2023-12-23 14:09:35 | 寻车网
奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日,注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标,经过十七年的创新发展,现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业,以及中国最大的乘用车出口企业。奇瑞汽车是为务实进取,懂得生活乐趣并乐于分享的社会各领域中坚人群而打造的,执着于技术,品质精益,理性且可信赖的中国汽车品牌。中国车市有一个显著的特点:那就是无论合资车或是国产车都是卖的好的车就越卖越好,卖的不好的车就越卖越不好,奇瑞瑞虎3X也应该是中了这个魔咒,况且由于宝骏品牌,绝大部分车型都卖的很好,510当然也卖得很好。那么今天咱们就来比一比这两款车,看他们的性价比如何,首先在尺寸方面,宝骏510的三围分别是4220*1740*1615mm,轴距为2550mm。而瑞虎这款车的三围表现分别是4200*1760*1570mm,轴距为2555mm。瑞虎看起来更矮一点。
然后是动力方面,两款车都采用1.5L的发动机,宝骏510的调校可输出112马力,而奇瑞这边的调校输出参数为106马力,传动方面宝骏采用的是6挡手动,而瑞虎3X则采用了5挡手动和4挡自动变速箱。底盘方面,两款车采用的悬架是相同的,但是宝骏510采用的是电动助力,而瑞虎3X采用的机械液压助力,这点大家也需要注意一下。备胎方面宝骏510为全尺寸,而瑞虎3X采用的是非全尺寸备胎。瑞虎3X采用的是双气囊,而宝骏510只有主驾气囊。除此之外,瑞虎3X的配置也是全面占优,铝合金轮毂、车顶行李架、行车电脑显示屏、防紫外线玻璃、后雨刷等等。性价比方便不比宝骏差,那为什么总是不温不火呢?低端SUV市场不好混,瑞虎3x生不逢时。在SUV领域,销量涨的是紧凑型、中型SUV和中大型SUV,小型SUV却出现了较大幅度的下滑。瑞虎3x本身是一款定位较为低端的SUV车型,身在这样一个市场,本身就比较尴尬。宝骏毕竟是通用旗下的,能达到合资车的水准!宝骏510性价比高,而且维修维护网点多!宝骏510作为小型SUV,手动豪华版6.98万的价格,奇瑞瑞虎3X并不见得比宝骏510差!相反,似乎奇瑞更是一个不错的选择,同样的价格,差不多的配置,到底怎么选,就需要各位见仁见智了。寻车网
1、宝骏510是合资车。
2、宝骏汽车是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。上汽通用五菱正式发布的新乘用车品牌-宝骏汽车,标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验,融八年合资运作精华,充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势,着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。
宝骏510电瓶充电方法是什么宝骏510电池充电方式:有快充和慢充两种方式。快充:快充只是快速激活电池表面,实际上电池内部并没有充满电。慢充:充电时间为10-15小时,那些损耗较大的电池一定要慢...
宝骏510电瓶怎么充电 宝骏510电瓶充电方法是什么
宝骏510电池充电方式:有快充和慢充两种方式。快充:快充只是快速激活电池表面,实际上电池内部并没有充满电。慢充:充电时间为10-15小时,那些损耗较大的电池一定要慢充,否则充电时间和量不足会直接影响汽车的行驶性能。汽车蓄电池定期充电的方法:1。首先,用蒸馏水或电池专用补充液将电池液位调整到规定高度。2.充电前,根据充电设备的额定电压和额定电流连接要充电的电池。串联电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。3.恒流充电的充电电流根据电池容量选择。恒流充电分两个阶段进行:第一阶段,充电电流为电池额定容量的十分之一;第二阶段的充电电流是电池额定容量的二十分之一。4.电池充满电后,检查电池电解液的密度。如果电解液密度不符合要求,可以先排干原电池中的电解液;如果原始密度太小,那么可以加入相对密度大的浓电解质。如果原始密度过高,可以用蒸馏水稀释。调整后,液位高度应符合规定。
宝骏510到底是国产还是合资 宝骏510是国产还是合资的
