卡罗拉成一汽丰田入门车型 上海车展探馆：一汽

威驰未来或将停产卡罗拉成一汽丰田入门车型日前，我们从相关渠道获悉，威驰/威驰FS作为一汽丰田的入门级别车型，未来将不会基于TNGA架构进行打造，而在现款车型结束生命周期后该车或将正式停产，卡罗拉将成为一汽丰田入门级别车型。作为目下一汽丰田的入门级别车型，2021款一汽丰田威驰和威驰FS此前于8月上市，全系售价为7.18-9.48万元，但随着丰田旗下多款车型纷纷导入TNGA平台，威驰将并不会基于

一汽丰田卡罗拉锐放正式上市售价12.98-16.98万元1月20日，一汽丰田卡罗拉锐放正式上市。新车共推出5款车型，售价12.98-16.98万元。卡罗拉锐放是一汽丰田旗下的全新紧凑型SUV，基于丰田TNGA-C平台打造，定位介于奕泽和RAV4荣放之间。外观方面，卡罗拉锐放基于美版卡罗拉Cross而来。大尺寸进气格栅采用点阵式内部设计，很有冲击力。而由于应用了更多粗壮的线条元素，相比其兄弟车型

一汽-大众ID.初见纯电动SUV10月量产MEB架构/续航480km一汽-大众ID.初见有望于2020年10月在一汽-大众的佛山量产，该车定位于紧凑型纯电动SUV，级别与小鹏G3、威马EX5、比亚迪宋ProEV等车型相当，根据此前曝光的消息，一汽-大众ID.初见续航里程分为480km和350km车型。就整车造型来说，ID.初见与之前发布的ID.3等产品非常相似，可见全部采用了大众旗下最新的家族

2021上海车展探馆：一汽-大众ID.6CROZZ曝光 2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了一汽-大众ID.6CROZZ的实车图片。ID.6CROZZ的外观采用了与ID.ROOMZZ概念车非常相似的设计，轴距2965毫米，采用承载能力更强的七座设计，新车将会在今年第三季度正式上市。就像ID.4X/CROZZ的生产销售方式一样，ID.6X未来由上汽大众生产销售，ID.6CROZZ将会由一汽-大

2022成都车展：一汽丰田新款皇冠陆放上市 在2022成都车展上，一汽丰田新款皇冠陆放亮相并公布价格，增加2.0T版本，售31.88-34.88万元，与此同时新款2.5L双擎版本上市，售27.78-35.28万元，比现款上涨2000元，相比在售的混动车型，2.0T车型匹配8速自动变速箱，并配有四驱系统。给广大消费者提供了更多的选择。外观设计方面，皇冠陆放2.0T与在售的混动版在造

威驰未来或将停产卡罗拉成一汽丰田入门车型日前，我们从相关渠道获悉，威驰/威驰FS作为一汽丰田的入门级别车型，未来将不会基于TNGA架构进行打造，而在现款车型结束生命周期后该车或将正式停产，卡罗拉将成为一汽丰田入门级别车型。作为目下一汽丰田的入门级别车型，2021款一汽丰田威驰和威驰FS此前于8月上市，全系售价为7.18-9.48万元，但随着丰田旗下多款车型纷纷导入TNGA平台，威驰将并不会基于

一汽丰田威驰/威驰FS20周年纪念版上市售价8.88-8.98万 7月13日，一汽丰田威驰20周年纪念版和威驰FS20周年纪念版上市，售价8.88-8.98万。新车主打小型车市场，车身外观等处将会提供专属的“VIOS20thanniversary（威驰20周年纪念版）”英文标志，以此来纪念自身的20周年诞生历史。| 威驰/威驰FS20周年纪念版速览主打高性价比小型车市场纪念威驰车系诞生20周年

一汽丰田正式停产普拉多17年累计生产34.67万台6月23日，最后一台一汽丰田普拉多完成生产下线，至此这款硬派越野车正式在华停产，国内市场还想买到普拉多的朋友未来只能依靠平行进口渠道。丰田普拉多自2003年引进国产，17年间累计生产346706辆，曾经“霸道”的名字也给国内越野车爱好者留下了不可磨灭的印象。无论早期叫“霸道”还是现在的普拉多，作为丰田硬派越野车的代表作之一，在中国汽车市场中的需