网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度 比亚迪宣布将在巴西生产新能源车
2024-01-06 00:54:50 | 寻车网
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网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度 采用多条技术路线布局
寻车网据相关媒体的报道，为自主掌控核心器件、确保供应链安全可靠，比亚迪正在加大激光雷达自研的投入力度。下一代激光雷达技术亦在规划之内，将采用多条技术路线布局，内部可能会有赛马机制。
同时，比亚迪高层对自研激光雷达决心很大，有足够战略定力。资源投入进入“放量”阶段，预计不久将迎来重大突破。激光雷达作为提高车辆行驶安全、实现高阶自动驾驶的必备器件，其重要性不言而喻。
王传福曾说: “比亚迪拥有技术‘鱼池’，里面有各种各样的技术，市场需要时，我们就捞一条出来。关键核心技术要不来、买不来、讨不来，必须靠自力更生。”
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比亚迪宣布将在巴西生产新能源车 继续拓展美洲战略布局
近日，比亚迪在巴西圣保罗举行“新能源之夜”新品发布会，正式宣布推出宋PLUS DM-i和元PLUS两款车型。此外，比亚迪还将在巴西启动本地化生产，也将为墨西哥、智利、哥伦比亚等17个国家带去比亚迪全矩阵新能源乘用车，进一步推动新能源汽车产业全球化发展。
在活动现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福发表视频致辞，并表示：“作为新能源汽车领导者，比亚迪将与当地优秀经销商、行业伙伴携手努力，用绿色科技和匠心品质铸就高端，给更多消费者带来更加多元化的选择和体验。未来，我们将继续拓展美洲战略布局，开启巴西本地化生产，也将为墨西哥、智利、哥伦比亚等17个国家带去比亚迪全矩阵新能源乘用车。”
比亚迪超级混动SUV宋PLUS DM-i是比亚迪在巴西推出的首款插电式混合动力车型。该款车型搭载DM-i超级混动技术，百公里加速时间为8.5秒，混合动力模式下综合续航里程超过1000km。
比亚迪元PLUS是首款搭载e平台3.0的A级潮跑SUV，采用比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，并搭配以“运动健身”为理念的内饰设计，满足了巴西纯电SUV市场需求。元PLUS百公里加速7.3秒，纯电续航里程超过458km (NEDC)，为用户提供更为便捷、舒适的城市通勤新体验。
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网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度采用多条技术路线布局据相关媒体的报道，为自主掌控核心器件、确保供应链安全可靠，比亚迪正在加大激光雷达自研的投入力度。下一代激光雷达技术亦在规划之内，将采用多条技术路线布局，内部可能会有赛马机制。同时，比亚迪高层对自研激光雷达决心很大，有足够战略定力。资源投入进入“放量”阶段，预计不久将迎来重大突破。激光雷达作为提高车辆行驶安全、实现高阶自动驾驶的必备器件
网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度采用多条技术路线布局据相关媒体的报道，为自主掌控核心器件、确保供应链安全可靠，比亚迪正在加大激光雷达自研的投入力度。下一代激光雷达技术亦在规划之内，将采用多条技术路线布局，内部可能会有赛马机制。同时，比亚迪高层对自研激光雷达决心很大，有足够战略定力。资源投入进入“放量”阶段，预计不久将迎来重大突破。激光雷达作为提高车辆行驶安全、实现高阶自动驾驶的必备器件
网传丰田和比亚迪共同研发纯电版埃尔法要来了近日，有消息称全新一代的“纯电版”埃尔法即将发布。据网传，这次新车有望与比亚迪进行联合打造，由比亚迪来提供动力电池以及电控技术等，预计在今年发布。新车在外观设计上，基本上沿用了燃油版丰田埃尔法的设计风格，配备有纯电动车型上常见的封闭进气格栅设计，两侧配备矩阵式LED头灯组。车尾部分装配了贯穿式LED尾灯组，其车身整体尺寸也将得到大幅提升。
网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度采用多条技术路线布局据相关媒体的报道，为自主掌控核心器件、确保供应链安全可靠，比亚迪正在加大激光雷达自研的投入力度。下一代激光雷达技术亦在规划之内，将采用多条技术路线布局，内部可能会有赛马机制。同时，比亚迪高层对自研激光雷达决心很大，有足够战略定力。资源投入进入“放量”阶段，预计不久将迎来重大突破。激光雷达作为提高车辆行驶安全、实现高阶自动驾驶的必备器件
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