丰田荣放和凌放哪个性价比高

【太平洋汽车网】丰田荣放和欧蓝德的价位都应该属于城市suv，所以无论车价和油耗都谈不上性价比，因此二者无法就性价比这个标准来进行比较。

两款车都属于日系车，外观上都算得上中规中矩，属于紧凑型SUV，家庭用都算不错，两款车我都开过，急加速都有滞后感，谈不上一脚油下去就会有你要的速度，属于慢热型，要我选的话我选丰田RV4，比较保值，销量不错，内饰比较时尚，发动机噪音小。欧兰德内饰外观都显得太单薄，小气，外门拉手就象普通五菱神车的似的，又细又小，整个看起来不那么协调。个人观点，仅供参考。

严格说，买车的话性价比不成立，就是便宜和贵。

欧蓝德比荣放便宜很多，但是欧蓝德几乎所有方面都不如荣放。除非你追求买车省钱，而且不准备短时间卖掉，否则就别买欧蓝德了，太老了。

荣放改款前我就准备入手新款，结果，大电视，破塑料让我猛然的心灰意冷。看了看欧蓝德，日系里性价比最高的车，买日系就为了省油，省心，试驾后感觉开起来确实没激情，后来瞄上了红旗，试驾后感觉真不错，可毕竟是国产，对耐用性提出了疑问，迟迟没有下手。最终我会选择谁呢?

这两款车我都没有开过，日系车质量都还不错，我的车是本田CRV，是12年款，也没有机油门的事情!如果让我去选的话，我觉得丰田荣放的保有量会多于三菱欧蓝德吧?保有量多的车维修保养价格会便宜，性价比应该谈不上，本田飞度应该才可以说性价比吧?丰田荣放和欧蓝德的价位都应该属于城市suv，所以无论车价和油耗都谈不上性价比!建议还是多选择一下，日系车里本田丰田都不错，本田的皓影也很棒车大，质量好!

荣放改款前我就准备入手新款，结果，大电视，破塑料让我猛然的心灰意冷。看了看欧蓝德，日系里性价比最高的车，买日系就为了省油，省心，试驾后感觉开起来确实没激情，后来瞄上了红旗，试驾后感觉真不错，可毕竟是国产，对耐用性提出了疑问，迟迟没有下手。最终我会选择谁呢?

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

全新三菱欧蓝德即将上市，这款车不能成功挑战丰田RAV4的地位丰田RAV4从诞生到现在一共是二十八年时间，其放在SUV市场可谓是大放光彩可以说，丰田RAV4荣放是SUV市场的大赢家2022年其新款再次登场，提供20L汽油以及2。

2020款三菱欧蓝德上市时间是2020年5月中旬，在动力方面，2020款欧蓝德将继续搭载20L和24L自然吸气发动机，20升自然吸气发动机的最大功率为122千瓦，峰值扭矩为201牛米24升自然吸气发动机的最大功率为141千瓦，最大。

预计在2022年的第3季度上市国产版全新三菱欧蓝德将于2021年10月份投产，并在2021年底发布，随后于2022年正式上市作为三菱在2022年最重要的一款车型，这款“欧蓝德”从外到内都完美的蜕变，首先在正面上，新车首次采用了一。

新车将于明年2月份首发亮相结合此前曝光的路试谍照来看，新车整体采用了硬朗方正的造型设计，将配有更大尺寸的三菱品牌logo值得一提的是，新车与全新日产奇骏共享平台打造外观方面，从本次曝光的预告图来看，虽然新车整体。

外曜于形，内动于心12月25日欧蓝德曜动版在成都正式上市，携当代年轻人喜欢的运动元素，将动感与美感完美融合，一出场便迅速吸引众多消费者关注，“爆款相”十足新车究竟有何亮眼之处，接下来带你到现场一睹为快广。寻车网

01 是 2022款欧蓝德是广汽三菱旗下的一款紧凑型SUV，与上一代的前身相比，欧蓝德拥有更大的电池容量和更大的电机，带插头的欧蓝德现在将与第三排兼容，这是以前没有的作为三菱城市SUV的代表，欧蓝德是一个好的选择。

