红旗新款H5将于7月10日正式上市 售价12.89万元起

红旗新款H5将于7月10日正式上市 新增1.5T/1.8T+48V

近日，我们从红旗官方获悉，新款红旗H5将于7月10日正式上市，新车最主要的变化来自于内饰细节之处以及动力系统的改变，动力系统方面新车将搭载1.5T+7DCT的组合以及加入全新的1.8T+48V系统。

全新红旗H5在工厂

全新红旗H5此前下线仪式

外观方面，新车延续现款在售车型的设计风格，巨大的直瀑式格栅很有品牌辨识度。头灯灯组采用了LED光源，保险杠下方的雾灯区域加入镀铬装饰，更显精致。车侧和尾部的变化较小，尺寸方面，长宽高分别为为4945/1845/1470mm，轴距2875mm。

外观最大的变化就是采用了全新的“红旗标”，更有设计感，并且辨识度非常高，另外在轮圈方面也有新的款式加入，1.5T车型的尾标也更换为30TD。

内饰方面，新车采用了全新的碳纤及拉丝金属装饰，深蓝色内饰配色取代了在售棕色内饰。配置方面，新车增加手机无线充电板、外后视镜加热、车道偏离预警系统、外后视镜记忆等配置。

而在新款H5变化最大的动力部分，我们首先看之前曝光的工信部油耗信息：

新款红旗H5将提供1.5T和1.8T发动机可选，其中1.5T发动机的最大功率为124kW，与之匹配的是7速双离合变速箱，车辆的综合油耗水平为6.2L/100km。新款1.5T发动机显然比1.8T发动机成本更低，而且油耗表现也要比现款1.8T车型要好，再加上税费的减免，价位方面可能会更加亲民。

1.8T发动机的最大功率为145kW，相较现款车型参数有所提升，并且将加入48V轻混系统，与之匹配的是6AT变速箱，车辆的综合油耗水平为6.4L/100km。

而1.8T发动机还将匹配48V轻混系统，而这部分对消费者的吸引力不言而喻，影响也很明显，例如：

燃油经济性：相比传统燃油车辆可节油10%

驾驶体验性：启停时，启机平顺，舒适性相对12V蓄电池启停明显提升，启停时，停机更快，静谧性相对12V蓄电池启停明显提升，起步过程助力，提高起步动力性，减少涡轮迟滞，行驶加速工况进行助力，加速过程动力性提升，提高驾驶乐趣。

寻车网

总结：2020款红旗H5作为年度改款车型，变化可谓不小，外观内饰都有一定幅度的提升和改进，而动力系统也更为丰富，新加入的1.5T发动机车型拉低了起售价，高配的1.8T+48V车型提升了燃油经济性和驾驶感受，期待它的上市，我们也将持续关注，届时为您带来第一手的上市信息。

新款别克威朗Pro与威朗Pro GS上市 售价12.89万元起

11月8日，新款别克威朗Pro与威朗Pro GS上市，共推出两款威朗Pro车型和两款威朗Pro GS车型，售价12.89万元-15.89万元，其中分别为GS疾风版、GS猎风版、乐享版以及乐逸版。新车采用最新迭代别克eConnect智能互联系统，在内饰造型及科技配置升级优化。

全新威朗Pro与威朗Pro GS搭载最新迭代的别克eConnect智能互联技术，交互体验升级。一体式双10.25吋高清双联屏清晰度更高、操作更流畅；车机系统在UI界面、语音识别、导航、多媒体等方面升级，并支持OTA远程升级，为用户带来便捷周到、充满乐趣的智能交互体验。

在智能驾驶辅助方面，全新别克威朗Pro和威朗Pro GS新增ACC全速域自适应巡航系统，在驾驶过程变得更轻松。此外，新车对内饰造型亦进行优化升级，采用新颖的Smart Surface隐藏式感应触控面板和飞行运动排挡，座舱设计感和操作便利性进一步提升；威朗Pro GS疾风版还增加无线充电功能，解决手机电量焦虑，让数字化出行更显从容。

在外观和内饰上，全新别克威朗Pro保持了匀称流畅的车身比例，还是熟悉的别克风格，灵动时尚的家轿设定；内饰则采用了展翼环抱式座舱应用多片层悬浮式设计，彰显轻盈简约的时尚气质。威朗Pro GS车型则通过大尺寸熏黑蜂窝格栅、枪灰色前后保险杠运动套件、熏黑双五幅轮毂等设计，呈现浓郁的动感气质，并以红色打孔麂皮绒座椅材质和红色双缝线，令运动氛围再次升腾。

在动力上，双车均采用了第八代Ecotec 1.5T+CVT无级变速箱的动力组合，具体数据为135kW的最大功率和250N·m的最大扭矩，实现0-100km/h加速时间7.7秒和WLTC工况综合油耗低至5.95L，在有着不错的加速表现同时，还兼顾了优异的燃油经济性。

根据寻车App“销量榜”数据，别克威朗在同级别竞品中排名第9。如需更多数据，请到寻车App查看。