2023-12-25 06:08:41 | 寻车网
【太平洋汽车网】1、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时,不能感知处于什么挡位;2、是换挡阀出现问题,挂挡不到位,油道打不开;3、变速箱的电磁阀和电子模块出现故障;4、变速箱油量过少,或者内部油压过低;5、刹车抱死,导致车轮不能前进,加油门会有异响;6、手刹没放松或没松到底;7、发动机故障。
有些车自动挡的车挂上D挡松开刹车就可以走,而有些自动挡挂D挡松开刹车不动,需要踩油门才走,这其实与变速箱动力结合装置的类型有关。像奥迪的Multitronic无级变速器,它使用的就是多片离合器,挂上D挡后离合器仍处于分离状态,动力没有传输,所以车不动,当踩下油门后离合器逐渐压紧,动力就可以传递了,这时候车辆才开始前进。
当然,如果车辆在挂上D挡后加了油门仍旧不走,那么很可能是其他原因造成的,需要一一进行排除。宝马5系D档抖动的原因一般都是变速箱油变质,油路过脏导致的,如果车长期没有清洗过油路板,换过变速箱油的话,建议换一次变速箱油,清洗一下油路板。另外,变速箱的支架吊脚的橡胶损坏,也可能导致变速箱异常抖动。
车辆上面的倒车雷达作为辅助倒车的重要部件之一,很多车主在倒车时都离不开车辆的倒车雷达,如果此时汽车倒车雷达一直响的话,是什么原因导致的呢?
1、如果车辆倒车过程中车后有障碍物,这个时候车辆倒车雷达的传感器感应到后面的障碍物,那么就会出现一直响的情况。
2、如果车后没有障碍物但是倒车雷达依旧一直响的话,有可能是汽车倒车雷达的传感器出现了故障,此时车主需要将故障的传感器找出来并且修复或者更换才行。
3、除此之外,当汽车倒车雷达的前后蜂鸣器出现故障,或者是倒车雷达的线路出现接触不良时,也有可能导致倒车雷达一直响。寻车网
总之在车后没有障碍物的时候倒车雷达依旧一直响,那么就能够表明倒车雷达的某一个方面出现了问题,此时车主最好是给倒车雷达做一个全面检查,这样才可以更快的找到问题所在并及时解决
【太平洋汽车网】当发动机转速升高变速箱油泵供油量较大,蓄压器在短时间内膨胀系数较大,导致出现液压泄漏量较多,以致真正进入D挡制动器活塞的油压较低,行星架不能及时固定,动力不能顺利传递到附加行星机构,出现倒档加油门不走车现象,可以确认为此故障导致挂倒档不走车,更换阀体总成,复装试车,故障排除。
宝马528变速箱维修:不走车
一、车辆情况:维修时间:2019年12月2日,客户:广州齐先生,车型:宝马528,变速箱:8档手自一体,行驶里程:12万公里。
二、故障现象:前进档正常,挂倒档不走车,松掉油门踏板后,还会感觉到冲击。据客户描述车子在一个月前大修了一次,之前一直没注意到有这样的故障,最近在一小斜坡上倒车上坡时发现倒车没力,还溜坡。
宝马528(参数|图片)变速箱故障,传星自动变速箱维修
三、故障分析:
1、师傅试车发现客户描述故障属实,诊断仪检测无故障码存储记录,倒档数据流未发现异常情况,仪表显示倒档也正常,检查波箱油无烧现象,油位正常。
2、初步可以判断为倒档油路泄压。
3、大家都知道发动机转数越高、倒档越无力,泄压就越厉害。
4、如果是执行器活塞泄压,加大油门提高油压供给应该可以补偿泄露损失的油压,加油门应该可以走车,所以此可能性可以排除。
5、最终问题直击阀体控制油路部分。
四、变速箱维修:师傅拆解阀体发现蓄压器盖胶圈硬化,且固定销有磨损。
当发动机转速升高变速箱油泵供油量较大,蓄压器在短时间内膨胀系数较大,导致出现液压泄漏量较多,以致真正进入D档制动器活塞的油压较低,行星架不能及时固定,动力不能顺利传递到附加行星机构,出现倒档加油门不走车现象。可以确认为此故障导致挂倒档不走车,更换阀体总成,复装试车,故障排除。
我的宝马x5车子每天早上打着之后挂上前进档不走,加油只听见转速上去行驶很缓慢,热了一分钟就正常了,变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。因此,清除掉变
宝马5系挂倒挡不走怎么办【太平洋汽车网】当发动机转速升高变速箱油泵供油量较大,蓄压器在短时间内膨胀系数较大,导致出现液压泄漏量较多,以致真正进入D挡制动器活塞的油压较低,行星架不能及时固定,动力不能顺利传递到附加行星机构,出现倒档加油门不走车现象,可以确认为此故障导致挂倒档不走车,更换阀体总成,复装试车,故障排除。宝马528变速箱维修:不走车一、车辆情况:维修时间:2019年1
高尔夫6挂档不走什么问题高尔夫6自动变速箱挂档不走将选档杆放入驱动器时,自动变速器应平稳平稳地接合。如果将变速箱放入驱动器后犹豫接合,或者在换高档时变速箱突然张开或打滑,或者在行驶时滑动,则表示它无法正常工作。变速箱打滑可能由以下几种原因引起:*液位低*内部液压力低*压力调节或控制错误低液位导致变速箱打滑这是最常见且易于修复的问题之一,可能导致变速箱打滑。为了使变矩器将发动
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