Lucid主要对手是奔驰 部分车型可OTA升级解决

日前，Lucid汽车首席执行官Peter Rawlinson在接受外媒采访时表示，希望将Lucid打造为真正的奢侈品品牌，Lucid产品将竞争对手直接标定奔驰S这类传统豪华车企。

Peter Rawlinson在2013年加入Lucid汽车之前，他曾是Model S的顶级工程师。两家公司都专注于电动汽车，加之Peter Rawlinson此前职业生涯与特斯拉有着密切的交集，将Lucid与特斯拉进行比较是很自然的事。

Rawlinson表示“我接受这样的比较，但是Lucid的主要竞争对手是传统汽车公司。我们希望Lucid品牌有着梅赛德斯-奔驰这样的豪华品牌属性。我们要对标奔驰S级这样的对手。”

Rawlinson表示“我真的很失望。我对传统汽车制造商的发展速度不够快感到失望。由于特斯拉认识到这是一场技术竞赛，因此特斯拉在许多方面已经领先于其他公司。我们也认识到这一点。”

他补充说，露西德(Lucid)来到现场是为了加快这一过程。“特斯拉不能独自做到这一点。我们需要加快这场技术竞赛，以广泛采用可持续交通。那是我们的使命。而且，如果您对任何一家电动汽车公司展示这种技术的能力应用一项关键指标，那就是效率。”他指出，除了特斯拉以外，其他制造电动汽车的汽车制造商的效率都不高，他说，Lucid超越了特斯拉。“传统的汽车制造商并没有足够快地站起来，而是步入了板块。就这么简单。”

Rawlinson谈到了Lucid垂直整合的优势，“我认为，对于提供最大价值的关键领域进行超级垂直整合对我们而言至关重要。我们的电动动力总成技术的设计、开发和集成以及制造都是作为垂直整合的一部分。我们不需要采购电动机，我们不需要采购电池组。我们实际上可以从LG Chem购买电池，但我们将开发自己的电池作为长期计划”

Rawlinson希望专注于打造汽车领域的奢侈品，并将Lucid打造为真正的奢侈品品牌。他表示“我认为，作为一个真正的奢侈品品牌，进入高端市场非常重要。我坚信Lucid第一款产品定义了品牌，就像特斯拉Model S将特斯拉定义为品牌一样。”

日前，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2021年4月12日起召回以下车辆：

(一)召回生产日期在2016年1月21日至2020年11月20日期间的部分进口和国产A级、B级、C级、E级、S级、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SLC、CLS、SL、G级、AMG GT、EQC车辆，共计2600677辆。

本次召回范围内车辆因通信模块软件的设计问题，当车辆发生碰撞且自动触发紧急呼叫服务时，由车辆碰撞引起的通信模块电源的电压临时下降可能导致车辆自动发送给梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心的车辆位置出现偏差，可能导致救援延迟，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级通信模块软件，用户无需到店即可消除安全隐患;对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相关用户，为车辆免费升级通信模块软件，以消除安全隐患。

(二)召回生产日期在2016年8月30日至2020年7月15日期间的部分进口和国产B级、E级、S级、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SL、AMG GT车辆，共计33辆。

本次召回范围内车辆由于供应商原因，通信模块可能无法连接到通信服务网络。若发生事故，包括手动和自动功能的紧急呼叫服务将无法使用，可能导致救援延迟，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过授权服务中心为召回范围内的车辆免费升级通信模块软件，以消除安全隐患。

(三)召回生产日期在2016年7月3日至2020年10月30日期间的部分进口和国产A级、B级、C级、E级、S级、CLA、CLS、EQC、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、 GLE SUV、GLS SUV、G级车辆，共计333辆。

本次召回范围内车辆的通信模块软件可能已停用。若发生事故，包括手动和自动功能的紧急呼叫服务将无法使用，可能导致救援延迟，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过授权服务中心为召回范围内的车辆免费激活通信模块软件，以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司，以短信、车机内推送、APP站内信推送或挂号信等方式通知相关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询(服务时间为周一至周日，全天24小时)。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷线索。

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而针对此次“OTA召回”，缺陷产品管理中心相关专家表示：“随着软件在汽车产品中发挥着更重要的作用，由软件问题引发的汽车主动召回活动近年来呈现上升趋势。2020年底，市场监管总局发布了进一步加强汽车远程升级(OTA)技术召回监管的通知，对采用汽车远程升级(OTA)方式对已售车辆开展技术服务活动和召回的行为进行了明确规范。针对此新兴领域的监管有助于跟随汽车信息技术的发展，积极推进汽车企业及早发现问题，高效完成召回，同时也节省用户维修时间，让数字化手段惠益更多消费者。”

奔驰的这次召回也再次证明，高度进步的互联技术将进一步助力汽车企业以更高效全面的手段，更积极主动的态度，更开放透明的姿态，主动发起召回活动，进一步夯实召回常态化在全产品生命周期的落实与应用。

缺陷产品管理中心相关专家进一步表示：“在全球汽车召回呈现常态化、多元化、数字化的今天，在加强监管的同时，我们更需要持之以恒地引导行业、社会以及消费者从更正面的角度来解读汽车企业主动发起的召回活动。主动召回是汽车企业积极履行企业社会责任的体现，是切实保障消费者安全的有效手段，更是中国汽车消费市场高质量发展的必然趋势。”