2022年9月24日广汽三菱宣布，旗下车型新款欧蓝德将于2022年9月24日正式上市，采用区域上市的方法上市到全国各省内4s店该新款车型是一款广汽三菱旗下紧凑型SUV，排量是20L24L。

4广汽三菱欧蓝德 上市时间11月17号 广汽三菱靠着欧蓝德这台车吃了不少年老本，如今这台老将终于功成身退，新一代欧蓝德将于11月17号上市，此前给出的预售价格是1723万元，这也是主流合资紧凑SUV的价格区间新车车长。

助力上市，发布活动进行时 欧蓝德作为广汽三菱旗下的明星车型，自进入中国市场以来，凭借“2047 一车多能”的高性价比赢得了众多消费者的青睐，也因其优秀的产品品质成为越来越多都市家庭的出行伙伴，俘获近40万车主家庭的喜爱。

城市紧凑SUV市场从来不缺乏经典，“SUV的空间外观+轿车的驾乘感觉”是其区分于轿车产品并为消费者欢迎的主要原因，“越野”这个SUV的基本特质却在这个细分市场经常性被忽略，广汽

三菱

欧蓝德

就在去年换代而来。

那么，同为日系合资SUV，全新

欧蓝德

与市场中的常青树车型

丰田

荣放比起来，到底该怎么选呢?我们就来对二者比一比，自然见分晓。

外观对比

前脸部分，

丰田

荣放采用了最新家族化设计，造型相当粗犷有力。中网使用了类似梯形的轮廓，内部填充为蜂巢造型格栅，增强了车头的视觉冲击力。中网下方的包围套件，则使用了黑色+银色磨砂质地的材质，使得

RAV4荣放

的车头看起来更加粗犷有力。

车身侧面，

丰田

荣放的车身线条呈现出上扬趋势，视觉上营造出了些许蓄势待发的感觉。细节上，轮拱处的棱角感比较强烈，进一步丰富了整车的硬派气质。尺寸上，

RAV4荣放

拥有长宽高4600x1855x1680mm，轴距为2690mm，虽然参数中规中矩，但带来的车身比例非常协调。

车尾造型依旧比较硬朗，跟车头一样极具视觉冲击力。连接大灯两侧的银色饰条精致感不错，且造型与大灯内部灯带相互呼应。后包围套件与前包围一样，也是采用了黑色+银色的双色设计，而且配备了双边共两出排气，运动感十足。

外观设计方面，全新

欧蓝德

采用新一代动感护盾设计，格栅的造型类似于倒梯形，内部中网主要为黑色元素，但也加入了一定的银色横向镀铬作为修饰，在格栅的两侧边缘还能看到类似于C字形的粗壮银色镀铬。两侧的大灯为目前比较常见的分体设计，细看之后能

发现

主灯腔有比较明显的层次感。

从侧面能

发现

A柱选择黑色隐藏设计，并且D柱的上端也有黑色的饰条，形成悬浮式车顶。除入门两款配置搭载18英寸轮毂外，其余配置车型都搭载20英寸轮毂，在紧凑型SUV上这个尺寸的轮毂还是比较有气场的，整个车身造型还是很硬派的。尺寸方面，全新

欧蓝德

的三围尺寸是4710/1862/1740(1745)mm，轴距为2706mm。

并且

欧蓝德

侧面采用等长的前后悬，车身与底盘高度都比较充分。利用黑色涂装的A柱与D柱顶线营造悬浮车顶效果，粗壮的D柱显得结实有力。车身腰线与底裙线都很鲜明，上下组合营造出丰富的曲面变化。前后细边的黑色轮眉和贯穿前后的黑色裙边是

欧蓝德

传统的装饰手法，带着越野的味道。它的离去角和接近角分别为23°和19°，加上210mm最小离地间隙，保留了高通过性的底盘特色，有别于一般城市SUV。

尾部造型上小下大，稳定感较强。尾窗倾角较大，顶部增加环绕式尾翼。中央采用源自

帕杰罗

经典六边形造型，将尾灯和牌照框囊括其中。细长的尾灯指向中央车标，“T”形灯带犹如箭头般犀利，有一定的辨识度。保险杠造型相对平淡，采用中间上提银色护板提升离去角，两侧细长条形内凹造型自然形成排气管装饰，比较巧妙。

