奕歌最新款最低多少钱？奕歌提车价

目前，奕歌2021款的官方指导价为129800元-185800元，奕歌

2021款1.5TCVT两驱梦想版的官方指导价为155800元，以巴中为例，目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话，再加上商业险6629元，上牌费用500元，购置税13788元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是178017元左右。

奕歌中网采用了双幅式的设计，并采用了镀铬饰条进行装饰，霸气的造型很夺人眼球，再加上线条大气的车头，给人一种稳重大方的感觉。

奕歌2021款1.5TCVT两驱梦想版内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色饰条。配合对称式中控台没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

动力方面，奕歌配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.4L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为四连杆独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

【探店】今日，我们从西安地区广汽三菱经销商处“云探店”了解到，2019款奕歌 国6车型目前店内现车充足，全系车型现金优惠2万元，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验。

2019款广汽三菱奕歌官方指导价为12.98-18.58万元，是一款定位于紧凑型的SUV车型。奕歌是三菱品牌中比较新推出的产品，也是全新三菱家族式设计语言应用的先行者，年轻、时尚的外观打破了消费者以往对于三菱车型“中庸设计”的印象。

外观方面，奕歌采用了三菱的家族式设计语言，不同于其他车型的硬派粗矿风格，奕歌拥有着不错的时尚感觉。车辆的长宽高尺寸为4405*1805*1685mm，轴距2670mm。

配置方面，奕歌自动挡版本标配了18英寸铝合金轮圈、6气囊、胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、电动天窗、车顶行李架、多功能方向盘、8英寸可触控中控液晶屏、GPS导航系统、支持CarlLife、卤素灯、电动折叠后视镜、自动空调等配置，整体配置表现一般。

动力方面，奕歌搭载了一台1.5T涡轮增压汽油发动机，最大输出170马力、250牛·米，匹配6速手动和CVT无级变速箱，顶配车型拥有适时四驱系统。寻车网

在本地经销商处得知，三菱欧蓝德全系享受厂家金融政策，2年免息贷款最高贷款金额6万，低息贷款首付30%起，分期购车的车价享更多优惠。在店购车需要在店面购买保险，提车即送贴膜、脚垫、后备仓垫等精美装潢礼包。

广汽三菱奕歌是一款主打年轻消费市场的SUV车型，小巧的车身+1.5T的发动机带给车辆不俗的操控的表现，值得一提的是2670mm的轴距也给车内带来不错的空间表现。优点是动力充沛、外观设计感强、性价比高，缺点是在内饰设计、品牌价值、基础配置等方面有待提升。

推荐车型：2019款 1.5T CVT两驱梦想版 国VI

车型售价：15.58万元

终端优惠价格：13.58万元

推荐理由：作为一款主打年轻化的产品，并且价位区间在这个级别，我个人认为奕歌更应该选择自动档版本的车型，如果追求性价比定价更低劲炫会是更好的选择。梦想版是奕歌自动挡的次低配，比无畏版贵5000元，配置多出了电子驻车、自动驻车、前排无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、真皮座椅、主驾驶电动、前排座椅加热，多出的金额换来的配置非常实用且性价比超高，所以个人更加推荐2019款 1.5T CVT两驱梦想版 国VI版本的车型。

了解更多西安本地汽车资讯、价格行情、选车购车参考，请关注“西安闲谝车”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前，奕歌2021款的官方指导价为129800元-185800元，我们以2021款1.5TCVT四驱燃情版2021款1.5TCVT四驱燃情版为例，该车型的官方指导价为167800元，据了解，目前北京市最高有20000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为147800元。如果按照全款购买来计算，购置税13080元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为168896元;如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是44340元，月供金额为3076元。

奕歌前脸呈现出年轻的设计风格，同时双幅式中网饰以镀铬饰条，提升了整车的档次。

奕歌2021款1.5TCVT四驱燃情版内饰采用年轻的线条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。另外，该车还搭配银色饰条，很符合该车气质。同时，该车标配了刹车辅助、胎压报警、上坡辅助等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，奕歌配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是四连杆独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)