国产品牌宝骏510是上汽-通用-五菱推出的一款面向年轻人的小型SUV。宝骏汽车成立于2010年,由SAIC、通用、五菱共同投资,SAIC占50.1%,通用占44%,五菱占5.9%,SAIC持有绝对控股权。上汽通用五菱积累了30多年的造车经验,充分整合了SAIC、通用、五菱三家股东的优势,融合了8年合资经营的精髓,努力打造国内新兴市场的乘用车品牌。宝骏是由特殊合资品牌上汽-通用-五菱打造的乘用车品牌,就像一辆诞生于中国的混动。通用拥有五菱汽车的股份,负责提供技术和收钱,但五菱的品牌还是属于中国的,宝骏也是同样的情况,所以宝骏和五菱严格意义上都是国产车。宝骏510定位为小型SUV。新车采用了全新的家族式设计。大灯为分体式布局。顶部细长锐利的LED日间行 车灯 ,底部六边形大灯为远近光大灯。前格栅周围的镀铬装饰延伸到顶部的日间行车灯,使前脸看起来很放松。内饰:宝骏510内饰采用黑棕配色,搭配哑光金属点缀。配置方面,新车配备一键启动、8英寸浮动中控屏、平底 方向盘 、自动空调节、巡航控制等配置。
宝骏510电瓶怎么充电 宝骏510到底是国产还是合资 @2019
为什么不同档次的汽车价格差别那么大?首先是汽车三大件,发动机,变速箱,底盘。有的成本低,动力稳定什么的水平都不一样然后就是内饰装饰,有的带行车电脑人机交互。有的只有个塑料壳。然后就是品牌效应和口碑,大厂的质量可靠,口碑经过几十年上百年的检验。有的厂刚成立,产品才几年。一辆汽车的零件小车(例如奇瑞的小QQ)大概在8000-15000个,之后轿车,中档轿车一直到超跑,数量从150
为什么4s店在最终定价的时候,和厂商指导价相差那么大?厂家指导价就是我们平时说的出厂价,也就是排除商家店租费、分红费等之后最干净的裸车价格。而我们在4s店看到的车已经不是单纯的裸车,它给出的都是走了多个流程之后的价格。厂商给经销商规定的销售价格仅仅是体现官方企业对此款车型的定位,是打出去的广告招牌,4S店里怎么卖就是另一回事了,毕竟真正销售的时候,价格是受到多方面因素影响的,而最终都
各地汽车报价为啥相差很大各地汽车报价价格相差很大的原因是各个地方的竞争形势不同,购买力也不同,物流成本也不同,经销商建店成本,经营成本不一样。比如上海北京,上个牌就要几万块,同样的车,车主在购买时,潜意识会把这个钱算到购车成本中,所以车价不得不降低。其次,不同地方的经销商密度不同,导致竞争激烈程度不一样,密度高的必然会想方设法降价吸引顾客。物流成本也是其中很大的原因,且不说整车厂
同一款车,为什么网上报价和4S店的价格差这么多?同一款车,为什么网上报价和4S店的价格差这么多?特别是品牌车,不同地区的4S店价格相差10%以上,主要有两个原因。首先是一些一流的城市,那里有大量的4S店。竞争压力当然很大,不是吗?在这种情况下,4S店会提供更低的价格来更好地销售汽车。其次,在一些城市有当地的汽车公司。如果这些汽车公司的汽车在当地销售,价格折扣相对较大。从工厂到销售网络
为什么汽车的厂家指导价和4s店的价格会差那么大?厂家指导价和4S店成交价的差异是市场定位、预留更新换代空间和地区经济水平差异共同作用的结果。厂家指导价就是我们平时说的出厂价,也就是排除商家店租费、分红费等之后最干净的裸车价格。而我们在4s店看到的车已经不是单纯的裸车,它给出的都是走了多个流程之后的价格。厂商给经销商规定的销售价格仅仅是体现官方企业对此款车型的定位,是打出去的广告招牌,
为什么不同档次的汽车价格差别那么大?首先是汽车三大件,发动机,变速箱,底盘。有的成本低,动力稳定什么的水平都不一样然后就是内饰装饰,有的带行车电脑人机交互。有的只有个塑料壳。然后就是品牌效应和口碑,大厂的质量可靠,口碑经过几十年上百年的检验。有的厂刚成立,产品才几年。一辆汽车的零件小车(例如奇瑞的小QQ)大概在8000-15000个,之后轿车,中档轿车一直到超跑,数量从150
汽车的产品定价差别为什么这么大?定价是一门综合的艺术。单纯从工程、市场、财务等任何一个维度去诠释,都是脱离实际的。我认为有以下几个因素,必须要非常严肃、审慎的考虑,以确保公司投资数十亿打造的新车,不是一个输光底裤的黑洞。1、产品概念-目标客户每一个汽车产品,在早期规划的阶段,尽管离上市可能还有5年之久,就已经有了明确的产品概念,并且会描绘目标客户的样子和使用形态。通俗的说
为什么汽车的厂家指导价和4s店的价格差距那么大?差在了哪里?汽车价格差距很大的原因是因为,4s店除了车辆的指导价格之外,还有很多其他附加费用在里面。在买车的时候,大家会发现具体的费用体现在保险或者是贷款手续当中。首先要知道的是,汽车的实际指导价只是它的原本价格。但是去4s店买车的时候,需要交纳的有汽车购置税,这个费用需要向有关部门缴纳,它占了汽车指导价的百分之九左右。就拿一辆
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