奥迪A7 算豪车吗？

奥迪A7的市场定位是运动型四门Coupe轿车，同级别的竞争对手有奔驰CLS、宝马5系GT、玛莎拉蒂Ghibli、捷豹XF等，虽然它们都属于豪华运动轿车，但档次也是高低之分的。按品牌效应来说，奥迪A7与奔驰CLS、宝马5系GT同一档次，而像捷豹和玛莎拉由于在国内的受众群体并不多，所以整体品质不如德系。

目前奥迪A7 还没有实现国产，只有进口版本，价格区间在45-90万。有网友先前问道“开奥迪A7算有钱人吗”，小编不知道这位网友问题中的“有钱人”是什么概念，所以导致无从下手。能买奥迪A7 的人不是自己有钱就是家里人有钱，开奥迪A7的人或许身家过亿，也可能负债累累，有钱人的世界我平凡人(贫穷人)参不透呀。

奥迪A 7仗着自己“进口”的身份，价格难免会比较贵，市场销量有限，开奥迪A7非富即贵的说法自然也是有根据的。不过，随着新一代奥迪A7在海外亮相，国内媒体便开始猜测，下一代奥迪A7将国产。另一方面，奥迪也在推动与上汽的合作，难不成真有谱?

据上汽奥迪项目的知情人透露，上汽奥迪首款国产的车型将会是来自奥迪的A7L，先期将会在上汽大众的生产线上运作，在2018年年中将会签署关于生产A7L方面的合同。而关于价格问题，不少媒体猜测是40万元起，略比奥迪A6L要高。

如果奥迪A7实现国产化，其中最头疼的对手就是奔驰CLS，作为奥迪A7的老对手，完成换代之后的CLS并没有太多改动和亮点，如果奥迪A7实现国产化，那么在价格上就可以取得很大优势，这样一来不仅是对于奔驰CLS的造成冲击，还会对其他豪华轿车品牌产生影响。

随着年轻一代逐渐成为主力购车人群，很多车企都对旗下车型进行了年轻化的调整。即便是向来以稳重风格示人的豪华中大型车在换代或是改款时也会注入更多潮流时尚的设计元素。不过年轻消费者显然并不会简单满足于车辆在外观方面的年轻化，他们更在意一台车是否真正具备运动属性。放眼一线豪华品牌中大型车市场，现款

奥迪A6L

、

宝马5系

以及

奔驰E级

中，唯有

宝马5系

骨子里的运动气质比较浓烈。不过随着上汽

奥迪

的A7L 45TFSI的到来与价格调整，

宝马5系

现在一定感受到了压力。那么，

宝马5系

和

奥迪A7L

之间，谁更会被当下年轻消费者所青睐呢?

外观对比

作为上汽

奥迪

的旗舰豪华座驾，A7L 45TFSI与最早上市的55TFSI车型在外观上没有任何区别，一样低趴的轿跑姿态与无框车门，使得A7L看上更年轻更运动。与3.0T车型相仿，A7L 2.0T车型也推出了流晶套装与曜黑套装两种风格的外观造型。另外在灯组方面，A7L 45TFSI全系采用了矩阵式LED大灯与贯穿式尾灯，辨识度非常高。

