预计年内上市 理想L7正式上市

疑似吉利豪越L路试谍照曝光 预计年内上市

近日，我们从相关渠道获取到吉利全新SUV路试谍照。尽管新车被厚重的伪装所层层包裹，但通过对比造型细节，我们发现新车的身份或为现身新一期申报目录的吉利豪越L，预计这款中型SUV内部将提供5座与7座可选，并于年内上市发售。

造型方面，豪越采用了全新的设计语言，进气格栅的尺寸明显增大，配合上充满肌肉感的线条，使整车更具视觉冲击力。车尾则配备了贯穿式尾灯，尾排的造型设计很有运动感。

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车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4860/1910/1770（1840）mm，轴距2825mm，相比现款的豪越尺寸有所增加，内部预计采用5座与7座布局。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，发动机最大功率160kW。

根据寻车App“热度榜”数据，吉利豪越 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在同级别竞品中排名第10位，如需更多数据，请到寻车App查看。

理想L7正式上市 售33.98万元起/中大型5座SUV

在9月30日举行的理想L8上市发布会上，作为发布会结尾的彩蛋，理想L7首发并公布售价，售价区间为33.98-37.98万元。据悉，理想L7即日起开启大定，定金为1000元，新车将亮相11月举行的广州车展，并于12月实现全国巡展，首批理想L7将于2023年2月底开启交付。

据悉，理想L7标配白色、银色、灰色、黑色四个标准颜色的金属漆，以及两个特别版车漆：绿色特别版珍珠漆和蓝色特别版冷光漆。内饰提供黑白双色内饰、黑咖双色内饰和黑橙双色内饰三种风格可选择。轮圈方面，共有20英寸和21英寸轮圈两个尺寸，并提供银灰双色轮圈和黑灰双色轮圈两种风格可供选择。

作为豪华中大型5座SUV，理想L7继续搭载增程式混动系统，CLTC工况综合续航里程1315km，纯电续航里程210km，并推出理想L7 Pro与理想L7 Max两款车型以供消费者选择。

据悉，定理想L7长宽高分别为5050*1995*1750mm，轴距与理想L8保持一致同为3005mm，内部采用5座布局，（理想L8定位中大型6座SUV，内部采用2+2+2的6座布局）。

为了将车内有效的使用面积要做到最好。理想L7的第二排最大腿部空间达1160毫米，后备箱纵深超过1米。此外，第二排座椅配备了电动腿托并支持电动调节，最大倾斜角度达到40度，坐垫长度达到520毫米，乘坐体验非常舒服。

特别是后排中央座椅放倒后，即可变成一个超大扶手，与车门上的柔软肘托环抱整个座椅，将一个豪华舒适的电动三人沙发立刻变成两个独立的VIP座椅。配合7.3.4全景声音响系统、双层隔音玻璃，拥有沉浸式的音响体验。

除此之外，理想L7延续新家族化内饰设计风格，包括配备HUD、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏、15.7英寸中控屏与15.7英寸副驾娱乐屏。其中理想L7 Pro配备一块高通骁龙8155车规级芯片，保证交互的流畅性和响应速度，而理想L7 Max采用了两颗高通骁龙8155车规级芯片，为驾驶、AI、软件和娱乐提供强大的计算能力，并可通过一线直连任天堂Switch和AR眼镜，为车内的用户提供全新视听体验。

动力部分，采用前双叉臂/后五连杆独立悬架的理想L7与理想L8相同，全新四驱增程电动系统，由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成，并配备42.8kWh电池组。官方公布的CLTC工况综合续航里程为1315km，纯电续航里程210km。百公里加速时间5.5s，同时标配魔毯空气悬架。

智能驾驶方面，理想L7 Pro配备AD Pro智能驾驶系统，搭载地平线J5芯片，配备高速NOA导航辅助驾驶系统。理想L7 Max配备了与理想L9相同的AD Max智能驾驶系统，智能驾驶算力平台包含2颗英伟达Orin-X处理器，总算力达到508Tops，并配备有前向的车规级激光雷达，全局分辨率为1200x128。

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