第一次买车，是省钱买十万左右的国产车，还是咬牙买十五万左右的合资车呢？

第一次买车，是省钱买十万左右的国产车，还是咬牙买十五万左右的合资车呢?

现在买车的思路是，本来想预算5万元买一辆比亚迪，各大4S店跑一圈，又想加点儿钱买一辆帝豪，听朋友的建议，瞅一瞅合资车，看到日产轩逸舒适大气，网上一查，各大专家开始炮轰轩逸的CVT变速器，于是乎瞄准大众朗逸AT变速器车辆，但是又有很多车主开始抱怨朗逸1.5L动力太弱鸡，往上再提5万元，刚好可以触摸到凯美瑞或雅阁等B级车的影子，实际上发现，我兜里原来就有5万元。这就是大多数车主买车的经历，深陷选择恐惧症难以自拔。

合资车给我们的普遍感觉是结实耐用，故障率少，我们在内心觉得合资车是优于国产车的，毕竟合资车起步早，经验足，给我们带来这种优等品的感觉是正常的。

国产车由于起步晚，前期汽车产品会有不足之处，经验和技术相对合资车有不足之处，但这种大差距也在随着时间的推移慢慢缩小。国产车随着这些年的追赶以及国家这些年的发展和富强已经由弱变强由差变好，也已经走出国门走向世界!

如果车主预算有限，比如5~10万内落地，这个时候尽量选择国产车，主要是因为这个价格的合资车真的很Low，除了三大件之外，车辆基本上没有其他配置，并且合资车型选择范围很小，但是国产车，可选择性范围很大，大多数比较畅销的国产车都在这个行列，像帝豪、逸动等车型，汽车销量都非常靠前，各位准车主完全可以买个国产车代步，车辆虽然没有合资车那般稳定，但是我们花几万元，却可以享受到合资车十几万的待遇，何乐而不为?

综上所述，国产车没有想象那么差，但是要根据个人需求。

如果要简短的来概括，买国产车划算，买合资车靠谱，就是这么简单的两句话，也非常贴切两个车型种类的特点，同价位的国产车相较于合资车型来说，的确是一个划算超值的选项。以畅销车型CS75 PLUS、领克01或者是WEY VV6等产品为例，在这个价位的国产车，是品牌的主力产品，品牌发展的侧重点，空间颜值，内饰用料、配置丰富程度和质感和人机交互系统不说完爆合资车，在驾乘体验和用车感受上是有明显的优势，能够带来越级别的用车感受，至少相当于合资20-25万级别。



虽然国产车整体性价比表现更高，但是要承认的是和合资车型相比，国产车还是缺乏技术积累，三大件水平是相对落后的，不过在这些层面国产车也正在努力的追赶，发动机目前来看差距不大，奇瑞热效率高达37.1%的E4T15B系列，或者是长安的蓝鲸发动机，都能跻身先进水准。而短板和缺陷主要体现在变速箱和底盘层面，尤其是变速箱，双离合变速箱一定程度上影响了国产车的稳定可靠性表现，不过现如今像是CS75 PLUS等车型都开始采用爱信原装进口的6AT/8AT变速箱，稳定可靠性更出色，不输给合资车型。



底盘方面，国产车和合资车之间也有一定的差距，不过国产自主品牌也有应对的招数，比如比亚迪就通过奔驰的底盘调教师和团队来弥补这一短板，领克和星越等车型则是采用沃尔沃等合资品牌的同款架构和平台，底盘操控性能和驾乘质感都有明显的提升。



显而易见，同价位的前提下，买国产车是非常划算超值的选择。但是选择合资，则是一个相对靠谱的选择，靠谱主要体现在省心，经过市场充分检测，三大件稳定可靠，用车成本和维修养护成本更低，在油耗方面除了新能源车型，传统燃油国产车和合资车型的确是有一定的差距，影响后期用车成本。而且再品牌附加值和保值率方面，合资车型相对更稳定一些，尤其是比起一些刚上市不久的国产新兴SUV，显然合资车型在这方面更出色。

鱼与熊掌不可兼得，选择合资也就意味着，要接受合资车在颜值和内饰空间用料上的不足，想要行驶质感和出色的驾乘体验，并且接受在口碑和附加值层面的不足，稳定可靠性的差距，国产SUV也不失为一个好选择。

预算15万，买国产车。建议买国产的。

一来，近年来国产车飞速发展，不管从设计还是技术来说，都有了很大的提升，之前常被大家吐槽的发动机、做工、质量方面现在都被大家所认可。

二来，众所周知，合资品牌溢价高，同价位相比，国产车的用料更良心、配置更丰富。

配置上的不同：

相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来，内部配置更为丰富一些，而且在未来的发展上我们的国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去。目前很多的合资品牌的低配车并没有配置ESP，而在国内，这基本已经成为国产车的标配了。