相较于A7L年轻的外观，

宝马5系

在经历中期改款之后，外观细节上稍微有所变动，但整体与之前老款车型并没有很大的出入，虽然在

奥迪A6L

与

奔驰E级

之间显得比较有个性，但是在

奥迪A7L

面前，还是处于中庸水准。

内饰对比

不同于外观，这次上汽

奥迪A7L

45TFSI的内饰基本延续了55TFSI车型的设计，双色搭配方案以及大量的钢琴烤漆饰板都令新车的车内质感提升不少档次感。当然，在

奥迪A7L

的车内，最吸人眼球的便是三块大屏所营造出的浓烈的科技氛围。值得一提的是，45TFSI除了筑梦车型外，均可加装HUD抬头显示，实现

奥迪A8

的五屏联动。

相比之下，

宝马5系

的内饰设计在经历中期改款之后也没有发生太大的变化，T字形方向盘以及堪比“大鸡腿”样式的挡把，透露出弄弄的

宝马

风格，尤其是中控屏下方较多的机械按键，让

宝马5系

与当下年轻用户追求科技感操控的意愿背道而驰。

配置对比

差不多得价格，谁的配置更高一些，就更容易让当下用户青睐。所以我们选取了两款车价格非常接近的车型进行了一番比较，分别为：

奥迪A7L

45TFSI Quattro S-line 圣骑士与

宝马5系

改款 530Li 豪华领先型。

动力方面，两款车都采用了2.0T高功率发动机，参数上差距不大，加速和超车这块都能表现出优异的水准。不过A7L在操控这块，比

宝马5系

多了四驱系统，在实际驾驶体验上比5系更有乐趣。

安全配置方面，双方基本保持一致，也各有优势，A7L有车道偏离预警，而5系有疲劳驾驶提示。在舒适、实用性方面，上汽

奥迪A7L

比

宝马5系

更为丰富，A7L多了360度全景影像、离车智能泊车、前后座椅腰部支撑、5G网络+V2X通讯、转向头灯、后排独立空调以及车载空气净化器。相比之下，

宝马5系

仅仅只比A7L多了前排手机无线充电与方向盘记忆两项功能，确实让人比较失望。

总结：

两款车型都讲究年轻与运动，可就外观颜值而言，酷似轿跑的A7L直接比

宝马5系

更容易吸引年轻用户的眼光。而且在差不多的价格下，上汽

奥迪A7L

的配置比

宝马5系

更加丰富，性价比更高。更何况有着quattro四驱系统的加持，在实际驾驶体验上，A7L也比

宝马5系

更有乐趣。

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在40万元级中大型豪华轿车市场，

奔驰E级

、

宝马5系

、

奥迪A6L

一直是避不开的选择。但随着上汽

奥迪A7L

的推出，这个市场终于有了变化，毕竟在买新不买旧观念的影响下，全新的

奥迪A7

L比诞生多年的

奥迪

A6L明显更能引起人们的关注。而且在定位方面，奥迪A7L比奥迪A6L相对更运动一些，这也让它与同样以运动著称的

宝马

5系成为更直接的对手。

从价格来看，目前2023款的奥迪A7L指导价41.87-69.67万元，宝马5系指导价43.65-56.25万元，加之两车都有一定的终端优惠，所以起步价基本基本都落在40万元左右。那么在这个价位，它们之间到底该怎么选呢?本文就分别从颜值设计、配置、动力等方面进行对比，看看奥迪A7L和宝马5系到底哪个好。

对比车型

奥迪A7L 23款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 指导价48.67万元

宝马5系 23款 530Li xDrive 豪华套装 指导价49.55万元

外观：奥迪A7L运动感更彻底

大家应该知道，进口奥迪A7本身就是一款定位非常运动的轿车，无边框车门和溜背身姿就是它旗帜鲜明的特征，而国产后的上汽奥迪A7L基本保留了这些运动元素，同时又对外观进行了优化，让它更符合国内人群对年轻化的追求。

特别是前脸格栅内部纵横交错的结构更具有视觉冲击力，而加长的轴距也让车身看起来更修长，档次感更高。

宝马5系在经历了中期改款后也变得更年轻时尚，特别是前脸换装了最新的家族式一体双肾进气格栅，而且尺寸大小合适，配合更精致的大灯，让整个前脸看起来更协调。同时宝马5系针对不同审美需求的人群依然提供M运动套装版和豪华套装版两种外观套件，依然是经典的宝马风格。

车身尺寸方面，奥迪A7L长宽高分别为5076mm×1908mm×1429mm，轴距3026mm;宝马5系长宽高分别为5106mm×1868mm×1500mm，轴距3105mm。

虽然两车的大方向都是朝着运动定位打造的，但不得不说，有奥迪A7打样的奥迪A7L，明显更懂得如何去营造这份运动感，例如无框车门，还有21英寸RS

竞速

轮圈，配合更宽、更矮的车身设计，让它相比宝马5系，运动气息都更强烈，“轿跑”姿态更彻底。

内饰：奥迪A7L更科技 宝马5系更豪华

内饰方面，两车都基本延续了最新的家族式设计，也体现出了这个档次应有的水准，谁高谁低没有硬性的标准，只能说风格上各有偏重。

奥迪A7L的内饰基本延续了进口版车型的设计，双色搭配方案以及大量的钢琴烤漆饰板都令新车的车内质感可圈可点。当然，最吸睛的是车内采用了三块大屏，将新时代的科技豪华表现的淋漓尽致。

