造型升级+48V轻混，实拍新款宝马5系530e，国产版9月上市 5系宝马新款款

在2020北京车展上，中期改款的 宝马5系正式上市，官方指导价为42.69-54.99万元，作为旗下顶梁柱的中大型轿车，宝马5系深受消费者喜爱，长期占据细分市场销量排行前几名的位置。此次虽然只是中期改款，但对各个方面的提升还是有目共睹的，绝不仅仅只是有些网友所说的只换了大灯，本文将通过到店实拍体验，为大家详细解读新款宝马5系变化在哪。

虽然只是刚刚上市，但目前新款宝马5系已经到店，轮到你了抢先来到宝马授权4S店对新车进行静态实拍。

说到宝马5系，不能不提的自然是它的老对手奔驰E级，新款奔驰E级同样也在北京车展上进行了中期改款，但能够一眼看出的是，此次的改款让两台车明显走向了不同的风格路线。如果说奔驰车与生俱来就有着尊贵的气息，那么宝马带来更多的是运动的豪华好氛围，让人感觉没有触不可及的距离感。

在本次改款中，最大的变化当然是换装了全新的前大灯，但变化绝不仅仅如此。整体设计风格更加扁平简洁，中网下部包围也进行了重新设计，线条更加丰富，也让新款宝马5系摆脱了“油腻”的固有印象，更加运动、更加年轻，更符合新一代中产人群的审美需求。

侧身整体轮廓依旧还是沉稳的风格，但贯穿车门直至尾灯的腰线线条更加突出明显，让新款5系的侧面更具层次感。车身尺寸方面，新款宝马5系的长宽高尺寸为5106×1868×1500mm，轴距为3105mm，相较老款车型车长方面加长了19mm，而轴距缩短了3mm。

轮圈造型也使用了更加年轻运动的内凹式设计，让新车更加年轻运动，实拍车型轮胎使用的是尺寸为245/45 R18的米其林Primacy 3st浩悦系列轮胎，这条轮胎兼顾舒适与操控，在静音方面也有不错的表现。

新款宝马5系的车尾部门也有较大的变化，很巧合的是我们到店实拍的这台新款宝马5系的前面就是一台老款的宝马5系插电式混合动力车型，这样我们能进行很直观的比较。

尾灯造型有细节上的变化，而灯腔内部则进行了重新设计，灯罩部分也有一定的熏黑效果，让新款宝马5系的尾部视觉效果更加冷酷。

下部的包围采用了双色设计，包裹排气管处的部分采用了黑色饰板，双边共双出式排气也进一步增强了车辆的运动氛围，下方中间部分还有一个仿扩散器的银色饰板。

在车内风格方面，新款宝马5系还是提供有两套不同的配色方案，更加低调内敛的行政版和更加年轻的运动版。我们此次实拍车型采用的是运动设计风格，能看到在车门板及座椅处均采用了抢眼的红色皮革包裹;三辐式方向盘造型也仅仅是微调，两侧布局的多功能按键能便捷操作车辆多媒体系统。寻车网

中控台使用了木纹、镀铬、软塑材质配合布局，营造出了豪华氛围，但并不会显得过分油腻，标志性的悬浮式大屏还是熟悉的配方，尺寸为10.25英寸，并且可根据自身需求选择尺寸更大的12.3英寸大屏，这块屏幕内置的操作界面相信大家也一定不会陌生，使用的是全新的iDrive 7.0车机系统，显示的细腻度和反馈速度都很不错。

配置方面，新款宝马5系提供发动机远程启动、全景天窗、车内香氛系统、驾驶员辅助系统(Driving Assistant Professional)、HUD抬头显示、Bowers & Wilkins音响系统、后排娱乐系统、后排智能触控系统、行车记录仪等选装配置。

前面我们提到过，运动设计风格的内饰使用了抢眼的红色内饰，座椅部分也采用了红色皮质包裹，通过我们的实际体验，新款宝马5系的座椅软硬度适中，细腻的哑光皮也拥有足够的品质感，打孔及菱形花纹也进一步提升了车内的年轻氛围。

在动力方面，新款宝马5系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，提供有高/低功率两个不同版本车型供消费者选择，其最大功率分别为184马力和252马力，与之匹配的是一台8AT变速箱，海外版的48V轻混系统并没有出现在新车型中。

怎么样，看到这里你再不会说新款5系只改了一个灯吧，其实宝马5系的此次改款还是很全面的，从外观设计到科技配置上都有明显的提升，本来就深受追捧的宝马5系在此次改款之后，性价比进一步提升，竞争力也得到了增强，反正也已经到店啦，如果你也感兴趣不妨实地看一看。还想看什么车，欢迎留言与我们互动，下一款车轮到你说了算。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍新款宝马5系530e车型。实车外观兼具时尚和运动感，双肾进气格栅的尺寸加大，但并未像X7那样“夸张”，只是竖向高度增加了一些，视觉上显得更饱满。另外，左前翼子板上带有插混版才有的充电口。

