10万内的合资三厢轿车，不超预算，推荐这三款（合资国产价，每里5毛，保养不到3百，这些SUV才9万起！）

说到10万合资三厢轿车怎么选?有些人会说加两万，上轩逸，朗逸，卡罗拉，雷凌不香吗?没错，这几款车的性价比是可以，也常年霸占轿车销量榜前几名，但如果确实加不起这两万，又想买合资三厢家轿，怎么办呢?来看看下面几款车：

现代领动

推荐车型：2019款1.4T双离合炫动活力型

指导价：12.48万，目前成交价9.8万左右

领动颜值不错，看起来精致灵动，车身长宽高为4610/1800/1450mm，轴距2700mm。内饰以黑色为主，中控台被软质材料包覆，真皮方向盘，7英寸液晶仪表，8英寸触控液晶屏，空间不挤，能轻松坐下五个人。

动力方面：1.4T直列4缸发动机，匹配7档双离合变速箱，最大功率96KW，最大马力130匹，峰值扭矩211牛米，平均油耗在7.2L左右。

配置方面：电子驻车，电动天窗，倒车影像，胎压监测，发动机启停，自动驻车，无钥匙进入及启动等基本配置，配有LED日间行车灯，唯一遗憾大灯是卤素的。

如担心双离合技术的不成熟，换挡顿挫等，那么1.5LCVT智炫精英型也是个不错的选择，还便宜5000元，但动力上少了15匹马力和67牛米扭矩，配置上少了自动驻车，感应后备厢，驻车为手刹等。

建议：总的来说这价位区间，领动总体均衡，配置不多但是该有的都有，家用不错。追求动力可选1.4T，追求平顺稳定选1.5L。

别克英朗

推荐车型：2019款18T自动互联精英型

指导价：14.39万，目前成交价8万左右

看成交价就知道漫哥为什么推荐它了，几乎打了个5折。车身尺寸长宽高4609/1798/1486mm，轴距2640mm。采用家族式前脸，飞翼式中网辨识度极高，整车给人一种优雅且又从容淡定的感觉，并没有很奇特的造型特征及设计语言。

内饰部分：环抱式中控台为黑色调，7英寸触控液晶屏设计简约但是功能却很实用，三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，真皮材质座椅，后排隆起并不是很高，空间表现中规中矩。

动力方面：搭载直列3缸1.3T发动机，最大马力163匹，最大扭矩230N·M，漫哥试驾发现动力还是很强劲，匹配的是6速DSS智能变速箱，不论是起步或是中途再加速，整体的动力响应与表现均显著优于上代产品，平均油耗8.1L左右。

配置方面：主副驾驶气囊，前排侧气囊，胎压显示，倒车影像，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，电动天窗，远程启动，车联网，多媒体支持CarPlay、CarLife，LED远近灯，大灯高度可调，延时关闭自动空调等，配置丰富。

唯一让漫哥不满意的是内饰塑料感太强，三缸机反而能接受。虽说消费者对三缸机的抖动问题还是有很多顾虑，但随着国六排放标准的实施，三缸机必然成为趋势，以后说不定它才是主流。

建议：英朗在别克的产品线上一直都是销售主力，凭借大幅优惠及丰富的配置，还是很香的，如果不是打算开到报废，英朗可以考虑。

雪佛兰科鲁泽

推荐车型：2019款RS 330T自动痛快版

指导价：11.99万，目前成交价8.5万上下

科鲁泽主打的是年轻运动，车身尺寸长宽高为4630/1785/1485mm，轴距2640mm，红色车漆，黑色进气格栅，视觉冲击力强劲，整车造型运动气息十足。

内饰方面延续了雪佛兰一贯的风格，8英寸液晶屏，但是流畅度一般，仪表台上部分为硬塑，红色缝线点缀下部中控台软质包覆。

动力上330T自动痛快版采用1.3T直列3缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率120KW，1.3T三缸能爆发出163马力，峰值扭矩230N·M，表现还是不错，综合油耗8.3L左右。

配置上有主副驾气囊，前排侧气囊，胎压显示，倒车影像，定速巡航，启停，上坡辅助，远程启动，前排座椅加热，后排出风口，车机系统支持CarPlay、CarLife，大灯和日间行车灯都是LED的，还有自动头灯等，配置上在此价位可算诚意满满。

