宝马能开多少年

宝马没有年限报废，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的强制报废，宝马旗下车型有：宝马5系、宝马1系、宝马X1、宝马X6、宝马4系等。以宝马1系2021款120iM运动版为例，该车属于紧凑型车，是一款4门5座三厢车，这款车的长宽高分别为4462mm、1803mm、1446mm。宝马1系2021款120iM运动版搭载了1.5t涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是103kw，最大扭矩是220nm，最大马力是140ps，最高车速是每小时212km。其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架，承载式车体结构。

一辆宝马5系使用寿命15年左右。

宝马5系保养周期一般为一万公里或一年，更换机油、机滤、汽滤以及一些常规检查，具体保养周期以保养手册为准。

从汽车开始使用到汽车使用结束的整个时期，可以用累计服务年限或累计里程来表示，根据国家1997年颁布的汽车报废标准，汽车报废里程为30-50万公里，更新报废年限为8-10年。

经修理调整后仍不符合《机动车安全运行技术条件》要求，应当报废的，按标准行驶里程和使用年限已达到报废，但经过严格检验，技术性能符合国家有关规定的，可以延迟报废，但不得超过报废年限的二分之一(4-5年)。

如果司机不经常去保养车辆，不更换发动机机油和变速箱油，会加剧车辆磨损，从而降低使用寿命，只需精确保养和正确使用，宝马5系行驶50万公里没有问题。

8万公里的车还能开几年?寻车网

能开多久还是取决于车况，如果车辆正常使用保养的话，按照报废规定引导60万公里强制报废来看，8万公里还不到六分之一，因此可行驶里程还很长。

当然一些私家车主会选择十几二十万公里就换车，因为此时的维修保养、年检成本已经非常高了，因此很多人选择换车更划算。

另一方面，能开多少年也没有明确的标准，其实只要能通过年检，就能合法上路。

宝马X5没有疲劳驾驶检测功能，只配有电子的疲劳驾驶提现功能，就是连续驾驶5个小时仪表盘会出现休息的提示加声音的提现。可以自己设置也可以取消。当车辆行驶在车道线路不清晰的路面时，按下辅助驾驶按键，那么此时车辆相当于启动了自适应巡航，即车辆以不超过设定速度行驶，遇到前方车辆自动降速跟车，但需要驾驶员把握方向，因为车道保持系统并不工作。大概90%以上的高速公路行驶，都可以借助辅助驾驶功能以减轻驾驶疲劳。

全新BMW X5有三种辅助驾驶功能，能够实现三种不同程度的驾驶辅助。

BMW X5的方向盘左侧为辅助驾驶控制区。一共有三层，自下而上来介绍。

全新BMW X5辅助驾驶控制区第三层中间按钮是开启辅助驾驶的功能键，点击后会根据当前道路状况，开启不同级别的驾驶辅助。右侧MODE键可以在辅助驾驶的时候切换不同的模式。左侧的SET键是立刻将辅助驾驶的速度上限设置为车辆识别到的当前道路最高限速。

第二层中间拨杆调整巡航速度，左右两个按键调整辅助跟车的最小车距。

最上层左侧为辅助驾驶的中止和恢复，右侧为BMW传统的限速功能，不再赘述。

BMW的HUD系统，不仅信息全面，且清晰易读当车辆行驶在车道线路不清晰的路面时，按下辅助驾驶按键，那么此时车辆相当于启动了自适应巡航，即车辆以不超过设定速度行驶，遇到前方车辆自动降速跟车，但需要驾驶员把握方向，因为车道保持系统并不工作。

当车辆行驶在车道线路清晰的路面时，按下辅助驾驶按键，将开启辅助驾驶，这时车辆除可以完成上面所说的自适应巡航，还可以进行车道保持，使车辆始终保持在车道内行驶。但驾驶员需要保持手握在方向盘上，确保可以随时接管车辆。这个辅助驾驶的速度范围是全速域的，可以跟随前车完全停止，并自动前进跟车，高速行驶时可以大大降低由于疲劳驾驶或注意力不集中造成事故的概率。

按下MODE键，可以了解并切换目前可以使用的辅助驾驶种类第三种是更加强大的Plus辅助驾驶，当使用辅助驾驶行驶在低于60KM时速的拥堵道路时，车辆会主动提示驾驶员可以使用这个功能更强大的驾驶辅助，这时需要按一下MODE键来开启这个功能，随即方向盘的绿色提示灯亮起，手就可以完全离开方向盘了。