比亚迪速锐用了什么变速箱

速锐采用5速手动变速箱，这款车不提供采用自动变速箱的车型萨里是比亚迪旗下的一款紧凑型车这款车使用15升自然吸气发动机这款发动机最大扭矩109马力，145牛·米这台发动机可以在5800转分时输出最大功率，在4800转。

15L车型匹配5速手动，15T匹配6速手动或6速DCT双离合变速箱车型点评除了价格便宜性价比高，自主品牌车型也在性能和配置上下了功夫，比亚迪速锐就是其中较典型的一款车，最高配的价格也不到10万元，除了巡航，还有更。

目前速锐搭载的是两种发动机，一种是15排量的自然吸气发动机，一种是15排量的涡轮增压发动机比亚迪15排量自然吸气发动机是全铝的电喷发动机，有废弃再循环和可变气门升程技术比亚迪15排量涡轮增压发动机也是全铝的电喷。

比亚迪速锐是一款紧凑型轿车，于2014年3月，比亚迪速锐正式上市，其中新款速锐还新增了15L发动机+6速DCT变速箱的动力组合速锐搭载了比亚迪最先进的黄金动力总成15TI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率113kW5200rpm，最。

您好，速锐车型现在搭配的是473Q发动机和手动5T14变速器，15T发动机和手动6速6T25变速器，自动6DT25双离合器目前不在速锐车上搭配了，想买的话可以看下BYD G5或G6车型谢谢希望可以帮到您汽车问题，问汽车大师4。

比亚迪速锐搭配手动和6挡双离合两种变速箱，谢谢。

你参看一下车型简介就知道了汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。寻车网

可以装上 1比亚迪F3，G3速锐，都是用的473QB手动变速器 2两款车只要是手动挡，应该可以通用，不分年款 3为确定可以看变速器型号。

我的看法很难比出一个伯仲来从技术发展来看，似乎双离合先进些，但从技术发展的历史看，自动挡变速箱要早于双离合，所以技术成熟度高目前来看双离合还有些问题，正在发展之中不过双离合就目前来说，问题不是很大至。

比亚迪速锐自动变速箱油型号 DCTDual Clutch Transmission双离合器变速器， DCT的技术基本被美国的borgerwarner公司给垄断了，各家汽车公司都是和它合作研发，像VW，还有一个德国的luk公司做的干式的双离合器。

下载个下个保价大全，里面有介绍，或是去汽车之家论坛看看什么齿轮比一般都不知道。

自动变速箱的变速箱油一般是2变或6W公里左右更换一次自动变速箱油 简称ATFAutomaticTransmissionFluid，是专门用于自动变速器的油液早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替由于工作状况和技术要求差异很大。

你好两家网站对比亚迪速锐变速箱评测比较差别咋这么大呢 下面是第一家的“面对车主反映强烈的变速箱顿挫感强，偶尔出现蹿车和油门响应滞后等现象，比亚迪方面可以免费为问题严重车进行升级升级的过程非常简单，说明来。

从早年间比亚迪速锐国内首搭自主研发15T涡轮增压发动机和6速双离合变速箱，到现阶段量产刀片电池的比亚迪汉EV，比亚迪在技术上往往让人出乎意料这套基于43%最高热效率发动机的DMi混动系统将会有怎样的实际表现，用不了。

搭载15自吸发动机和六速双离合变速箱，发动机最大80千瓦，最大145牛米，由于速锐自重达1330千克，所以动力偏肉，但也满足日常使用，配置在同级别车内是无敌的存在，至于油耗，取决于你经常怎么驾驶和经常开什么路。

介绍 比亚迪速锐是一款紧凑型轿车，于2014年3月，比亚迪速锐正式上市，其中新款速锐还新增了15L发动机+6速DCT变速箱的动力组合比亚迪品牌战略转型后推出的新车型，在设计方面已经逐渐摆脱模仿，配置服务方面也极具诚意，就。

在2015年上半年改款，新车仅在外观上做了些许调整，配置和动力方面无任何变化比亚迪速锐是一款紧凑型轿车，于2014年3月，比亚迪速锐正式上市，其中新款速锐还新增了15L发动机+6速DCT变速箱的动力组合。

在速锐停产以后，比亚迪发布了秦替代它的部位，因而可以说比亚迪把速锐停产是因为给秦让座现阶段，比亚迪的新手入门车型是秦，秦的标价恰好和速锐的标价类似，因而假如速锐没有停产得话，便会导致速锐和秦持续在内部耗费速锐。

以下是比亚迪速锐停产的原因，1产品力不足，销量惨淡，速锐最好的光景是在20122014年这段时间，每个月的销量都能维持在8000台以上，最高峰时能达到12万台不过至此之后，速锐的销量逐渐开始下滑，直到2017年中旬2。

从各个方面来讲，我认为原因有以下几点一比亚迪燃油车竞争力丧失，口碑效应不好，缺乏品牌的正面影响相对于其他汽车品牌来说，比亚迪一直走的是平民低价的路线，所以顾客自然而然地会给比亚迪套上“低端”的标签，另外其。