至于缺点嘛，油耗稍高，方向盘手感偏重，行驶中隔音效果不太好，后备箱空间略小。

建议：这样的价格这样的动力配置，科鲁泽RS首先适合家用，同时也能给你激情驾驶的操控乐趣，至于三缸嘛，优惠后的价格还是香。

总结：10万元以内的三厢轿车，自主品牌好多车型并不比合资差，漫哥其实更推荐买国产车。如果放不下合资情怀，那以上三款漫哥认为配置，空间，动力，性价比都很不错。至于三缸机，其实新车并没有想象中那么抖，甚至有些车型做到抖动微乎其微，如果心存顾虑，不妨到店试驾一下，看看能不能接受，能接受就买，再不济就等攒够了钱，买更高级别的车。漫哥发现十万内的车，同时要兼顾动力强、省油、配置高，空间大……很难摆脱三缸机。

图片|来源网络

编辑|娶了个车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前段时间我的车拿去喷漆了，便借了亲戚的XR-V来用了几天，这辆XR-V还是个早期版车型，搭载的是1.8L发动机，搭配CVT变速箱。自然吸气发动机，虽然动力表现一般，但是在城市里开着动力也挺够用了。而且这辆车已经用了7年了，目前跑了10万公里，整体感觉各方面都还挺好的，而且期间也没有出过什么故障，只不过现在增购了一辆电动车，这个车就基本闲置了，所以才能借我开几天。

当年这辆XR-V的价格落地接近18万元，但按照当时拿着这个预算选车，似乎XR-V也是比较多人选择的车型，销量表现较高，而且也比较适合女士使用。而到了现在，各种电动车、国产车迅速崛起，当时价格坚挺的合资车现在也不得不在价格上作出让步。结合终端优惠，现在XR-V的起售价都已经跌破10万元了，今天懂哥就来跟大家推荐几款，尺寸不大，在城市里开着灵活小巧，而且油耗低，各方面都体验不错的合资SUV车型。

丰田 锐放

指导价：12.98-18.48万元

经销商优惠：1.8万元左右

丰田

的锐放和

锋兰达

是继C-HR之后再近乎相同价位区间推出的新产品，一方面是C-HR确实太过于个性，而且后排的空间比较压抑，对于咱们国内的家用车用户来说，后排乘坐感受是一个重要的考量因素。因此丰田便引入了锐放和锋兰达两款车，首先在外观设计方面采用了更符合

大众

审美的方案，座舱内部也拥有更敞亮的采光和更舒适的乘坐感受，因此大家对于锐放和锋兰达的关注度显然要比之前的C-HR要高不少。

锐放和锋兰达两款车属于双胞胎车型，目前来看锋兰达起售价格更低一些，而锐放虽然贵了几千元，但全系标配了主动安全系统。因此对于双胞胎车型，大家还是看当地具体的优惠和配置差异选择即可。锐放的外观设计感觉与荣放的整体轮廓有些相似，不过前脸部分设计更偏向圆润，中间大面积黑化的中网，让它显得更年轻化。从C柱到车尾的部分，这里与荣放的轮廓很相似，包括尾灯的造型等。

锐放的内饰部分就与

卡罗拉

比较类似了，整个中控台和空间，都与卡罗拉相仿，不过作为一款SUV，它的头部空间还是要比轿车宽裕不少。锐放的车身尺寸并不大，不到4.5m的车长，不管是对于新手司机还是女士，在城市里开着都没啥压力。动力方面，锐放搭载了2.0L纯燃油和油电混合动力两款动力，两款发动机与同级别车型相比油耗经济性都很好，2.0L纯燃油WLTC油耗比XR-V还低，如果是油电混合车型，油耗更是低至3毛一公里。

本田 XR-V

指导价：13.29-15.29万元

经销商优惠：3万元左右

早期合资车小型SUV市场中产品并不多，寻车网

缤智

和XR-V可以说是找到了一个市场的突破口，并且获得了市场的认同，一直以来都是紧凑型SUV销量和保值率排行榜中稳坐榜首位置的产品。当时SUV风潮刚刚掀起，因此很多正准备买卡罗拉、

轩逸

等车型的用户都会去考虑缤智、XR-V这类产品，一方面是空间更实用，另一方面是这两款车的设计风格也确实很符合年轻消费者的审美，这些都是XR-V和缤智的销量基石，从问世至今XR-V的销量已经超过了120万。

