智能配置升级 上汽大众2024款途昂X更贴近年轻人选择 途观L 2024款空间颜值配置皆在线，比CR-V诚意足

9月13日，

东风风神

皓极

正式推出了2024款的年度改款车型，新车不仅将现款的7款配置车型精简到了3款，其购车门槛也降低了7000元。

其中，2024款东风风神皓极豪华型售价为11.99万元，尊贵型售价为12.69万元，与现款最低配车型售价保持一致，有着

油电混动

身份的敢梦版售价为13.99万元。

作为年度小改款车型，2024款东风风神皓极的外观造型整体与现款车型保持一致。新车虽然购车门槛并不算高，但它的整体造型却高端稳重。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720mm、1910mm、1702mm，轴距达到了2825mm。

具体来看，东风风神皓极前脸搭载的分体式大灯非常吸睛，它的两颗圆形全LED主灯分别内嵌在了前脸“脸颊”，而颇具科技感的日间行车灯则在硕大的黑色中网上方以贯穿式连接风神品牌的英文发光标识。

从车身侧面来看，东风风神皓极的定位明显偏向于传统务实的

SUV

，它并没有采用太多花哨的设计，依然保留了传统

SUV

的车顶和车门把手。值得一提的是，新车的轮胎规格给得特别到位，它标配了235/50 R19的轮胎，做到了入门即顶配。

东风风神皓极偏小的后风挡玻璃和较高的贯穿式尾灯不仅提高了车尾整体的视觉重心，同时也拉宽了视觉宽度，让整车显得更加稳重。

内饰部分，东风风神皓极在造型方面基本维持了现款车型的设计，但在细节配置方面有着些许改动。新车的内饰设计和外观造型风格高度统一，都是偏向于大气稳重。

正所谓有得必有失。或许是出于成本原因，虽然2024款东风风神皓极进一步降低了消费者的购车门槛，但它的最低配车型豪华型和它的两款不同动力形式的高配车型尊贵型、敢梦版却有着明显的配置分水岭。

其中，东风风神皓极豪华型在智能化方面仅配备了7英寸组合仪表盘+10.25英寸中控屏，并且它搭载的车机系统并不支持车联网功能，只支持华为HiCar。东风风神皓极尊贵型和敢梦版则支持车联网功能，并且它的全液晶仪表盘和中控屏均升级到了12.3英寸。

座椅配置方面，现款东风风神皓极“同级唯一全系标配女王副驾”的宣传也不再适用于新款车型。它依然全系标配了电动座椅，但豪华型仅支持常规的主驾驶座

电动调节

，而尊贵型和敢梦版则不仅支持主驾

电动调节

，同时也配备了带有腿托的女王副驾

电动调节

座椅。

动力性能方面，2024款东风风神皓极依然沿用了现款车型的动力总成，分别提供了1.5T马赫动力(传统燃油)和1.5T马赫双擎(

油电混动

)两种不同的动力形式。

其中，东风风神皓极豪华型和尊贵型这两款1.5T马赫动力车型匹配的是7挡湿式双离合变速箱，发动机最大功率为150kW，最大扭矩为305N·m。搭载1.5T马赫双擎的敢梦版则配备了E-CVT变速箱，

系统综合功率

达到了180kW，综合扭矩高达540N·m。

值得一提的是，东风风神皓极尊贵型和敢梦版均搭载了一套智能化程度颇高的智能驾驶辅助系统。这套智能驾驶辅助系统支持DOW/BSD盲区监测、ACC、S&G全速域自适应巡航等功能。其中，尊贵型还有自动泊车、遥控泊车以及自动变道辅助。

随着中国汽车产业向新能源化发展，目前10万元级别

SUV

已经越来越少，而目前仍然还在坚守传统燃油车领域，并且与东风风神皓极同级别的

SUV

就有

长安CS75

PLUS和

广汽传祺

影酷

。

东风风神皓极、长安CS75 PLUS和广汽传祺影酷均提供了1.5T车型，但前者无论是动力性能、车身规格都优于后两者，并且东风风神皓极的两款高配车型也有着相当不错的配置表现，性价比极高。

