车身尺寸增加，内饰更豪华！国产新款宝马5系实车曝光 宝马5系近10年换代区别

日前，《车壹圈》从相关渠道获取了一组国产新款宝马5系的无伪装实车图。据了解，新车为宝马5系的中期改款车型，在造型细节上进行了调整，整体效果更为运动、豪华，车身尺寸相比现款要长上一些;动力部分，新车将继续搭载现款车型的动力总成，不过插电混动版车型命名方式进行了改变，有望在9月份即将开幕的北京车展上与消费者见面。

造型细略有调整

从曝光的实车图看，国产新款5系造型细节上要比现款年轻不少，格栅造型开孔面积要更大，外观和美版新款5系完全相同。此外，大灯部分国产新车也进行了调整，不仅设计更加修长，全新L形日行灯带的加入让新车看起来非常有神。除此之外，国产新款5系两侧进口面积也有所增加，并内嵌蜂窝状进气格栅，视觉效果更显立体。

从《车壹圈》获取到的最新配置信息看，国产新款5系依然提供豪华套装和运动套装两种样式;车身配色上，新车提供了矿石白、开士米银、炭黑色、宝石青、量子蓝、馥郁红等多种颜色可选;轮圈规格上，国产新款5系虽然只提供了18英寸、19英寸两种尺寸，但轮圈样式达到了9种。值得一提的是，高配车型的两款530Li行政型以及535Le M运动套装先锋版上还提供了智能激光大灯选装，完全能够满足到不同消费者的个性化需求。

尺寸更长 尾部饱满

车身侧面，国产新款5系与现款保持一致，双色轮毂加入配合上双腰线设计，让新车看来动感十足;而车尾主要变化集中的尾灯和下包围上，新款5系尾灯采用了三围立体设计，偏平化设计与前大灯组遥相呼应，让整个尾部更加饱满有力。

车身尺寸上，新车的长宽高分别为5106/1868/1500毫米，轴距3105毫米，对比现款的5087毫米的车身长度增加了19毫米，相比同级竞品优势显著，如果对后排空间有着更高的需求，那选国产新款5系准没错。

内饰细节豪华 配置变化多

从此次曝光的实拍图看，国产新车与美版车型内饰是完全相同的，虽然设计上看不出太多变化，但在配置细节上却动作不断。不仅提供了全新样式的多功能方向盘、带有扩展功能的自动空调系统、黑色中控饰条、打孔的M运动座椅等。值得一提的是，新车10.25英寸中控大屏内集成了宝马最新的iDrive 7.0人机交互系统，可提供语音识别控制、智能网联、苹果CarPlay、实时路况显示、道路呼叫救援等一系列实用功能。

如果看重科技和娱乐配置的话，新款5系还提供了发动机远程启动、辅助驾驶功能、遥控泊车辅助、全景星空天窗、宝华伟健音响系统、后排娱乐系统、智能后排触控系统、行车记录仪等选装配置，圈友们完全可以按照自己喜好自由搭配。在个性化定制方面，圈哥认为新款5系比竞品选择丰富，这也是新车的一大卖点。

动力操控向来都是宝马强项，当然新款5系也不例外。据《车壹圈》了解，国产新款5系燃油版(525Li、530Li)将搭载2.0T低/高功率涡轮增压发动机，最大马力别为184匹、252匹，与之配的是8AT变速箱。

为了让新车有更加出色的操控和驾乘感受，国产新款5系还采用了同级少有且成本更高的前双叉臂+后多连杆四轮独立悬架，而且下摆臂使用了重量更轻、强度更高的铝合金材质，簧下质量减轻的同时，操控自然更精准。如果还不满意，国产新款5系的530Li xDrive豪华套装和M运动套装还提供了宝马引以为傲的 xDrive四驱系统，能够为驾驶者带来更加畅快的操控表现。

《车壹圈》观点：总的来说，国产新款宝马5系车型实力很强。新车不仅在造型细节上进行调整，使得新款5系看来更加年轻动感;同时加长的车身尺寸、宽敞的车内空间、舒适的驾乘感受也成为了新车的一大亮点。再加上出众科技配置、丰富个性化选装件、优秀的底盘悬架，让国产新款5系综合产品力得到了极大提升。如果近期有购车打算，看重豪华品牌对驾乘舒适性要求高，还想拥有出色驾驶乐趣的话，国产新款5系值得重点关注!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，我们从国内互联网社交平台获得一组全新一代寻车网

宝马5系

国内谍照，实车展示车侧、车尾以及部分内饰细节。作为一台换代车型，全新5系将在外观、内饰的设计层面做出大幅调整，与当前一代的现款车型相比，新车将会拥有更加年轻化、科技感的视觉感受。据悉，全新5系家族将于5月24日发布，将提供纯电动版i5、燃油版以及插电混动版等多种动力车型。