在去年陆续换代更新的CR-V、缤智和XR-V等车型，上市不久就有了较大的终端优惠，这确实是有点出乎意外的事情，可能也是国产车“火力”太猛，让合资车不得不在价格上迅速让步，以保障其市场地位。国内销售的XR-V采用了亚洲版造型，整体轮廓与上一代车型相似度较高，前脸部分线条感觉更平和了一些，大灯内部的线条与中网顶部的镀铬线条相连，大灯熏黑并且灯腔内部细节丰富，XR-V的设计感依旧很年轻。从侧面来看，C柱溜背线条更动感，车身高度降低，但离地间隙增高，并更换了18寸轮胎。

新款XR-V中控同样采用了全新设计风格，在用料和设计感方面都有着较大的提升，中控多媒体搭载了Honda CONNECT 3.0系统，功能丰富并且支持手机互联。我认为论内外设计，我觉得XR-V是要比锐放更有吸引力。动力方面，XR-V全系搭载了L15系列1.5L燃油发动机，配合CVT变速箱，虽然在城市中开着还是挺轻快的，但高速上体验，相比2.0L的锐放还是有些差距。油耗方面同样不用担心，综合下来成本在5-6毛一公里，保养费用也相当便宜，小保养自己买材料不到300元就搞定了。

起亚 智跑ACE

指导价：13.98-15.78万元

经销商优惠：2.2万元左右

虽然相比两田来说，韩系品牌在国内还是比较冷门，但其实韩系车的优点还是挺多的，首先它们都有着超前的设计风格，尺寸比日系更大，动力数据也比较突出，其次是韩系长期都有着较大的终端优惠，那么不到12万起售的合资紧凑型SUV中，

智跑

也是大家比较关注的一款车。我们先来看看智跑的车身尺寸，长宽高比上文所述的锐放、锋兰达以及XR-V、缤智这4款车都要更大，轴距2640mm与锐放、锋兰达相同。

如果在今天推荐的这三款车中，选颜值最高的一款，我个人会把这一票投给智跑。整体设计风格感觉更加大气，异形的中网格栅与大灯组合成一个整体，下方两侧獠牙的设计也更突出了它的运动感，车身侧面线条工整、简洁，车尾层次丰富的尾唇和双出排气，智跑的设计我觉得细节和层次都更加丰富。内饰部分也同样如此，贯穿式的出风口，与梯形的悬浮式多媒体屏，视觉效果就比前两款更有冲击力。即便是入门版车型，皮质座椅和皮质方向盘智跑都已经安排上了。

乘坐空间部分，智跑的空间表现也有一定的优势，平直的车顶流线搭配更垂直的尾门玻璃，这对于座舱和后备箱的空间都起到了积极作用。动力方面，智跑搭载了2.0L与1.5T两款发动机，传动系统分别匹配6AT和7DCT。很多人说WLTC油耗到底有啥用，咱们从横向对比来看就更加方便了，2.0L的智跑WLTC油耗为百公里7.3L，比2.0L锐放的WLTC百公里油耗高了1.14L，并且最高功率也不及2.0L锐放。虽然油耗“打”不过，但智跑全系搭载了四轮独立悬架，这一点是比锐放和XR-V的后桥扭力梁更

优胜

的方面。

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九万以内的我其实不大推荐买合资车，无他，太过简陋了。很多人说买车不是买电子仪器只是买三大件----这种观点的人我只想问问您是生活在旧 社会 还是接触面太窄了?

这个价位的所有合资车辆几乎就没有配置能看得过眼的。刚瞟了一眼有推荐桑塔纳、推荐捷达的，您知道这些车简配(不是减配)到什么程度吗?

(威驰内饰)

塑料方向盘、机械钥匙、后轮鼓刹甚至连DVD都没有，我说，您买这种车跟坐的士有啥区别?

现在以及不是跟当年一样了，不管是 汽车 业的进步，还是国产车的进步，都能给我们更好的选择，提高驾乘的舒适性。我是真心建议去看看国产车------哪怕去试驾一下....

