更加年轻化、潮流化，静态体验哪吒AYA（哪吒v2023款电动汽车报价）

今年的新能源市场太卷了。售价高的要做减法，在保证配置不变的情况下把价格打下来。售价低的要做加法，在原有的价格上增加更多配置功能或元素，让产品获得更强竞争力。并且，不光是新车和销量不佳的车型在卷，就连之前市场上各种爆款车型也都不敢“躺平”，不断给产品加码，以求能保住市场地位。

作为

哪吒汽车

的销量支柱之一，

哪吒V

在小型电动汽车市场一直有着很抢眼的表现。已有将近20万用户的哪吒V是2022年新势力纯电车型细分市场销量第一，并且还是2023年上半年纯电细分市场保值率第一。

而就是这样一款长期处于新势力纯电动SUV销量榜首的产品，在今年这样特别的市场环境中也在改变和提升自己，从而让自身市场地位更加稳固。

哪吒V的改款车型命名为

哪吒AYA

，是要在哪吒V的基础上将产品打造得更加年轻化，更具活力。AYA三个字母分别代表着年轻人的新生活方式：Active是充满活力的生活方式，Young是年轻个性的生活主张，Amazing是时刻创造惊喜的生活追求。

作为哪吒V的换代产品，哪吒AYA在整体造型上依然延续了哪吒V的设计，但是在一些细节上添加了新的元素，也让车辆更具有潮流美感。

前脸处采用星耀格栅设计，其灵感来源于宇宙星空，由48颗星辰排列组成，配合下方的“银河”电镀饰条，让前脸更加时尚精致。面积更大的下包围进气口搭配两侧新增的通风口，也让哪吒AYA看上去更具有动感。

车身侧面依然沿用了哪吒V的动感造型，长A柱和向后下压的悬浮式车顶，配合双腰线设计，营造出了运动型SUV的感觉。全新的翘尾设计不仅给车辆增添了运动气息，还优化了空气动力学表现，赋予哪吒AYA更好的加速性和节能性。

车身尺寸方面，哪吒AYA整车长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距2420mm，比同样是小型电动车的

比亚迪

海鸥

和

五菱缤果

都明显要大上一圈，看起来更加大气。

为了配合哪吒AYA更为年轻的用户群体，厂家也特别为新车配备了新一代铝合金“风火轮”轮毂，极具辨识度。

快慢充口依然位于车头两侧前翼子板位置，充电盖板打开后的阻尼很有高级感，在两个前轮拱位置还配有辅助照明灯，夜间充电操作时会更方便。哪吒AYA全系标配直流快充，30分钟可将电量由30%充至80%，充电5分钟，能增加约30km续航，可畅行1小时。

车尾采用了“流星”立体贯穿式尾灯设计，符合当下潮流，也增加了辨识度。哪吒V尾部的小包围取消了，换成了平直的线条，让车尾看起来更具有运动型SUV的硬派气质。

车身配色方面，在原有的绿、白、灰之上，哪吒AYA此次增加了半糖奶茶和宝贝蓝两款配色，并且这两个配色还可以选装黑色车顶组成双色车身，进一步彰显用户的个性。

内饰方面，哪吒AYA沿用了哪吒V的布局设计，车内几乎去掉了所有实体按键，空调出风口也采用了隐藏式的设计，搭配竖向的14.6英寸超大触控屏，主打简洁科技风。内饰采用仿皮+硬质塑料的搭配，中控台、方向盘以及储物槽边缘上加入了一些镀铬和亮面纹路塑料装饰板，让小车内部也颇具档次。

同时在内饰配色上，为了迎合新的车身颜色，哪吒AYA的内饰也对应半糖奶茶和宝贝蓝外观，推出了雾蓝白和光学白两个全新内饰颜色，而其他颜色的车身则都使用黑色内饰。

上下平底造型的皮质多功能方向盘，不仅视觉上很新鲜，手感也很不错。两侧的多功能按键也非常好用。换挡形式上，哪吒AYA继续采用电子式怀挡，不仅显得高级，还给中控区留下了更多可操作的空间。

仪表是在中控台远点布置了一块长矩形的LCD液晶屏，由于位置趋近于HUD的感觉所以更易观察，LCD的材质在强光下显示也更清晰。仪表的信息也很全面，囊括了车辆状态、灯光、挡位、温度、续航和功率等信息。

