7。

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油耗6.3L的大行政轿车，还是豪华品牌进口车，带你看进口宝马5系

在几乎所有的宝马店里，国产长轴宝马5系旁边，总会有一辆看起来一模一样，只是矮了一点的车。不要怀疑自己是错的。这确实是宝马5系，但是是标准轴距的进口宝马5系，而且是欧洲人日常开的原装宝马5系。这款原装宝马5系表现如何?

在外观上，即使M运动套装在进口宝马5系的车身上，也有一种豪华套装和运动套装混搭在一起的感觉。是运动套装的保险杠结合豪华套装的镀铬中网，反应很奇妙。

标配轴的5系长度为4976mm，看起来和宝马3系的长轴版差不多，但两者气质差别很大。此外，对于长轴版本和标准轴版本，您可以快速找到加长尺寸的位置。标轴的后门明显比长轴短，可见加长的轴距还是交给了后排。

进口宝马5系在车尾给车主省了一个大便宜，就是不用找细线在车尾抠出“华晨宝马”四个大字。

进口宝马5系M运动套装的内饰明显更运动，但欧洲人没有桃木情节，人们喜欢黑白银灰。另外在实用性上也没有太大的障碍。虽然是进口车，但是车机系统原厂根据销售地刷相应语言的版本，所以买这车之前不用练英语。

座椅的舒适度就不用说了，但是看起来很厚实。但是，座椅没有座椅加热和座椅通风功能。可能欧洲老哥们真的用不上这些东西。

轴的后排空不算小，就算又高又大。一般我们基本不用担心空的问题，但是天窗是个小问题。进口车型只有前排单天窗。

无论是进口宝马5系还是国产宝马5系后排座椅都不支持放倒，但是后备箱空房间都保持在非常宽敞的水平，所以后排座椅能不能放倒并不是那么重要。

宝马5系进口版分为高低功率。低功率2.0T发动机最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米，匹配8速手自一体变速箱。工信部的百公里油耗是6.3L，但这些都差不多。

宝马5系也是国内少有的一起卖的国产进口车。基本上差别只是轴距上的一点点差别。但行政级车的长度是有竞争力的，标配轴的宝马5系竞争力明显不强。不过在日常驾驶方面，进口版宝马5系确实更加灵活好开，质量也不错。自用的话，进口宝马5系是比较好的选择。

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