2023-12-24 14:40:35 | 寻车网
新款宝马5系旅行版,海外实拍。全新外观的设计可以用惊艳来形容,前卫的外观设计带来超高的颜值,前脸双肾格栅采用黑化的设计提升了很强的运动感,上扬的头灯设计非常硬朗,LED日间行车灯点亮后很有识别度,下格栅采用蜂窝状的设计,前包围设计运动。侧面采用饱满简洁的轮廓设计,倾斜的车顶线条很有运动感,后视镜设计时尚,车门凹面处理锋利,轮毂的设计极具动感。车尾圆润饱满的造型非常有气势,尾灯采用规整的硬朗设计,排气设计美观。内饰采用年轻又很有科技感的风格,多功能方向盘造型运动,中控屏设计时尚,按键布局合理,档把手感细腻,座椅包裹性好。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020年北京车展进入倒数第3天,今年的车展出现了不少让人眼前一亮的新车,不过有调研显示,在众多参展车型中,受关注程度最高的有两款车型,一款是WEY坦克300,另一款是新款宝马5系。
而从关注者的年龄层来说,WEY坦克300在70后和80后人群中的关注度较高,而新款 宝马5系在各个年龄层的关注度都很高。作为一台豪华中大型车,宝马5系一万七千台的月销量本身就是地位和实力的体现,那么新款宝马5系又有哪些值得关注的亮点呢?下面我们以在北京车展亮相的新款宝马530Li为例进行详细分析。
外观方面,从整体来看,新款5系的设计更加动感时尚,车身线条简洁凌厉,彰显了宝马品牌对运动美学的独到理解。
新车前脸沿用了经典的双肾设计,进气格栅面积更大,造型更加饱满,并且具备智能开闭功能,可以有效的降低风阻。在立体感很强的镀铬饰条的连接下,前脸的整体感更明显。另外,三段式设计的前包围结构进行了熏黑处理,运动感更强。
新车前大灯的变化最为明显,带有宝马动态光束技术的双L型LED灯带看起来更加年轻,大灯的蓝色灯眉也有几分精致的感觉。
车身侧面的变化不大,5106/1868/1500mm的尺寸及3105mm的轴距,配合简洁的双腰线设计,使车侧整体看起来很修长。
翼子板上的镀铬装饰,以及全新样式的M运动套装18/19英寸轮毂,给侧面增添了运动感。
车尾的整体设计变化不大,整体效果简洁大方,但得益于全新的“鱼钩形”尾灯设计,给人一种换代的感觉。另外,新车的底部包围比较突出,底部采用双边排气设计,同样给人一种运动的感觉。
本次新5系推出了包括长轴距和标准轴距在内共计17款车型,长轴距车型提供了豪华和M运动两种设计套装,消费者可以根据自己的喜好进行选择。
相对于外观的明显变化,新5系在内饰方面的变化就少了很多,不过依然保持了现款5系的豪华标准。其中较为明显的变化是,新车的中控屏从10.1英寸升级为12.3英寸,视觉效果有了一定提升。另外,新车还搭载了第七代iDrive 人机交互系统,用户可以通过iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、语音或手势控制五种方式来实现与车辆的互动。
新车将提供4种皮革内饰配色(黑色、摩卡色、干邑色、火山红),参展车型采用了黑色和火山红的撞色搭配,整体看上去运动氛围更加浓厚。车内使用了大量的软性材质包裹,辅以缝线设计,进一步提升了车内的质感。
此外,新车在配置上进行了15处升级,并带来了25项标配。例如11种组合环境氛围灯、“头等舱”级尊享空间、后排舒适型座椅扶手与舒适型头枕等配置,都从细节上很好的照顾到了后排乘客的乘坐体验。
高配车型还配备了后排座椅电动调节功能、后排中央智能触控系统及后排娱乐系统,此外,新车还配备了同级独有的带星空车顶的全景天窗。
动力方面,新车将提供两种动力形式。燃油车配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机,低功率版本车型的最大功率为135千瓦,峰值扭矩为290牛米,高功率版本车型的最大功率为185千瓦,峰值扭矩为350牛米,匹配8速手自一体变速箱。混动车型搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机及最新的eDrive创新电力驱动技术,最大马力292匹、峰值扭矩420牛米。
小结:作为豪华C级车市场中的老将,宝马5系本身的产品力毋庸置疑,此次车展亮相的新款车型虽然只是中期改款,但在外观和配置方面都有了明显的变化,尤其是在数字化和科技化方面,新款宝马5系比老对手又向前拉开了一个身位。在售价和现款车型基本持平的情况下,这款车的市场表现令人期待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
撰写|qay
新款的宝马5系大家应该听说了吧,网上对其的关注度十分高。日前,天天汽车据悉到新款宝马5系海外实拍图,改变很大,更加的运动年轻。