中控14.6英寸触控屏分辨率达到1920x1080，内置八核7nm车规级MT8675芯片，相比8666算力提升超过40%，性能媲美

高通

8155芯片，开机速度仅5s，拥有8+64G存储能力，图形处理能力急剧提升。

哪吒AYA还配备了哪吒AI语音助手，不仅打通了车窗、天窗等车控类目，还支持很多高端车型上才有的一次唤醒连续指令输入、可见即可说、分音区对话等功能。比较特色的还有“声音复刻”，用户可以利用自己或是家人的声音，自行合成一个专属的语音声效。

此外，哪吒AYA的娱乐体验也是同级领先的，拥有众多在线娱乐和在线视频应用，并且主流视频APP都可以实现投屏。车内还支持K歌功能，可以同步MV播放并有打分系统，进一步增强用户的娱乐体验。

空间方面，哪吒AYA与同级的小型电动车相比还是有优势的。图中体验者身高186cm，体重100kg，当把驾驶位调整至合适位置后，头部还有一拳多的富余空间。

保持驾驶位座椅不动，体验者来到后排，头部有2指空间，但是腿部和驾驶位座椅背已经没有富余，贴在了一起。不过考虑到哪吒AYA的车型定位，以及体验者身高偏高，这样的空间也算可以了。

除了车内空间外，哪吒AYA在后备箱空间上也能傲视同级。其后备箱容积达到335L，后排座椅整体放倒后可拓展至588L，是同级别中那些5门4座两厢车所不能比的。

动力方面，哪吒AYA搭载70kW(95马力)高集成六合一电机，最大扭矩150N·m，0-50km/h加速时间仅需4.1秒。同时配备高能量密度电池组，其NEDC综合工况续航里程可达401km，完全可以满足日常上下班及市内的通勤需求。

编辑点评：全新的哪吒AYA在设计上更加年轻化、潮流化，同时产品在空间、动力、续航和智能化等方面在同级小型电动汽车市场中都属翘楚，加上哪吒V之前打下了良好的市场基础和用户口碑，让哪吒AYA有望成为今年10万元内新的纯电动爆款产品。

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哪吒V提供2款车型可选，售价分别为潮300行业版售价9.38万元和潮400行业版售价10.38万元。

前脸部分两侧大灯采用了LED光源，配合“半隐在”引擎盖下方的设计，使得大灯下方一条凸显的折线，勾勒出新车前脸的立体感。同时封闭式前脸造型符合当下新能源车型的主流设计。车身侧面双腰线设计与运动轮毂的引入，让车辆有着不错的时尚感。在车身尺寸方面，新车的车身尺寸为：4070*1690*1540mm，轴距为2420mm，定位纯电动小型SUV。

进入车内来看内饰设计，同样延续了老款车型的内饰布局方式。配置了双幅式平底方向盘、12英寸悬浮式液晶仪表、14.6英寸竖向布局中控屏。可以说在这个价位哪吒V的科技感营造的很到位了。同样贯穿中控的银色拉丝装饰面板更是带来了不错的时尚氛围，皮质包裹的座椅在乘坐舒适感上也可以给到好评，并且还延续了怀挡式换挡机构。怀挡怎么说呢，习惯了确实感觉好用，不过这个因人而异。

终于来到了看车的重点部分，动力系统。2023款潮 300行业定制版将搭载最大功率40千瓦、峰值扭矩110牛·米的永磁同步电机，匹配容量为31.18千瓦时磷酸铁锂电池组，综合工况续航里程为301公里。2023款潮 400行业定制版则搭载最大功率70千瓦、峰值扭矩150牛·米的永磁同步电机，匹配容量为38.54千瓦时三元锂电池组，综合工况续航里程为401公里。

8 月 21 日举办的

哪吒汽车

科技日上，哪吒汽车发布了全新的“浩智战略 2.0”，一次性亮相了五大技术和产品，包括浩智超算、浩智滑板底盘、浩智增程和浩智热控，涵盖纯电和增程路线，涉及从智舱、智驾到三电领域的全部技术。

汽车行业的发展离不开技术的革新，此次的哪吒科技日可谓是干货满满，接下来，我们一起来回顾重点知识，小伙伴们记得做好笔记。

浩智超算

发布会上，首先亮相的是浩智超算。据悉，浩智超算是哪吒汽车基于山海平台可成长式电子电气架构打造的一系列控制器产品，具有高智能、高集成、高安全、体积小、平台适用性强等特点，为哪吒汽车产品智能化提供技术支撑。

浩智超算实现业界首创融合网关域控，融合智能网关、动力控制、能量管理、智能诊断等七大核心系统功能，并进一步开发了浩智融合中央域控产品，为整车提供高速领航、记忆泊车、城市领航、智能网关、动力与能量、车身与热管理等 10 大核心功能的深度集成和集中运算处理能力。

