比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版该怎么选？

易车讯

近日，

比亚迪

宣布推出感恩狂欢购活动，秦PLUS DM-i 2023冠军版限时享2000元抵扣7000元购车款，这也意味着直降5000元后，秦PLUS DM-i 2023冠军版的售价门槛从9.98万元降至9.48万元。

2月10日，秦PLUS DM-i 2023冠军版宣布上市，售价区间为9.98-14.58万元。在秦PLUS DM-i 2023冠军版的助力下，

秦PLUS新能源

起售价低至9.98万的同时开启了油电同价的新时代，更助推着销量的大幅度增长，目前秦PLUS新能源月销量稳定在4万辆上下。

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比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版一共有六款车型，提供420km、510km、610km三种续航里程，指导价在12.98万-17.68万元之间。具体到车型的选择上，如果不差钱的话，17.68万元的秦PLUS EV 2023冠军版610KM 卓越型无疑是一步到位的“全家桶”之选。如果预算不太充足的话，次顶配的510KM 卓越型(15.98万元)也是一个不错的选择，这个版本除了拥有丰富的舒适性配置之外，新增的自适应远近光灯、以及主动刹车、车道居中保持等DiPilot智能驾驶辅助系统，可以有效提升出行体验和安全性，当然了，如果考虑更高性价比的话，我觉得13.68万元的420KM超越型最值得推荐。

易车原创：

15万级家轿一向都是兵家必争之地，而在这个级别中，

轩逸

以及

朗逸

作为合资选手一度在榜首位置争得“你死我活”，但随着自主品牌的强势崛起，

比亚迪

秦PLUS DM-i也凭借技术上的产品力优势实现了“弯道超车”，并且在2022年多次夺得月销冠军。

而今秦PLUS DM-i迎来了改款车型，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，售价区间为9.98-14.58万元。新车增加墨玉蓝外观配色与暖阳棕内饰配色，并通过配置的增加提升竞争力，产品力再度拉大与轩逸、朗逸等对手之间差距。那么秦PLUS DM-i 2023冠军版的实力在同级中到底处于什么地位呢，以下我们就来详细对比一下。

对比车型

秦PLUS DM-i 2023冠军版120km卓越型

指导价：14.58万

轩逸22款1.6L CVT TOP奢享版

指导价：14.49万

朗逸23款280TSI双离合星空永逸版寻车网

指导价：15.09万

一、造型以及尺寸对比

先来对比三款车的尺寸大小，秦PLUS DM-i 2023冠军版长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距达到了2718mm。相比之下，秦PLUS DM-i的车身尺寸在3款车型全面占优，从而带来更出色的空间表现。

造型方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版在延续现款家族龙颜设计的同时，新增墨玉蓝全新配色，既有墨色的沉稳大气又有玉石的明润亮泽，看上去高级感满满。

轩逸采用了

日产

V-Motion 2.0的设计语言，“V”字型中网设计加上狭长的大灯让它的前脸造型与

天籁

十分相似。

新朗逸星空版的前脸设计采用了星钻的造型元素，并以参数化的方式布置，呈现出向外扩散的视觉效果，看起来有着较高的辨识度。

车尾部分，秦PLUS DM-i 2023冠军版的车尾采用了横向拉宽设计，让尾部更加饱满，搭配贯穿式尾灯，整体显得层次分明且不失档次感。

新朗逸星空版的车尾采用了一个颇具层次感的尾部造型，而星空版还拥有黑色尾翼以及底部扩散器，给人一种年轻、运动的气息。

轩逸的尾部设计较为圆润，流畅的车顶线条滑落至尾部后有着明显的翘起，下宽上窄的车身和底部银色护板都营造出不错的尾部运动感。唯一的不足是底部排气管没有隐藏到位，拉低了档次感。

小结：

就造型方面来说，三车相比之下，秦PLUS DM-I 2023冠军版的车身尺寸更大，造型设计也更时尚，整体档次感更强一些。

二、内饰及配置对比

内饰方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版的中控造型加入了曲线设计，更显层次感。同时内饰增加暖阳棕全新配色，看上去十分温馨，一体化运动座椅也加入打孔工艺，从而提升了乘坐舒适性。

此外，秦PLUS DM-i 2023冠军版还换装了尺寸更大的8.8英寸悬浮式仪表，12.8英寸的中控大屏也升级为最新的DiLink 4.0智能网联系统，并且可支持旋转操作。

配置方面，在价位相近的情况下，秦PLUS DM-i 2023冠军版的配置更胜一筹，它多了手机无线充电、8扬声器、前排座椅加热，移动电站等配置，还配备有DiPilot智能驾驶辅助系统，提供了L2级辅助驾驶功能，包括车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前碰预警、主动刹车以及并线辅助等，能提升驾驶安全性。

小结：

相比之下，秦PLUS DM-i 2023冠军版的内饰用料更出色，配置以及科技感都有着明显的优势，更能满足现今年轻消费群体的用车需求。

三、动力及用车成本对比

除了外观内饰及空间等因素外，动力及油耗也是关注紧凑型家轿的消费者所着重考虑的“硬”指标之一。

动力部分，秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载DM-i超级混动系统，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力110Ps，峰值扭矩135N·m，热效率高达43.04%;而电动机最大功率为145kW，峰值扭矩为325N·m，这样的动力表现已经比肩一些2.0T发动机的水准了。

轩逸可搭载的是1.6L自然吸气发动机+CVT的动力组合，其中发动机最大功率为99kW，最大扭矩为159N·m。这套动力总成表现虽然足够平顺，但是动力稍弱，满足不了对动力有追求的年轻消费者。

朗逸1.4T+7挡干式双离合变速箱的动力表现还是不错的，发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，满足日常使用问题不大。

相比之下，秦PLUS DM-i 2023冠军版的整体动力水平比轩逸以及朗逸都强出不少，得益于DM-i超级混动系统技术，它有着近乎电动车的驾乘体验，并且0-100km/h加速也仅为7.3s，无疑更能满足追求速度与激情的年轻消费者。

而在用车成本方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版也有着显著的优势，其纯电续航达到120km，并且还支持快充，日常上下班代步能实现纯电出行，用车成本与纯电车型相差无几。而即使是亏电状态下，秦PLUS DM-i的综合油耗也低至3.8L/100km，综合续航里程1245km，相比对手也更加出色。

写在最后：

从这3款车型交出的销量成绩来看，市场对于它们是非常认可的。不过随着消费者越来越懂车，他们更看重的是产品实力而不是品牌“光环”。

秦PLUS DM-i 2023冠军版有着更低油耗、更强动力、更高配置的表现，并且还能免购置税自上绿牌，购车成本以及用车成本都更低，整体性价比更高，这也是其能成为爆款车型的原因。

在实力为王的当下，秦PLUS DM-i 2023冠军版势头十足，随着比亚迪产能全面扩大，它的销量也有望再创新高。