宝马3系5系车头区别是什么

1、宝马3系稍小内敛，宝马5系看似鹰眼，里面甚至还能看眼珠;另外3系前脸的进气格栅是分为3段的，而5系则连为一段。2、宝马3系主打颜色就是红色，宝马5系就没有红色的配色。3、3系定位于家庭用车，5系定位于公务用车。

1、宝马3系稍小内敛，宝马5系看似鹰眼，里面甚至还能看眼珠;另外3系前脸的进气格栅是分为3段的，而5系则连为一段。

2、宝马3系主打颜色就是红色，宝马5系就没有红色的配色。3、3系定位于家庭用车，5系定位于公务用车。宝马作为德系三大豪华品牌之一，不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务宝马“尊选”，宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。点选购中秋节礼物哦宝马3系和5系的区别是：

1、级别不同：宝马3系级别为中型车;5系级别为中大型车。

2、最大马力不同：宝马3系最大马力为156ps;5系最大马力为184ps。

3、最大扭矩不同：宝马3系最大扭矩为250nm;5系最大扭矩为290nm。

4、尺寸不同：宝马3系长宽高分别为4719mm、1827mm、1459mm;5系长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm。

(图/文/摄： 问答叫兽) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

宝马M5一直是高性能中级豪华商务轿车领域的佼佼者，当文武双全的F90面世时，则一度曾被认为是世界上最好的汽车之一，在提供卓越性能的同时也能更好地兼顾日常舒适性，而现在，中期改款M5正式到来!

M5(LCI)主要改变一览：

外观整体风格延续自中改5系，全新双肾格栅/激光大灯，雷霆版拥有更多个性化标识;寻车网

内饰豪华感、科技感更强;

新增SETUP和M Mode按钮，可支持深度自定义;

悬挂底盘部分借鉴旗舰M8;

S63 V8动力依旧强劲。

外观依旧凶狠且具辨识度!

如果说改款前的M5外观很低调的话，那么改款后的M5外观更加低调了，外观的改变主要集中在大灯和下包围上。前大灯组延续了中期改款5系的设计语言，日间行车灯和转向灯集于一体，同时配备激光大灯模组。下方的包围样式略有改变，同时加入了新的折线设计。

双肾格栅面积略有增大，且宝马M家族标志性双辐式饰条也不再是竖直的设计，而是带有弯折角度、向两边发散的全新语言，同时雷霆版车型中网内的标识也变为了“M5 Competition”，不再是现在通用的“M5”标识。

同时新款M5也配备了恶魔耳后视镜、碳纤维车顶、碳陶瓷刹车系统等M家族专属的配置，车身侧面的线条变化并不大，尾灯组更显细长精致且带有3D悬浮设计，点亮之后呈倒“C”状，尾部下方双边共四出的排气依旧是它不俗性能的强力体现之一。

新增两个M8同款驾驶按键!

内饰的整体设计语言变化并不大，做工更加精细，随处可见的真皮包裹，带有换挡拨片的M运动方向盘、独立的红色M1/M2按钮、别致的档把都是我们所熟知的，另外新款M5还配备了12.3英寸的显示屏，同时在档把左侧加入SETUP和M Mode按钮，仪表盘也向M8看齐。

通过M Mode按钮可以在两种预定驾驶模式之间切换：ROAD和SPORT。你可以把前者理解为“买菜模式”，后者则会关闭大多数驾驶辅助系统以及转向和制动干预(这其中不包括限速提醒、超车提醒、带制动功能的碰撞警告)，SPORT驾驶模式还会切换仪表盘和HUD的特殊M视图。而通过SETUP按钮可以对动力总成和底盘参数进行更深度的调整。

与M8 Competition车型一样，新款M5 Competition也有专属的TRACK赛道驾驶模式，要激活的话必须再按一下M Mode按钮，并在中控屏幕中确认更改。这项设置将会关闭所有关于舒适、安全和驾驶辅助的系统，同时中控屏幕关闭，HUD也仅显示少量信息。

同时，新款M5也更新了宝马最新的内饰皮革设计以及在新5系上用到的所有驾驶辅助系统。

动力根本不需要任何担心!

宝马M TwinPower Turbo八缸引擎(S63)依旧是新款M5的核心所在，普通M5最大功率441kW/600PS(592hp)@6000rpm，峰值扭矩750Nm@1800~5600rpm，百公里加速3.4秒;雷霆版车型则将最大功率提升到了460kW/625PS(617hp)，峰值扭矩范围扩充到了@1800~5860rpm，百公里加速3.3秒，当然这是官方数据，实测...你懂的!

新款M5的底盘核心依旧是M xDrive四驱系统和后桥Active M差速器，提供4WD、4WD SPORT和2WD。新的电动M Servotronic系统可提供COMFORT和SPORT两种模式调整，可变阻尼控制(VDC)还提供SPORT+模式，最大程度地提高动态性能。

与现款M5相比，新款M5 Competition的离地间隙减小了7mm，同时借鉴M8 Gran Coupe的减震器设置，从而改善了操控性、稳定性和舒适性。当新的M5车型于今年8月投放市场时，美国普通M5售价103500美元，M5雷霆版售价111100美元。国内售价会是多少呢?

后台回复?F90?或?M5?下载高清大图

新款宝马M5国内配置单如下：

车漆选择

首先要注意的是，在这份配置单中，并没有出现Competition雷霆版的身影。中期改款M5标配了雪山白、宝石青、海岸蓝、滨海湾蓝、多宁顿灰、石青色以及茂木红和布兰兹哈奇灰，还有一系列的个性化定制磨砂车漆。

轮毂选择

新款M5标配20寸812M双辐式轮毂，同时可自由0元选择706M型和789M型轮毂。

内饰皮革选择

新M5内饰标配有扩展真皮银石色、阿拉贡棕色和黑色，还有其他全真皮和个性化定制内饰条可选。

其他定制选项

新款M5还支持多种灵活选配，包括碳纤维引擎罩、远程引擎启动、方向盘加热、碳陶瓷卡钳、智能钥匙、前后排座椅加热、宝华韦健环绕音响、手势控制以及其他辅助驾驶功能等等。?

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

编辑：秦方辉

日前，我们从相关海外媒体获取到了一组宝马M5中期改款车型的路试谍照。外媒预计，新车将于年内正式亮相。

从谍照来看，新款宝马M5将针对车头和车尾进行调整，由于车身覆盖有伪装，我们很难看出伪装之下的情况，但新车外露的大灯向我们证实了它的变化。新车前脸换装了新的双肾中网，两侧的“天使眼”大灯内部结构变为倒着的“F”型，与新3系和8系靠拢，视觉效果更加犀利。从大灯内部结构来看，日间行车灯的造型与全新一代3系车型靠拢，底部线条变的更加平直，视觉效果更具科技感。

车尾方面，新款宝马M5依旧保留了双边双出的排气形式，伪装下的尾灯组也疑似发生了变化。随着新款E级的即将发布，5系作为这个级别销量最好的车型，势必会做出相应调整，跟进最新的设计语言就是最重要的方式之一。内饰方面，新车采用了全新的“Live Cockpit”数字仪表盘以及新的驾驶辅助装置。

目前所了解到的关于新款M5的动力信息非常有限，但有望会得到调整升级。作为参考，现款M5采用了4.4升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为591马力(441千瓦)，峰值扭矩为553磅-英尺(750牛米)。M5 Competition可以将最大功率提升到617马力(460千瓦)。宝马还计划推出一款顶级的M5 CS车型，最大功率也将超过M5 Competition。更多新车消息，敬请关注汽车品评后续报道。

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