车头下方的进气口采用三段式蜂窝式格栅，M运动版前包围的“嘴角”向上延伸，车头看着很动感。前大灯采用全新设计，造型更加扁平，内部光源采用“高尔夫球棍”样式。中高配搭载自适应大灯，并带有可分区遮蔽功能的矩阵式大灯。

侧面的造型相比现款变化不大，标轴版的车身比例依旧协调。花瓣式双色轮毂造型很运动，尺寸为19英寸，我个人非常喜欢。

车尾造型变化同样不大，尾箱盖上增加一个小尾翼。尾灯内部的光源经过重新设计，并采用熏黑处理，点亮后的效果很抢眼。

内饰整体变化不大，不过在材质用料方面有所提升。多媒体系统是最新的iDrive 7，电子挡杆的造型没变。我个人很喜欢这种上深下浅的颜色搭配，视觉上看着很清新干净。只是打理的时候需要多点耐心。

新款宝马5系的四缸、六缸汽油发动机都提供48V轻混系统，这套系统可在车辆加速时额外提供11马力。其中，530e的综合最大功率252马力，带有XtraBoost增压模式，可在特定情境下额外提供40马力，并持续10秒，让驾驶更有乐趣。

中期改款宝马5系将于2020年9月正式上市，目前各地4S店已经接受预定，感兴趣的朋友不妨去店里看看。

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1、元，最终。

2、2021款宝马5系将于2020年7月在海外上市宝马官方正式发布新款宝马5系官图，该车为中期改款车型，在动力方面，新款宝马5系将搭载20T30T以及44T发动机，插电混动版车型新增搭载30T+电机的545e xDrive车型外观。

3、动力上，2021款宝马5系还是保持原来的四缸六缸发动机，但是这次还加入了48V轻混动力系统，提升了车子的性能和燃油经济性，这个是比原来5系提升比较明显的地方因为48V轻混动力系统，是由48V的启动电机和额外的电池，属于插。

4、新款5系的外观升级主要来自灯组和运动包围方面，相比老款而言，曾经的商务气息确实淡化了许多，随之而来的是更加精致立体和运动的感觉，相信宝马此次改款可以受到更多年轻人的喜欢内饰方面 相比外观大刀阔斧的手术，新5系。

5、目前，宝马5系2021款的官方指导价为元元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为元。

6、宝马表示，这款车的长度已经增长了3厘米，这有助于将基础版本530i的阻力系数低至0272021款5系将提供四种不同的发动机配置前面提到的530i是最便宜，动力最弱的一款，搭载的是双涡轮增压20直列四缸发动机，功率为248。

7、近日，笔者就在店内拍到了2021款的宝马5系，黑色车身很获赞，新车将在本月的26日上市，定位中大型家轿车，外观在设计上是相当宽大的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的宝马5系吧2021款宝马5系的车身。

8、许多成功人士会考虑50100万元的车，这个价位的车相较于普通车型能够提供更好的用车体验，但和行政级豪车相比，却显得低调一些今天咱们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装，顺便。

9、今天我们就来看看2021款宝马5系又有哪些变化新车采用了全新的设计语言，并继续提供M运动版和豪华版两种外观风格新款宝马5系在外观进行了多处细节微调，使得整车看起来不仅豪华也很运动前脸双肾形格栅也使用了五边形造型。

10、买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装，然后再为大家算一算它的落地价宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装配备了20T。

11、宝马作为豪华汽车品牌，在国内汽车市场有着很大的名气，并且取得了非常不错的销量和口碑近日， 宝马5系也迎来了中期改款，此次新车主要针对细节方面进行了调整新款宝马5系的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型。

12、2020北京车展上，身为BBA一员的宝马推出了2021款全新 5系车型，此次的中期改款主要是在外观和配置上有所调整，厂商指导价为42695499万元接下来我们就看一看这辆新款的宝马5系都有着什么样的改变呢外观方面，新车。

13、一侧的旋转式按钮具有较强的科技感2021款宝马5系在动力上搭载了20T发动机+8AT变速箱的动力组合系统，最大输出功率为184马力135kW和252马力185kW，最大扭矩为350Nm，在动力的输出上还是非常强劲的该车配备了。

14、今年9月，2021款宝马5系正式上市，起售价为4269万元，目前新车已经抵达本地市场，年底购车还有一定的优惠前脸部分，新车采用了宝马家族化的设计语言，车头搭载了一款双肾式进气格栅，周边带有银色镀铬饰条勾勒，显得很上档次。

15、最终的全款落地价为元宝马5系进口车头看起来十分大气，配合双肾式格栅，整体给人一种稳重且不失大方的感觉来到宝马5系进口2021款525iM运动套装车内，这款车内饰呈现出素雅的设计风格，加上黑色饰板，很。

16、不管是官方用车还是商务会谈，尺寸比较大的车型都是颇为适宜的，因为舒适性和排面都很足作为宝马旗下车型中的一员，宝马5系新能源2021款改款535LeM运动套装先锋版是不少消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一。