当然，相比起东风风神皓极，长安CS75 PLUS和广汽传祺影酷品牌知名度更高。其中长安CS75作为一款主攻传统燃油车市场的

SUV

，它即便是到了新能源汽车时代也依然是

SUV

销量排行榜前十名中的常客，因此同样也不容小觑。

教授认为，此次东风风神皓极改款主要的目的无非就是两个：其一，推出更入门的车型来降低消费者的购车门槛;其二，精简车型、升级配置来消除消费者的选择困难症。那么，2024款皓极的三款车型中哪款更值得购买呢?

在教授看来，尽管皓极豪华版的购买门槛更低，但它的性价比其实并不高。要知道，尊贵版的售价只比豪华版贵了6000元，但其配置却高了一个层次，因此教授更加推荐大家购买尊贵版车型。至于敢梦版，它的油混身份在国内略显尴尬，大家按需购买即可。

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近日，中大型

SUV

上汽

大众

途昂X

迎来改款，售价28.49-39.5万元。新车在配置、动力等方面进行了改进升级，并对部分车型的售价小幅下调，更加贴近年轻消费者的选择。

内饰方面整体变化不大，提供12英寸悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶仪表、三幅式

多功能方向盘

，中控台嵌入了X-ray镭射光束式透光饰条，且融入了途昂X的英文标识，结合可根据个人喜好调节颜色和亮度的30色氛围灯，凸显了科技感和豪华质感。

新车在科技和配置方面提升明显，车机升级为全新的IQ.智慧车联系统，内置科大讯飞智能语音助手，能够快速识别日常用语，以便完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能。新增Huawei HiCar映射系统，支持华为手机投屏功能，丰富了乘客的娱乐享受。

智能驾驶方面，搭载IQ. Drive智驾管家，包含Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统、Lane Assist车道保持系统、变道辅助系统等功能，能够达到L2级别驾驶辅助，智能、可靠、安全。此外，还配备了IQ.智能导视，可以轻松应对复杂路况。

外观方面，彰显运动豪华的同时也带有科技属性，前脸采用了横贯式发光格栅与全新的发光LOGO，两侧IQ. Light灵眸矩阵大灯，集成了自动调节、MDFS智能动态灯光辅助功等功能，可实现多场景照明模式，体现出了满满的科技感。

车身侧面，非常有型，掠影浮雕车身线条，增强了型面的变化，使车身侧面更有张力。带有尊迎礼宾光影地毯，在靠近车辆距离8~10米左右时，会触发迎宾场景，豪华氛围明显。尺寸方面，拥有超长大尺寸车身，长宽高分别是4917/1989/1729毫米，轴距2980毫米。

车尾部分，贯穿式3D全LED智能尾灯，脉冲式流光非常醒目，中间的车标LOGO同样支持点亮。车顶小尺寸扰流板搭配底部双边共四出的排气布局，运动氛围浓郁。

动力方面，提供2.0T发动机和2.5T V6发动机两种动力配置，不过，取消了2.0T发动机的低功率版本，入门车型动力体现的就更加强劲。传动方面，全系匹配7速双离合变速器。同时，全系标配智能全时四驱系统，可以应付各种复杂路况。

作为一款改款车型，上汽大众2024款途昂X外观内饰方面没有太大变化，但在科技和舒适配置上进行了升级，动力上取消了低功率2.0T发动机，且全系标配智能全时四驱，售价上起售价却降低了1000元，性价比非常高。途昂X此次改款诚意非常足，大大提升了竞争力。

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车企之间相互竞争、相互攀比，最后的妥协竟然是价格?难道真的是价

格越

低越好吗?从刚结束的广州车展就可以看出，不少车企推出新品，凭借强大的产品力先来打前站，效果不好肯定接着降价，这是惯用的套路了。既然早晚要降价，何不一开始就定低一些呢?看看

大众

的

途观L

2024款，上市之初就把起售价格定在了16.99万，直接给出最大的诚意。

途观

L本身价格低了，但配置却一点不低，相比

本田

CR-V还有多方面优势!