而宝马5系的内饰设计也始终没有太大变化，T字方向盘、悬浮式中控屏、大鸡腿挡杆等经典元素都保留了下来，整体营造激烈的驾驶氛围。但有一点要说的就是，奥迪A7L的内饰与

奥迪A4L

还是有明显区分的，但宝马5系这套内饰与以前的3系和7系基本一致，很难让人有眼前一亮的感觉。

科技配置方面，奥迪A7L搭载12.3英寸全液晶仪表，以及10.1+8.6英寸双中控屏，不仅看上去炫酷，而且新车还搭载了MIB3娱乐信息系统，在继承奥迪Asterix生态系统的基础上引入酷我音乐、喜马拉雅等国人常用的App，甚至还与腾讯进行合作，开发诸如微信场景服务，可以说非常符合国人的需求。

宝马5系则是搭载双12.3英寸全液晶仪表+中控屏，并且车机系统也升级至了最新的iDrive7，无线CarPlay、车机OTA、

远程

控制等功能都较为实用。

所以综合来看，两车的内饰都足够豪华有档次，宝马5系依然坚持以驾驶为主，内饰更偏传统豪华。相对而言，奥迪A7L的数字智能座舱所带来的科技感和精致感可能更讨当下年轻群体的喜欢。

配置：奥迪A7L更人性化

如果说外观内饰设计因人审美而异，那么在配置上则能很明显让人看出两车的偏好，从而做出符合自己需求的选择。

首先两车的基础配置都很丰富，包括真皮

多功能方向盘

、

方向盘换挡

、定速巡航、前排电动座椅、车内智能语音控制、感应尾门、电动尾门等。

但差异配置方面，奥迪A7L主要多出了21英寸大轮圈、备胎、360°全景影像、自动泊车、可变转向比、车道偏离预警、前排座椅腰部调节、第二排座椅加热、大灯清洗、后排双温区自动空调等人性化配置。

而宝马5系多出的配置主要包括疲劳提醒、16扬声器哈曼卡顿音响系统、手机无线充电、车机OTA、车辆远程控制等功能。

就日常用车来看，都是奥迪A7L的配置更实用一些，所以综合整体的用车体验和性价比，无疑都是奥迪A7L更胜一筹。

动力：奥迪A7L省油 宝马5系加速快

动力方面，两车都提供2.0T L4和3.0T V6两套动力，奥迪A7L均匹配7速湿式双离合变速箱，而宝马5系一直搭载8挡手自一体变速箱。

驱动方面奥迪A7L是全系适时四驱，而宝马5系普通版为

前置后驱

，只有49.55万元起步的xDrive车型搭载适时四驱系统。

当然，本文对比车型均为2.0T四驱车型，那么主要说说他们参数和技术上的差别。

首先，无论是奥迪A7L搭载的DTK2.0T发动机，还是宝马5系搭载的B48 2.0T发动机，都是非常成熟的发动机产品，稳定性和市场口碑反应都不错。参数上，奥迪A7L发动机最大扭矩更有优势。

如果说真要有比较，那就是宝马5系加速更快，但奥迪A7L更省油。这里的原因主要是奥迪A7L比宝马5系车重了160kg左右，相当于三个成年人的重量，拖慢了奥迪A7L是加速能力，但即便如此，7.5秒的加速成绩也达到了性能车的水准。而且奥迪A7L车更重的情况下油耗却更低，可见其能效反而更出色。寻车网

至于底盘方面，奥迪A7L前后悬架均采用五连杆独立悬架，而宝马5系采用前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架的结构，都是目前高端车的主流结构形式，配合独有的德系调校，相信在操控和乘坐体验上都不会让人失望。

编辑总结：

对于不同的人来说，奥迪A7L和宝马5系肯定是各有各的好，但如果从设计、配置等方面来看，奥迪A7L更彻底的轿跑设计和更丰富的配置，都瞄准年轻一代消费者的用车需求。相对而言，宝马5系保持了一贯的操控特长，但要说迎合年轻人的审美，紧跟时代潮流设计和配置等方面则不如奥迪A7L突出。另外价格上，宝马5系还是贵了一些，性价比不及奥迪A7L突出。所以对于追求年轻运动设计，又对用车体验有要求的人来说，奥迪A7L可能更合适一些。

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