PLUS将于今日上市 大众揽巡正式上市

思皓X8 PLUS将于今日上市 预售价9.98-13.98万元

思皓X8 PLUS将于今日正式上市，新车此前公布预售价9.98-13.98万元，定位中型SUV，采用三排座椅布局，可以提供6座或7座车型，动力将搭载1.5T发动机，匹配7DCT湿式双离合变速箱。

外观方面，思皓X8 PLUS以“无界美学”为核心设计理念，大尺寸格栅与灯具融为一体，实现前脸一体化造型。车身尺寸方面，长宽高分别为4825/1870/1758mm，轴距2830mm。侧面型面层次丰富，挺拔的侧面轮廓搭配锋锐的腰线营造动感姿态；尾部棱角分明，线条硬朗，充满力量感。

内饰方面，思皓X8 PLUS采用几何线条的无限延展和几何切割的设计方式，与外饰的“无界美学”理念相呼应。中控大屏采用双联屏设计，两侧使用斜切的几何切割手法，配合三角多功能触屏显示区，搭配镀铬饰条，辨识度高，而这种切割手法也应用在了副仪表台和空调出风口等处。非对称式的副仪表台架构设计与平行线条以及右侧空调风口上方的彩色饰条点缀，勾勒营造了简洁之美，增添了年轻气息和运动感。

思皓X8 PLUS采用环抱式座舱设计，辅以横向出风口、贯穿式氛围灯，使用大面积软质材料包覆，打造温馨舒适的氛围。配备双12.3英寸贯穿式大屏及晶钻切割旋钮式电子排挡，提供秘境褐/黑色及科技蓝/浅灰两款内饰配色方案，均采用双色搭配。

思皓X8 PLUS搭载HOL-Pilot智能驾驶辅助系统，具备全速域自适应巡航（ACC）、主动刹车(AEB)、车道偏离预警(LDW)、智能巡航(ICA)等功能，可实现城市、高速等路况的跟走跟停，能够大幅提升主动安全，可以有效降低驾驶员的疲劳强度。

动力方面，思皓X8 PLUS搭载的1.5TGDI发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，匹配7DCT湿式双离合变速箱，综合传递效率94.7%，最高可达96%，百公里综合工况油耗7.9L。

根据寻车App“热度榜”数据，思皓的日均关注度为4.13万，在全部品牌中排名第86位，如需更多数据，请到寻车App查看。

一汽-大众揽巡正式上市 售27.49万元起

寻车网

11月18日，一汽-大众揽巡正式上市，售价区间为27.49-32.59万元。作为一汽-大众打造的中大型5座SUV，揽巡轴距与揽境相同，同为2980mm，采用最新设计语言，并搭载高低功率版本2.0T发动机。

官方表示，即日起至11月30日，用户购车将享受多重礼遇，“购车超值礼”包含首付6万起/最低日供79元的“车贷轻松礼”；至高8000元置换补贴。限购城市额外享1000元置换补贴的“置换支持礼”。老客户换购至高旧车原值置换或额外享至高8000元置换补贴，增购享一汽-大众客户俱乐部20000积分的“保客尊享礼”。

购车用户还享受定金2000元抵5000元购车款（仅限非首发版）的“定金膨胀礼”，及享受“服务无忧礼”，包括5年5次免费基础保养（含首保）的“保养无忧礼”和5年整车原厂质保（不包含易损耗零部件）的“质保无忧礼”。此外，还可享受揽巡首任车主终身车联网免费流量的“流量无限礼”。

一汽-大众揽巡新车速览

定位中大型SUV，内部采用5座布局

采用新家族化设计语言，融入不少ID.系列上的元素

内饰配备双联屏设计，集成大众CNS 3.0系统

轴距与揽境相同，车内空间表现令人满意

两种动力可选，搭载高低功率版本2.0T发动机

造型融入ID.系列设计元素

造型方面，揽巡采用最新设计语言，融入了不少大众ID.系列上的元素，包括采用奔牛式车头设计，前脸除品牌标识可点亮外，贯穿式日行灯将两侧大灯组相连在一起。此外，新车前包围也采用贯穿式设计，进一步拉宽了前脸的视觉宽度，镀铬横条的加入则提升了前脸的精致感。

虽然是一款中大型SUV，但整体线条丝毫不显臃肿，造型十分魁梧。配合悬浮式车顶与大尺寸密辐式轮圈，更让揽巡看上去气场十足。包括门把手、车顶行李架及前翼子板侧面线条均可一同点亮。

尾部方面，揽巡采用时下流行的贯穿式尾灯组，尾灯组造型与新款探岳相类似，造型个性化十足，同时采用了熏黑式处理，配合双边共四出式排气，增强了整车的运动感。此外，揽巡提供R-Line与普通版两种外观风格可选。

延续家族化内饰风格/配备一体式双联屏

揽巡内饰采用与揽境相同的家族化内饰设计风格，10.25英寸液晶仪表与12英寸中控液晶屏组成了双联屏设计，同时空调出风口也采用贯穿式设计，各种触控按键及电子换挡杆的加入，提升了车内的科技化氛围。

值得一提的是，12英寸中控液晶屏集成了大众CNS 3.0系统，UI界面与揽境相同，界面设计的非常年轻化，清晰度与流畅度也很高。同时高配车型还配备有手机无线充电与14扬声器harman/kardon音响系统等配置。

乘坐空间令人满意

车身尺寸方面，揽巡长宽高分别为4949*2015x1772mm，轴距为2980mm，内部采用5座布局。乘坐空间方面，身高172cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶有超过两拳的余量。

保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余两拳，而腿部则有远超两拳的余量。总体而言，乘坐空间表现不错。

两种动力可选

动力部分，揽巡分别搭载高低功率版本2.0T发动机，最大功率分别为137kW与162kW，峰值扭矩分别为320N·m与350N·m。传动部分，匹配7速湿式双离合变速箱，380TSI车型还配备有全时四驱系统。

一汽-大众在国内市场的品牌力无需多言，继去年在中大型SUV市场中投放首款车型揽境，并取得不错的销量表现后，或许是看到了正在逐步激发的中大型SUV市场潜力，11月15日推出了中大型SUV市场第二款车型揽巡，相比于3排6座/7座布局的揽境，揽巡采用了5座布局，实现了对中大型SUV细分市场的全覆盖。

相比于揽境，揽巡除了座椅布局的区别外，在造型方面加入了不少ID.系列车型上的设计元素，给人以很强的新能源车既视感。只是相比揽境上市时的境遇，此时所在价格区间内的竞争对手变得更为强大，除了燃油车市场中的坦克500、汉兰达、新款探险者这样的高热度车型外，AITO问界M7与明年交付的理想L7也与其存在着竞争关系。作为揽字辈二哥的揽巡能否上市后，能否与大哥揽境实现1+1>2的销量表现，我们拭目以待。

根据寻车App“中大型SUV热度榜”数据，揽巡日均关注度11.07万，排名第2，如需更多数据，请到寻车App查看。