内饰对比

转身进入

丰田

荣放的车内，其中控布局虽然没有走前卫至上的设计风格，但对称式的整体造型，再加上功能控制区域分布合理，实用性得到了较好保障。副驾驶座前方还进行了内凹处理，确保了前排储物能力。10.1英寸液晶显示屏采用悬浮式设计，并且车机功能较为全面，除了基本的蓝牙/车载电话以外，还支持GPS导航系统、车联网、语音识别控制和OTA升级等。

丰田

为

RAV4荣放

提供了一台Entune 3.0信息娱乐系统，它能实现包括车载导航、道路救援、车联网以及

远程

车控在内的功能，而其语音识别控制除了支持通话、多媒体等基础调节外，也覆盖了空调与天窗。另外，车机提供了多种音源的接入方式，除了USB/Type-C之外，它也在接口上保留了AUX，而后备厢12V电源则能支持一些小电器设备的续航使用。

TSS智行安全系统为

RAV4荣放

带来了全车7个SRS安全气囊，主被动安全上也提供了胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车系统等，这也让车辆得以实现全速域自适应巡航。另外，车辆虽未提供前后倒车雷达，但却实现了360度全景影像的覆盖。其它配置方面，

RAV4荣放

还包含了电动天窗、无钥匙气孔/前排无钥匙进入、全车电动车窗/一键升降等配件。

欧蓝德

的内饰简约而清新，利用贯穿式出风口造型将中控台分为上下两部分，上部分台面有曲面变化，大面积浅色材质也很提神。数字交互做到了与时俱进，10.25英寸的悬浮式中控屏的斜边框与中控台造型风格吻合，12.3英寸全液晶仪表和HUD抬头显示也是用户很喜欢的。挡杆台附近保留了较多的实体按键，但储物空间依然丰富。

四辐方向盘显得很稳重，适合偏越野型车辆。尺寸和粗细都很合适，真皮材质握感舒适，两侧还增加打孔提升摩擦力和透气性。横辐上采用按键与滚轮/拨杆组合，左侧控制多媒体，右侧是驾驶辅助系统，除两个低配车型，都配置L2级辅助系统，包含全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能。

12.3英寸全液晶仪表采用传统的双圆盘UI，对于传统用户更加友好。中央是驾驶辅助信息，看起来很直观。除两个低配车型，也都提供HUD抬头显示，便利性也大为提升。10.25英寸悬浮式中控屏一改传统方正屏幕的呆板，底座与屏幕间还有转角，成本会提升些。屏幕的像素还不错，但UI界面比较传统。奇怪的是车机并不支持上网，只能通过苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar与手机连接后再上网，语音识别仅能控制多媒体和电话。

动力对比

丰田

荣放采将继续搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L油电混动系统，其中，2.0L燃油版的最大输出功率可达171马力，峰值扭矩可达209牛米，匹配CVT变速箱，起步时很轻盈，加速的平顺感也非常好，而且油门响应及时，动力可以说随叫随到，在超车时也不会有疲惫感，2.5L发动机+前后双置电机的动力组合的综合功率为163千瓦，驾驶的中后段动力储备表现更佳，开起来更轻盈，同时燃油经济性也不错，NEDC综合油耗仅5.0L/100km，满足了年轻追求动力的要求，同时也让养车变得更加轻松。

全新

欧蓝德

的动力系统也进行了升级，采用1.5T+48V轻混系统+CVT变速箱(模拟8速)，这台1.5T能压榨出215马力最大功率和280牛·米最大扭矩，在参数上已经可以和很多2.0T发动机媲美了。而且全新

欧蓝德

还搭载了

三菱

S-AWC四驱系统，和普通的城市SUV比起来，全新

欧蓝德

的四驱性能会强一些，车主偶尔也能开这款车出门撒野。

总体而言，二者都是不错的产品，

丰田

荣放外观硬朗大方，但由于迟迟没有换代的原因在内饰方面显得有些许陈旧之感，但其稳定的质量和良好的口碑依旧能使其维持着不错的销量。全新

欧蓝德

此次换代可以说算是比较成功的，外观和内饰也进行全新的设计，也能够做到让人眼前一亮，并且凭借着不错的配置和越野能力，适合喜爱轻度越野的用户。

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