对于用户来说，有了浩智超算的帮助，在驾驶汽车时候，可以自由选择定义汽车内的相关功能，使用起来非常灵活便利，还可应用于多种驾车场景。

浩智滑板底盘

第二款发布的技术是浩智滑板底盘，其采用新一代 EEI 中央电气架构、CTC 电池系统、全线控底盘，并通过一体化压铸工艺和铝合金型材能量舱结合的设计，将电池能量舱与车身结构结合为一体，实现了更强的通用性、更大的载电量、纳米级的安装精度和更高的刚度。该平台实现了上下车体的解耦，适用于轿车、

SUV

、

MPV

、

旅行车

、皮卡等车型。

据介绍，全新浩智滑板底盘支持400V和800V双平台，零百加速可达3.5秒，百公里电耗11kWh，充电15分钟续航增加500km，最高车速200km/h，CLTC续航超过1000km。

一直以来，汽车的安全都是不容忽视的问题，生命面前人类的力量过于渺小，不过在浩智滑板底盘技术上，增强了汽车底盘刚度、提升了电池安全可靠性，最重要的是还整体提升了汽车性能，让其更好地为哪吒汽车服务，让用户开车更加放心。

浩智电驱系统

一直以来，新能源车主最为头疼的问题莫过是续航里程方面的问题，而此次发布会，哪吒汽车也针对新能源车主的痛点给出了答案。

在用户最关心的电驱系统方面，哪吒汽车发布了180kW 400V电驱系统和250kW 800V高压SiC电驱系统，采用了三合一结构，集成了电机、减速器和控制器，最高转速可达2万转、扭矩可达4850N•m、单电机零百加速小于6秒、车内噪音小于38分贝。

此外，由于400V和800V软硬件共平台设计的架构，理想状态下充电5分钟，即可实现200公里续航，而且完美兼容家用充电桩和公共充电桩。据悉，首款180kW/200kW产品计划今年10月量产。

浩智增程系统

考虑到长途行驶需求和避免充电焦虑，哪吒汽车未来仍将持续提供

增程式

插混车型。寻车网

据悉，全新浩智增程使用了高效增程专用阿特金森发动机，油电转换率高达3.26kWh/L，更加节能省油。在高静谧性和高集成方面，浩智增程发动机曲轴系统使用小间隙设计，发电机和发动机直连、飞轮转子一体化设计，使得NVH性能大幅提升，同时，使得体积、重量都大幅缩小。

此外，哪吒汽车还透露，下一代储备技术将融合人-车-路智能控制、多合一集成、扁线油冷发电机等，使增程器油电转换率提升至3.4kWh/L，静音效果达到75分贝，并计划将在2025年推出。

有了浩智增程系统技术的加持，往后的车辆在油耗上的表现会更节能省油，而且车辆在行驶过程中也会远离噪音打扰，出行更舒适。

浩智热控

最后一个亮相的技术产品是浩智热控，这个技术主要是解决冬季驾车续航里程缩减的问题。

据悉，浩智热控主要强调了热泵空调技术，具有低能耗、宽温域、高集成的特征，制热功耗小于800W，冬季续航提升高达20%。此外，浩智热控系统工作温度低至零下35℃，热泵模式工作温度低至零下20℃，其可谓是解决了“电动车冬季续航里程大幅缩水”这一大行业痛点。

与此同时，哪吒汽车还将于9月启动“浩智科技”智慧工厂的投产，这个工厂将采用“自研自造+开放合作”双模式，来保障“浩智技术品牌2.0”能够实现真正落地。

值得我们注意的是，哪吒汽车还宣布这些技术将面向全行业开放，并计划在2024和2025年分别推出2.0和3.0版本的热控系统。据哪吒汽车透露，其实一直有海外车企在跟他们进行交流，业界猜测哪吒汽车也会与国外车企或新势力合作。

汽车网评：

我国新能源汽车行业在“内卷”中前行，车企稍有不慎就会掉队。哪吒汽车显然是深知这一点，此次的哪吒科技日上所展示的五大技术成果往后都是围绕哪吒汽车产品，为用户提供更好的用车体验，相信此次科技日也让更多的用户感受到了哪吒在产品方面的诚意。

而有着这五大技术的支持，想必哪吒汽车再往后战事不断升级的新能源汽车市场里也会开辟更多的赛道。

2022年，哪吒累计实现销量超15万辆，同比增长118%，成为首个年销量突破15万辆的新势力品牌，跨入了销量第一梯队。7月，哪吒汽车全系交付10,039台。截至2023年7月底，哪吒汽车累计交付320,506台。同时，哪吒2023年仍然保持25万辆的全年销量目标不变。

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