当然，买车还是自己买，所以自己喜欢才好，如果您非得在这个价位中挑合资车，那么我个人只推荐一个品牌，那就是斯柯达-------如果合资车还有一款车是性价比高的车，那只有斯柯达了。

那么在9W这个价格区间，我推荐晶锐/昕动/昕锐三款车型。

为什么斯柯达性价比高，因为他享用的是大众的技术，而且价格比大众便宜多了。

比起捷达威驰这些车来说，我推荐的这三款别的不说，最起码真皮方向盘、ESP、多功能方向盘、遥控钥匙、电动天窗、中控显示屏这些基本舒适配置都是有的。

(昕锐内饰)

至于性能么，虽然只有大众的百分之九十的技术安排，但也足够用度了。而且作为大众的先行版本，甚至在斯柯达身上还能体会一把新 科技 ......

总而言之，斯柯达拥有其余合资品牌不具备的性价比，同时又有超越国产车的稳定性-----而且最关键的一点是它还优惠大。因此，如果在这个价位区间推荐合资品牌，我只推荐斯柯达。

以上，感谢阅读，欢迎关注。

预算9万以内的合资车哪一款比较好，在这个价位上选车还是要奔着居家去，下面就来推荐几款比较耐用经济保值的车型，以供参考。

大众宝来

2019款宝来传奇1.5手动 时尚 国六，这款车裸车报价在7.98万左右，全部落地差不多9万出头，在预算之内。宝来传奇版外观设计中庸大气沉稳，颜值很耐看，符合审美需求。动力方面1.5的自吸发动机配5挡手动，零百成绩12秒左右，可以满足正常家用需求。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，滤震扎实，行驶稳健，有一定的驾驶乐趣，跑高速很稳。空间方面，车身轴距2614mm,后排腿部一拳半，头部三指，坐进去宽松，后备箱容积也有490升，装载能力也可圈可点。油耗方面，平均百公里耗油在7升多，加92号汽油即可，同时保养费用便宜，配件丰富，经济性上佳。宝来是销量榜上前几名的选手，消费者十分认可，从各方面来说都很很适合家用。

丰田致炫

2019款致炫1.5cvt魅动国六，裸车报价在7.58万左右，落地8.8万左右。丰田在品控方面从来不需要消费者担心，整体稳定性很好，小毛病少，买了它从此告别修理厂，而且这台车的保值率也是杠杠的，卖车时容易出手还能卖出高价，无形中也能摊低用车成本。油耗方面，致炫1.5自动平均百公里耗油不到7升，绝对是居家过日子的好手。丰田致炫外观设计年轻 时尚 开出去不掉价，动力方面也比较充盈，11秒多的零百成绩加速没毛病。空间方面，这台车尺寸不大，但空间一点也不小，后排腿部一拳三指，而且地台纯平，后备箱也有两厢车的优势，日常代步或者接送老人孩子都妥妥的。总得来说致炫同样是一款很值得入手的家用好选择。

福特福睿斯

2019款福睿斯1.5手动质享国六版，裸车报价在7.18万左右，落地8.38万左右，在预算之内。福睿斯也是国内消费者非常欢迎的一款紧凑级轿车，其外观设计大气有型，整体非常有厚重感。动力方面，1.5的自吸发动机最大功率90千瓦，最大扭矩152牛米，变速箱配5挡手动，加速感觉不肉，换挡也比较有吸入感，开起来很带劲。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教扎实舒适，滤震和支撑结合的很好，质感在同级别中处于上等水平。空间方面，车身轴距2687mm,后备箱容积470升，拉人载物绰绰有余。福睿斯的安全性也是不错的，钣金强度大，而且给到了胎压监测和esp,这一点非常厚道。如果你想要一台看起来大气，坐起来宽敞，开起来安全有质感的紧凑级轿车，那福睿斯同样值得一看。

以上几款车都是9万预算的好选择，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

引言：随着生活水平的提高，车子开始进入了千家万户，对于现在的人来说，买车是一件非常简单的事情了，因为除了全款买车之外，还可以用贷款的方式购买一辆自己心仪的车子，从每个月的销售数据上来看，其实10万元级的家用轿车是非常受消费者欢迎的，无论是合资品牌也好，还是自主品牌也好，销量表现都非常不错，那么今天笔者就来和大家聊聊9万元落地就能购买的四款合资车，皮实耐造，第三款还是国六排放。