外观方面,两侧的天使眼LED大灯极其的美观,质感十足的双肾进气格栅,中间熏黑的多个竖型镀铬装饰条也显得极为有美观。进气口采用网格的搭配,导流口宽大的设计也显得极其运动。 加上上方凌厉的线条设计,让整个前车头部分展现的酷炫运动。
侧身方面,修长美观的线条十分的流畅,熏黑的轮眉,运动感十足的轮圈,以及车窗周围镀铬的黑色封边都让其展现的极其动感。
尾部方面,两侧尾灯展现的既运动又有高级色彩,泛橙的光色在夜间已经会营造出很独特的感觉。底部两侧双出的排气口,也能看出其性能会很不错。
内饰方面,展现的同样十分运动,也充满了豪华感与设计气息。三幅式的多功能方向盘,大尺寸的液晶仪表以及悬浮式的中控屏幕。不过感觉部分的物理按键以及空调设计的档次有些廉价,但是整体来说还是不错的。
目前网上与官方还没有告知别的信息与参数,我们将持续关注。寻车网
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝马5系,最先进、最受好评的车子,是高档豪华轿车的代名词欢迎来到车家号(六车)我们今天讲述的是:宝马5系,最先进、最受好评的车子,是高档豪华轿车的代名词宝马汽车的风格跟它的名字一样,这些年经过不断的发展,宝马已经成为高端豪华车的代名词。宝马也有很多汽车,其中,宝马5系是最先进和广受好评的汽车。宝马5系部门每月销售超过10000辆汽车,平均来说,他们每天卖三百四十辆车,五分钟后会有一个
宝马5系中期改款,究竟改了些啥,我们一起看看最近有不少车友对中期改款 5系是期待良久,所以辣哥我就来了一次到店实拍,除了这篇图文之外,视频内容也会在近期为大家奉上,今天咱们还是看图说话吧。目前中期改款的宝马5系已经到店,和2020款宝马5系相比,中改的宝马5系变化还是比较明显,我们从前脸开始说起,首先是中网的造型发生了变化,每一条格栅都进行了重新设计,让整个中网部分变得更加立体而且加大了尺
宝马5系的介绍,从第一代到第七代第一代(E12;1972-1981)E12是1972年至1981年生产的第一代5系。它取代了新款轿车,最初的520和520i车型采用直列4发动机。推出一年后,第一款采用直列6缸发动机(525型)的车型推出。第二代(E28;1981-1988)E28是第二代5系列,它是从1981年到1988年生产的。它最初是用汽油4缸和6缸发动机生产的。1983年,柴油发
哪一代宝马5系质量最好第三代宝马5系质量最好。第三代宝马5系相较于第二代,采用了更耐用的引擎和更可靠的技术,比如采用双VANOS可变气门正时系统和双数字的独立电控系统,第三代5系还更加注重安全性和舒适度,使得整车更加耐用。宝马5系性价比哪款最好宝马5系性价比最高。大部分网友认为是525车型,外观时尚,配置基本满足需求,价格适中。宝马5系是德国宝马公司的产品。它的车型是一款外观时
5系宝马新款2021款1、元,最终。2、2021款宝马5系将于2020年7月在海外上市宝马官方正式发布新款宝马5系官图,该车为中期改款车型,在动力方面,新款宝马5系将搭载20T30T以及44T发动机,插电混动版车型新增搭载30T+电机的545exDrive车型外观。3、动力上,2021款宝马5系还是保持原来的四缸六缸发动机,但是这次还加入了48V轻混动力系统,提升了车子的性能和燃油
科技大屏超奔驰宝马全新长轴距5系和i5官图发布日前,宝马品牌在中国推出了全新的长轴距5系和i5车型,这一举措将宝马5系轿车带入了电动时代。作为宝马5系家族的第八代车型,这也是宝马集团第四次专为中国市场定制5系车型。在保持外观传承经典的基础上,这些车型引入了数字科技,内饰豪华感进一步接轨旗舰车型,为中国用户提供了独一无二的定制化体验。外观方面,新车在保留经典元素的同时也积极拥抱
宝马5系中期改款,究竟改了些啥,我们一起看看最近有不少车友对中期改款 5系是期待良久,所以辣哥我就来了一次到店实拍,除了这篇图文之外,视频内容也会在近期为大家奉上,今天咱们还是看图说话吧。目前中期改款的宝马5系已经到店,和2020款宝马5系相比,中改的宝马5系变化还是比较明显,我们从前脸开始说起,首先是中网的造型发生了变化,每一条格栅都进行了重新设计,让整个中网部分变得更加立体而且加大了尺
中期改款的宝马5系,究竟有哪些具体的变化?在国内中大型豪华轿车市场中, 宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级一直都占据着很高的热度,三者在销量层面也相差不大。这也让消费者很难从中选择,不过好在这三台车各具特点,比如A6L内饰的科技感、E级的豪华气场,以及5系出色的操控性能。老款的宝马5系在2016年推出,时隔4年后,宝马总算是带来了中期改款的车型。其实早在今年的五月底,中期改款的5系就已在
2023-11-20 16:20:28
2023-11-14 00:43:02
2023-11-17 23:12:54
2023-11-14 05:16:02
2023-11-17 02:43:47
2023-11-13 04:05:15