宝马5系原车屏导航怎么升级

【太平洋汽车网】从车子的空调出风口处着手，将空调盖板拆卸下来将原车屏幕拆下来，注意小心地拔掉屏幕后面的线束在原车屏幕上加装触摸板，以实现手写功能连接好导航模块的接线并进行相应的功能测试待导航功能测试完成没有任何问题的情况下进行装车。

升级主要工具/材料：翘板、螺丝刀、万用表、胶布、解码器、宝马5系导航模块、触摸板、专用线材宝马5系导航升级全过程

1、从车子的空调出风口处着手，将空调盖板拆卸下来

2、将原车屏幕拆下来，注意小心的拔掉屏幕后面的线束

3、在原车屏幕上加装触摸板，以实现手写功能

4、连接好导航模块的接线并进行相应的功能测试

4、待导航功能测试完成没有任何问题的情况下进行装车。装车的顺序一般都是按照拆车的过程逆序安装，在这个过程中不难发现接线多是采用插接的方式，并不会破坏原车线路，这样一来也就不会影响到车子的保修。

宝马5系导航升级安装后的效果图温馨提示：

1、导航升级前要做好保护措施，以免在操作时划伤面板影响外观;

2、找专业的师傅进行安装升级操作。

宝马系统升级通常需要2个小时左右系统升级即为车辆进行编程需要编程的模块不可以手动选择。以下是关于宝马汽车的详细介绍：1、概况：宝马汽车是指宝马汽车公司(Bayerische-Motoren-Werke-AG简称BMW)生产的汽车主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。2、车标：采用内外双圆圈的图形并在双圆圈环的上方标有“BMW”字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨寓含宝马公司渊源悠久的历史又象征着公司的一贯宗旨和目标。

作为国内豪华品牌的三强代表之一，

宝马

的每一次新车发布和亮相都会吸引大量消费者的关注，在此次广州车展上，全新

宝马5系

也正式完成了新车亮相，并同时推出了纯电版本i5供大家选择，根据官方的信息显示，新款宝马5系长轴版将于2024年1月底正式上市，定价方面可参考现款43.65—56.25万的指导价。

全新宝马5系作为未来家族在豪华中大型轿车领域的销量担当，在设计上也紧跟当前主流的科技化风格，在外观上进一步增加了科技豪华的元素设计，前脸经典的双肾格栅依然保留，边缘处也增加了较粗壮的镀铬饰条装饰，内部配置纵向的直瀑式设计，大灯外侧进行了较长的延伸，内部则采用了并排的灯组和纵向的灯带结构，前包围同样分为运动与豪华两种样式，豪华版采用梯形进气口和简约的平整导流区设计，而运动版的组件轮廓则更为锋利。

车侧的变化主要集中在车顶的设计上，为了进一步提升整车的运动气质，车顶与车尾的过渡采用了略偏溜背化的处理，同时镀铬的窗线整体横向延伸也略微上扬，并在尾柱区域形成了新样式的霍氏弯角，腰身的平直腰线带有锋利的边角轮廓，并一直贯穿到尾灯区域，车门下方的裙线也整体上扬，多元素的组合使得车身侧面的俯冲姿态进一步增强。

车尾的设计也进行了较大幅度的改动，尾灯组采用进一步扁平化的处理，同时利用多层式的灯带组合形成立体化的灯腔外廓，整个尾门区域相比后包围都呈现内凹状态，进一步突出了后杠相对外凸饱满的立体结构，豪华版与运动版车型在底部的设计略有不同，豪华版布局相对简约，通过镀铬条勾勒出了尾部边缘，运动款车型则覆盖了黑色组件，并通过镀铬条划分出了排气区域。寻车网

两款车型的座舱设计则保持一致，只是在细节处的材质和配色上略有差异，中控台的造型进一步向7系靠拢，中控台中部加入了一根粗壮且流光溢彩的氛围灯带作为隔断，台面整体也形成了上下错落的台面布局，包覆面料保持细腻，同时细节处的烤漆和镀铬装饰也提升了车内质感，车内最大的变化莫过于全新搭载的联屏中控了，使得车内科技感也相应提升。双联屏由12.3英寸的仪表和14.9英寸的中控屏共同组成，内部搭载全新版本的iDrive8.5智联车机，流畅的响应速度和全面升级的UI界面设计让车主的操作体验进一步升级，系统内置的应用也较为齐全，除了基础的GPS、互联等功能外，车内还将引入Air Console娱乐交互平台，再加上宝华韦健的音响搭配，让车内乘客的视听体验也能进一步提升。

根据当前官方的数据来看，长轴版全新宝马5系将拥有5175*1900*1520mm的车身尺寸和3105mm的 轴距，在同级BBA中有了一定的优势，车内舒适度同样也有保证，座椅对坐垫进行了增厚加长的处理，同时头枕区的设计也进一步舒适柔软化，全景天窗依旧搭配，可为车内的采光表现带来不小的提升。

动力方面也是全新宝马5系的亮点之一，燃油版车型 仍将保留525Li和530Li的尾标，并将搭载2.0T低高功率的动力，拥有190kW(258Ps)和156kW(212Ps)的功率数据，高功的扭矩数据提升至400N·m，传动匹配依然是ZF的8AT，相比现款车型在数据上有所提升，预计从实际驾驶体感来看更为轻盈。

纯电版也是此次全新宝马5系的重头戏，普通车型将采用单置后驱电机布局，拥有250kW的最大功率，车内还将搭载第五代BMW eDrive电驱技术和全新充电技术，长轴版的综合续航可达700km。除此之外，国内还有望引入i5 M60版本，双电机的强劲搭配能实现3.8秒的破百成绩，在动力方面依然保持了BMW的运动基因。

写在最后

虽然部分消费者对于全新宝马5系的外观设计褒贬不一，但不可否认的是整车在科技化进程方面的全面升级，无论是内饰氛围和配置水平都超越了过去偏向商务的设计风格，全新的动力总成加入也让整车在性能表现上较为亮眼，不知道你期待这款全新一代宝马5系吗?

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