9万落地就能买的4款合资车，皮实耐造，第三款开10年没问题

第一款：大众桑塔纳

对于大众桑塔纳这款车，大家应该都不陌生，最早刚刚上市的时候，大众桑塔纳的售价高达20万元左右，不过目前在售的大众桑塔纳定位仅仅是一台入门级的紧凑型家用轿车，新车的整体外观设计采用了家族式的设计风格，非常耐看，车身侧面的线条设计同样非常的流畅，在整体的内饰设计方面中规中距，没有太突出的地方，但是都比较的实用，家用的话还是比较合适的。

第二款：丰田威驰

丰田威驰这款车在国内上市销售已经有很长的时间了，目前新款车型有了一次全面的改款，整车采用了全新的家族式设计风格，看起来更加的 时尚 漂亮了，这款车型改款之后全系标配了车身稳定系统，对于消费者来说吸引力还是非常大的，另外就是这款车的稳定性表现非常不错，整车的设计非常简单，老款的车型有车主开20年都没有出现过任何的问题，所以说丰田威驰家用还是确实不错的。

第三款：日产轩逸

日产轩逸这款车在国内的知名度也是非常高的，目前日产轩逸共有两款不同的车型在售，一款是经典版的车型，一款就是使用了全新设计风格的车型，最新款的日产轩逸是符合国六排放标准的，在同级别的车型当中是非常有优势的，另外就是目前日产轩逸的市场终端优惠大概在3万元左右，那么也就是说买一台手动挡最低配的车型，落地的价格大概也就在9万元左右，家用的话，还是比较合适的。

第四款：斯柯达昕锐

斯柯达昕锐这款车型的定位是一台紧凑型的家用轿车，这款车子的整体外观设计看起来非常的务实，也就是说符合消费者的审美，如果说对于斯柯达昕锐这款车子不太了解的话，那么可以把它看成是换标的大众捷达，目前这款车型市场终端优惠也是比较大的，同级别的车型相比性价比的表现比较高，所搭载的1.5L的发动机在动力以及燃油经济性方面的表现还是非常不错的。

总结：以上四款车型当中有你所喜欢的吗?如果有的话记得在评论区留言，我们一起来探讨。

雪佛兰科沃兹自动欣悦版，这个价位性价比、颜值都是满分。

领动，1.6L自动15年纪念日那款，原价11.98，现在8万多就能买到。还有现代所有车

起亚K3，原价11.88，现在8万多就能拿走，自动高配，手动的更便宜

科沃兹，自动高配原价10.49，现在7万就能拿走

大众宝来，朗逸，全系列优惠3万起步，自动中配裸车多数在预算之中。

别克英朗，自动高配，上路都在预算之中

桑塔纳，捷达，自动高配，随便挑，绝对还能剩几万块钱。

标志308，自动中配，上路都够了

还有很多很多。以上所有车，假一赔十。

感兴趣可以联系我，买不到的也可以联系我。都是批发价出售。

从你给出的价位来看，强烈建议你看看二手车，四五万开过两三年的车，非常合算，基本磨合到位，还该出的毛病都出过了(过水车和大修车除外)，特别注意二手车出卖的理由，最好是土豪不喜欢了，有钱人还是很多滴，这样的车放心买，多跑几次二手车市场，跟卖车混熟了，会知道很多信息，买车也就有底了，避免被忽悠，要做到淡定从容不急不火。

主要还是看你喜欢什么样的车型 9万以内的合资suv新车是买不到的 轿车也只能买个入门级轿车 家用要求皮实耐用 省油联系建议大众1.6的宝来 可以买到自动挡低配的 福特的福克斯超出你的预算了 别克威朗也可以 如果你在意操控性的话联系再加几万买个1.4t双离合速腾 如果是第一辆车建议经济使用买宝来

说句大实话，9万以内的合资都是很烂的，艾瑞泽gx你可以看看，我就是这款

别只看配置啊，我的选择是至少6气囊 esp 倒车后视，安全第一，性价比 省油 能救命吗?侧面追尾的时候有多少人死在装B柱上，我看到的是名图顶配可选气帘，K3全系没有，合资车就福睿斯厚道一点，不过内饰真心丑…当然国车的顶配就没有这些困扰了，希望法规能把 汽车 安全的要求提高一点，稍有差池毁的就是好几个家庭。

桑塔纳、polo、捷达、桑塔纳浩纳、昕动、昕锐、晶锐、减配防撞梁与车顶加强筋、发动机烧机油是通病!