全新比亚迪f3落地价多少?

随着二胎政策的全面放开，越来越多的家庭迎来了第二个宝宝，很多车友也会在后台询问大饼对于二胎家庭该怎么选择二手车。

大饼的建议很明确，对于二胎家庭建议选择六座或者七座的车型。道理很简单，父母再加上两个老人接两个小孩，至少就需要六个座位，这个时候如果再买五座车，经常可能就是超载的情况，这样的做法其实是非常危险的。无论孩子多大多小都应该给一个独立的座位。

如果循着这个思路去买车，那么最主要的目标车型就是SUV或者MPV车型，很多车友也听大嘴说这些车都太贵了，即使是十年左右的大众途安，目前还是要卖到五六万块钱。

那有没有价格在便宜点的二手七座车呢?

还别说真的有，大饼今天就给大家介绍一款七座的五菱汽车，六年左右的车龄，目前在二手车市场也就卖1万块钱出头。

这就是一辆2013年落地的五菱荣光。可能有的车友要说了，这不就是小面吗?小面也能算七座车?寻车网

很多车友对于面包车都有一些误解，面包车的七座版本虽然和MPV不可同日而语，但也是切切实实的可以合法上路的七座车型。

当然面包车的缺点也是非常突出的，最明显的一个问题就是安全性。严格意义上来说，面包车只能算是一厢车，从车头到乘员舱以及后备箱融为一体，你要问为什么会设计成一厢车?省成本呗。

面包车这样的结构设计带来了一个很大的问题，车头部位的吸能溃缩区非常短小，换句话说就是如果车头受到撞击的话，那么不用太大的力，可能就已经压迫到了乘员舱。如此之外，就是面包车的主被动安全配置也非常糟糕，当轿车已经在几乎全系标配esp的时候，很多面包车连ABS系统都没有。而且面包车的重新又高，车轮宽度又很窄，相比于轿车，其实更需要ABS系统，那为什么又没有呢?还不是因为省成本嘛!

再来说说座椅，其实也存在很大的问题，比如这辆五菱荣光除了前排两个座位外，第二排和第三排的座椅通通都没有头枕，这其实也是一件挺危险的事情，如果受到比较剧烈的追尾撞击，那么后排乘客的颈椎可能就比较危险了，那为什么没有后排的头枕?还不就是为了省成本!

国新能源汽车市场已成为全球第一大市场，其快速增长的背后，一方面是国家政策的导向作用，另一方面则是汽车产业变革推动了新能源汽车的发展。下面大家分享几款新能源面包车。

第一名：东风EM26

东风御风EM26

东风御风EM26封闭货车，ABS+空调+电动门窗+手动后视镜，续航里程220公里，总电量41度电，充电时长(20%-100%)快充1.5个小时，整车尺寸：4865*1715*2060(mm)，货箱内部尺寸：2800*1550*1400(mm)，总质量3000(kg)，

整备质量

1640(kg)，额定载质量1230(kg)

车身表现让它的最大货箱容积达到了6m，对比微面车型只有5m的平均水平，东风御风EM26多出平均水平的20%，这样的货箱表现几乎可说是碾压对手。

而且多出的20%货箱空间就意味着东风御风EM26可以做到其他微面做不到的物流任务，当需要运输的货物长度达到2.7米时，市面上几乎所有微面都会被“Pass”掉，只有这台御风EM26可以胜任这一物流任务。

第二名：吉利E6

无论是从安全性角度来看，还是用户关心的续航表现来看，吉利E6都是用户选择商用车时绕不过去的一款车型，相比同级别竞争对手，产品力优势明显，有需求购买新能源物流车的朋友，不妨认真考虑一下吉利E6.

全新比亚迪f3落地价如下：

1、新款比亚迪F3以5.59-7.79万元的价格区间上市，而且，去粗存精只保留经典款的两款车型来卖，看来比亚迪的销售战略开始有所转变，其目的是为了更好地适应消费者;

2、新款比亚迪F3配备无钥匙进入/一键启动、ESP车身稳定、车载蓝牙、右前轮盲区可视系统以及电子防盗系统等。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动或6速双离合变速箱。丰富的配置和主流动力也是比亚迪F3最大的卖点之一;

3、如果你想要入手比亚迪F3的话，首先要恭喜你，这辆车的性价比真的很高，首先裸车的价格才不过3万多元，面包车的价格买到小轿车，已经赚到了;其次在空间表现上也比较令人满意，动力表现虽然不足够优秀，但满足日常家用却是完全没问题的。而在油耗表现上，百公里综合油耗平均下来在6.5-7.5个油之间;

4、这样低廉的售价，确实让许多工薪阶级的打工一族对它很心动。打工一族的朋友们平时赚得的薪水并不是太多，但平时由于工作或者生活的需要，需要一辆好一点的轿车来代步，那这款比亚迪F3就可以说是这类朋友最佳的选择了。

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