一世界范围内的油价大涨 首先比亚迪这么着急停产燃油车是处于世界范围内的油价大涨，因为俄乌冲突导致全球范围内的油价大涨，所以目前很多又购置汽车计划的家庭会改为购置更加节能环保更加经济实惠的电动车，因为这样子长期算下来。

据说是停产了自然吸气的，现在全系都是涡轮增压，估计是跟速锐定位有冲突，分开差距~。

比亚迪速锐车型的官方指导价在599959万之间，不过各个地方该车型的油耗幅度不一样，建议还是应该与当地该车型经销商核实。

我新换车价格不低于混动唐 我告诉你为啥停产了，因为G6这车不赚钱，对，真的就是不赚钱这个车型本来就是在比亚迪不行的时候用来冲销量打品牌的比亚迪的员工买G6F6的很多他们最了解速锐是用来赚钱的，你。

进驻比亚迪雨花区工厂展开调查”有接近比亚迪的知情人士透露称“工厂目前已经在进行停产整顿”比亚迪长沙工厂为什么停产 近日，有湖南省长沙市雨花区居民在网络上发声，称住宅小区附近的比亚迪长沙汽车工厂排放废气，味道刺鼻。

速锐的特点 速锐最好的光景是在2012到2014年这段时间，每个月的销量都能维持在8000台以上，最高峰时能达到12万台 不过至此之后，速锐的销量逐渐开始下滑，直到2017年中旬到2018年停产前夕，速锐每月销量只剩下500台左右。

你好据说比亚迪是自己把自己做死的，传统汽车车型出了一大堆，都不知道买哪一款好，买了之后不知哪天就停产了，有了F3，还出L3G3速锐和G5等紧凑型车，并没有专门主攻F3车型，然后把G3作为F3二代，L3作为F3三代。

知道君，你是不了解比亚迪吧三菱发动机早就淘汰了，手动的可以。

只要有库存，还是可以买到的2014款比亚迪速锐15l手豪最大优点外形简洁大气，内饰时尚舒适，配置丰富实用，遥控系统，TID+DCT，性价比高最大缺点车内异味较大，底盘调教偏软，异响噪音漏油等问题网友诟病较多，小毛病。

比亚迪s7为什么停产比亚迪s7为什么停产 比亚迪s7停产的原因，1不适应市场需要，音响重低音大时共振特别厉害，后排坐没有音响，雨刷器不好使，出水口出水太慢，雨刷器刮两下才出水，漆面太薄，2技术跟不上发展。

13年的速锐二手不值钱了，因为他已经隔了13年，我们要想着一年我们的中国一年发展的比一年好，所以说也是已经过去13年了，说明东西已经根本跟不上时代已经不行了，所以说我们要跨越时代，然后现在只能学习更好更优秀的东西。

比亚迪速锐整体来说不错速锐这款车的整体配置还算不错性价比较高，驾驶起来车内的噪音较小，发动机动力输出线性较好，整体驾乘舒适性较高这款车动力油耗满足家用需求，操控配置齐全比亚迪速锐简介作为比亚迪品牌战略。

比亚迪f3现在还没有停产 F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款f3的设计理念是借鉴了日韩系汽车发展的成功经验及。

比亚迪车型有：

比亚迪F3，比亚迪F0，秦，秦pro，比亚迪e5，比亚迪速锐。其中，比亚迪F0定位为微型车，根据比亚迪新能源汽车战略，比亚迪F0将推出其纯电动版;据悉，新车基本沿用现款F0的整体造型，搭载最大功率61马力(45千瓦)的永磁同步驱动电机。

比亚迪F3定位为入门级紧凑型车(轴距2600mm)。2018年3月01日，2018款比亚迪F3正式上市。新车共有5款车型可选，官方售价区间为43.9-6.59万元。动力方面，全新比亚迪F3搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩145牛米。传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

比亚迪定位为紧凑型车(轴距2670mm)。2018款秦EV450补贴后价格为14.99-16.99万元，2018款秦仅供应纯电动版。动力方面，比亚迪秦搭载的电机最大功率218马力，峰值扭矩310牛米。其NEDC综合工况续航里程为400公里，60km/h等速续航里程为480公里。并且2018款比亚迪秦的电池组升级为三元锂电池，能量密度提升至140.97Wh/kg。

比亚迪pro定位为紧凑型车(轴距2718mm)。2018年9月20日，比亚迪秦Pro正式上市。推出6款燃油车型、4款插电混动车型、3款纯电动车型，其中秦Pro燃油车型厂商指导价为7.98-11.58万元;比亚迪pro插电式混动的补贴价格为14.99-17.69万元;秦Pro EV500(纯电动)补贴后价格为16.9-18.99万元。

看了边肖的介绍，还有比亚迪的车型吗?对这个问题有更深的理解吗?希望今天的介绍能帮到大家。如果有帮助，请赶紧收藏。最后，给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。