(途观L 2024款)

入门即高配，途观L更懂消费者需要什么

说实在的，途观家族到现在总销量超过270万，凭借的可不是时间磨。CR-V也是上市超过10年的车型，两者间的差距还在于诚意多少，看它俩的入门车型配置就能可见一斑。寻车网

(途观L 2024款)

(CR-V)

作为合资中型

SUV

的标杆车型，途观L 2024款起售价16.99万起，虽然入手门槛低，但其入门就配备了10.3英寸的全液晶仪，还有12英寸悬浮式中控屏，科技感十足。日常用车读取车辆信息，看

倒车影像

、看Carplay地图都很清晰很方便，整个内饰设计更年轻更科技了。CR-V入门车型18.59万，却仅配备7英寸的液晶仪表与机械仪表组合，中控屏尺寸10.1英寸，也不支持Carplay，甚至连

倒车影像

都没有，停车、泊车全靠技术，纯“教练车”。

(途观L 2024款)

(CR-V)

除了基本配置，途观L入门车型还配备了，高级自适应巡航系统(带自动跟车启停)，很方便长途驾车时使用，不管是高速自动跟车还是市区自动跟停，都能在很大程度上解放双脚，减轻驾驶疲劳。在安全配置方面，途观L还配备了碰撞警告系统带自动刹车，关键时刻比人靠谱，不愧是当年的神车!CR-V虽然没有配备主动安全配置，但它有定速巡航以及数量较多的安全气囊，守护安全全靠被动，这真有点被动了。

途观L 2024款发挥经济性优势，1.5T更省油

(途观L 2024款)

现在的油价上涨厉害，95号汽油马上突破9元，对于很多人来说，油耗低的车型明显更受欢迎。而途观L不负众望，全新1.5T EVO II净效发动机百公里平均油耗仅6.6L，还能加92号汽油，平均一公里才5毛多钱，用车还是很划算的。而且途观L还有2.0T四驱车型，最大220匹马力还是很强悍的，配合其德系大众调校底盘，驾驶质感上也要更好一些，是真正的合资

SUV

性价比之王。

(CR-V)

相对来说，虽然CR-V也搭载了1.5T发动机，但其百公里平均油耗要到7.31L，算下来差不多一公里6毛多钱，经济性这方面与途观L比没什么优势。而且CR-V本身调校偏舒适，激烈驾驶容易推头，车身侧倾严重，CVT变速箱也不适合长时间爆发，整体驾驶质感欠缺。

途观L尺寸大，空间比CR-V更有优势

选车的另一大依据，就是根据自己的需求选择相应的尺寸，毕竟有些家庭的人口数量、体型都会影响选车。

(途观L 2024款)

作为一款中型

SUV

必看车型，途观L的尺寸是：4735*1859*1677mm，轴距为2791mm，5座布局后排空间很大，身高190cm的乘客也能随意乘坐。而其380TSI版本还有7座可选，尤为适合多人口家庭选择。

(CR-V)

CR-V虽然价格与途观L同级，但其定位却是紧凑型

SUV

，而且它的尺寸： 4703*1866*1680mm，轴距为2701mm，比途观L要小。该车的5座布局能够满足一般家庭使用，但7座版本的空间就不是很宽敞了，后排应该只是用来应急而已，实用性并不强，坐着也不会舒服。这么看来，途观L才是20万级

SUV

首选的原因找到了。

写在最后

不愧是得到20万以上中型

SUV

用户满意度第一的车型，途观L 表现真的可圈可点。其2024款车型上市依然有大优惠，入门版本16.99万起，还有至高五年零利率政策，且与CR-V相比还有着这么大优势。20万预算选

SUV

，IQ颜值双在线的途观L确实是不容错过。

【本文来自易车号作者暴走的车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】