海外全新5系无伪实车谍照(白色车身)

结合此前曝光的海外无伪实车谍照(白色车身)、国内有伪装实车谍照，全新5系的后备厢顶部设置了“小鸭”扰流尾翼;换装了更为修长、造型锐利的3D尾灯组，内置三道LED灯带;并且后包围的轮廓有所变化。

车身侧面，全新5系的整体线条和现款车型变化不大，依旧保留后排的“D”字造型小侧窗，不过还是能够看出，新车整体更加流畅动感，采用了溜背角度更大的车尾造型，能够有效降低风阻，运动感更强。

车头前脸，全新5系的造型进行了局部调整，不过全新一代

宝马7系

的那套设计语言--此前猜测的分体式大灯以及大尺寸的进气格栅并没有下放到全新5系。而全新5系的双肾格栅边框采用更为动感的造型，并且中间位置预留雷达系统的方框空位。预计它的前包围造型也将有所变化，与后包围相呼应。

全新5系国内谍照(内饰部分)

从曝光的内饰图片来看，全新5系将移植

宝马iX

的设计语言，车内采用全液晶仪表和中控屏幕的双联屏设计。结合此前

宝马

官方在今年3月已宣布iDrive 8.5车机系统(BMW Operating System 8.5)将标配于全新5系及其纯电动i5车型，预计将采用12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏。

海外全新5系内饰谍照

另外，从中央扶手区域来看，全新5系的换挡区域布局基本和iX保持一致，右侧为多媒体操作区域，预计该区域通过大面积的镀铬和钢琴烤漆材质点缀，提升档次感。另外，新车还将更换全新样式的三辐式方向盘，造型更加动感，功能区有望采用触控操作。

海外全新5系路试谍照

动力方面，根据海外媒体报道，海外版的全新5系家族将会提供燃油版、插电式混动版以及纯电动版i5车型。其中，燃油版将搭载2.0T和3.0T发动机;插电混动版预计将推出530e、545e和550e等多个版本;纯电动版或将推出i5 eDrive40、i5 xDrive40、i5 M50等多个版本。目前华晨宝马暂未公布透露国产全新5系的动力信息，我们将持续跟进报道。

进入2023年，国产宝马5系的月销量除了1月超过1万辆，此后连续3个月的月销量低于1万辆，并且它的销量表现不如

奔驰E级

、

奥迪A6L

。此次宝马5系的换代更新，能够提升产品力，它的外观属于中等程度的改动，内饰的变化比较大，尤其是科技方面进行了显著加强，并且将首次提供纯电动i5车型，包括燃油版、插电混动车型，形成相对完整的家族车型矩阵。而自主品牌的新能源中大型轿车，可谓强手如林--

比亚迪

汉、

蔚来ET7

、

小鹏P7

、智已L7、

哪吒S

、

极狐 阿尔法S

、

飞凡F7

、

零跑C01

、

岚图追光

，仅仅看这份车型名单，全新5系的纯电动i5、插电混动车型在后续上市之后，就面临激烈的竞争，它们的销量表现如何?我们拭目以待。

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宝马5系近10年换代区别：

从2017年宝马5系上市至今，已经三年没有更新了。竞争对手奔驰和奥迪都迎来了同级车型的升级。近日，外媒曝光了一组宝马5系的实车谍照。宝马5系将迎来中期换代，新车有望在今年第三季度上市。

从整体设计来看，中期改款的宝马5系与目前在售的车型没有太大区别。外观上明显的变化主要是大灯组、前包围和轮毂，但遗憾的是，7系标志性的大鼻孔设计并没有加入。从左翼子板的充电口来看，这款迷彩车应该是阿乐混动车型。

不过最有争议的是大灯改成了L型设计，与目前5系的勺型大灯有很大的不同。估计对于这款新大灯的接受度会有争议。

整个侧面看起来非常运动，直接从尾灯跳水到前轮眉，腰线贯穿门把手，侧面的腰线非常舒展，配备了大M运动轮和多活塞高性能刹车。

从谍照来看，尾部设计了多条线条，让尾部看起来更有层次感。车身后顶配有小尾翼，尾灯设计也很漂亮。此外，排气管也是双面单根造型。

内饰和现在的车型相比没有太大变化，但是中控屏的尺寸有所升级。10.25英寸中控屏配备了idrive7.0系统。12.3英寸全液晶仪表盘还将增加纯电动和混合动力模式下的UI界面。

动力方面，新款5系预计在目前车型上搭载2.0T发动机，最大功率185KW，匹配8速手自一体变速箱。海外版还提供3.0T直列六缸发动机，最大功率250KW。预计未来国产5系长轴距版也会跟随这些变化。