国产车跑起来比合资快的车 实现超越普通合资车的国产车

秒思域，这是前几年汽车圈最火的梗，也是当年思域火遍大江南北的原因所在，当年的思域凭借7.7秒破百的好成绩成为了当年的网红车，也成为了小青年们的梦想车型。虽然现在的思域因为国六升级导致加速大不如前(目前实测加速成绩在8.5秒左右，气候条件良好的情况下8.0秒左右)，但是性能依然不差，是各大运动轿车的标杆。今天我们就盘点一下8秒内的国产轿车，让你们看看售价比思域便宜，加速还比思域快的车。

比亚迪秦Pro DM

官方加速：5.9秒

指导价：13.69万到20.69万

比亚迪秦Pro可能是15万内加速最快的国产车了，官方0-100加速5.9秒，也是这个价位唯一加速在6秒内的车型，实测成绩也就是6.09秒而已，不愧是比亚迪DM-P混动技术最早的实践者，加速快绝对是秦Pro的拿手好戏，马路上别说思域了，50万内的众多车型都没有它快，在加速实力上不容小嘘。

动力构成方面秦Pro就比较复杂了，它搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，并且还有一个驱动电机以及一台BSG启发电一体机，再加上三元锂电池组，组成了这一套混动系统。其中1.5T发动机最大功率是154马力，最大扭矩是240牛·米，电动机的最大功率是110kW，最大扭矩是250牛·米，匹配6速双离合变速箱。

名爵MG6

官方加速：6.61秒

指导价：9.38万到13.98万

MG6自从诞生的那一刻起，就一直在追求性能的提升，2020款的 MG6更是被官方冠上了百公里加速6.61秒的标签，要知道这是一台排量仅有1.5T的车型，在国产车中它绝对是性能上的佼佼者。各种营销思路也是宣传的它的加速性能，甚至老款车型还有"高铁版"，而且更是把思域作为自己最大的竞争对手以及标杆产品。

确实新款的MG6不仅加速快，外观也非常的时尚，内饰更是走的科技豪华风格。而MG6加速快的动力源泉就是上汽打造的全新1.5T发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩285牛·米，匹配全新的七速湿式双离合变速箱，动力比老款提升了一些，即便是高温的夏天测试加速也在8秒以内，比思域要快一些。

领克03

2.0T官方加速：7.2秒

指导价：11.38-24.88万元

领克03的运动性绝对是同级别数一数二的存在，无论是1.5T的版本还是2.0T的版本加速都很不错，而03+更是少见的国产性能车。但是作为能和思域对标的车型那还是要看2.0T的普通版了，它的实测加速在7.5秒左右，比思域快，而且动力总成来自沃尔沃，这一点非常有优势。而且得益于CMA平台的加持它的操控性也非常的出色。

外观上更是个性十足，运动风满满，在同级别同价位的国产车中来说，是相当不错的一款车了。1.5T的最大马力都达到了180匹，而2.0T则有190匹，03+更是有254匹，变速箱分别匹配7速双离合、6AT、8AT变速箱。总体来说2.0T车型无论是售价还是动力都是媲美思域的存在，操控性也不错，变速箱逻辑也很优秀，是国产车中运动取向上乘的车型。

总结：加速快过思域，性能不输思域，现在的国产车各方面的表现都很优秀，而能主打运动性和动力的国产车还是在少数的，随着我国汽车工业的发展，以及年轻一代消费者的崛起，未来运动化进程将进一步的加速，或许有更多的国产性能车涌入市场，让我们拭目以待吧。(优视汽车昊阳编辑报道)

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国产车和合资车的地位之争，是车市历来绕不开的话题。以前人们纠结于国产车是不是合资车的对手，能不能媲美合资车，现如今随着一众标榜高端豪华的品牌相继登场，消费者思考的问题又变成了，国产车有没有超越合资车?

赶超合资车可以说是每个国产品牌的梦想，毕竟一顶“国产车不如合资车”的帽子扣得太久了，而最早提出国产高端，真正想和合资车型掰手腕的，是领克和WEY。(观致没成功就不算入在内了)而真正实现了超越普通合资车的却是红旗H9。

从产品力和制造工艺等角度出发，WEY和领克这两个品牌旗下车型是成功的，实现了媲美合资车的这一目的。当然两者走的路线是完全不同的，领克主要是背靠大树好乘凉，有沃尔沃豪华品牌背书，共享了CMA平台和相对成熟的发动机，动力总成稳定可靠，领克其实也相当于是“本土化”了的合资车，再加上更加考究的用料和做工，更丰富的配置，以及相对合理的售价，同价位的前提下，领克车型显然要比普通合资车更超值。

WEY走的是常规国产车的路线，没有合资品牌背书，WEY的动力总成虽然没有领克有噱头，但是从外观、内饰设计用料，以及发动机变速箱的匹配程度来看，都是完全达得到合资车的水准和工艺。外观上而言，肯定比逍客、现代途胜和丰田RAV4更运动一些。

但是两个品牌的目标也很明确，主打的并不是真正的“豪华”和“高端”，而是相对目前国产车的“高端”和“豪华”。从售价和定位来看，两个品牌冲击的是被合资车型牢牢把控的15-25万价位区间，奇骏、丰田RAV4以及本田CR-V还有大众途观L以及探岳、途岳等车型都是这价位区间的佼佼者，而从销量来看，领克和WEY旗下产品单一销量甚至累计销量，目前还不是这些合资车型的对手。

说完WEY和领克，我们再来看看，为什么说红旗H9是真正超越了普通合资车的国产车。也同样体现在两方面，不管是产品本身，还是售价，红旗H9都做到了超越两个字。首先就产品力来说，C级豪车的定位，不是自封也不是噱头，而是对标行业标准，和合资车型相比也不落下风的真正C级豪车该有的实力。不管是动力总成，还是外观设计，亦或是内饰用料和配置表现，红旗H9都是媲美甚至赶超同级别车型，所以即便是30万+的售价也能支撑起来。而目前，如果不换标的前提下，很多合资车的高端化发展也几乎看到屋顶了。

相信大部分男人都做过这样的梦：驾驶着令人血脉喷张的性能车，驰骋在繁华都市的公路上，在极速拂面而来的风中/在轰鸣震耳的排气管下，感受那份非凡的「速度与激情」...

可能你会觉得，有资格谈速度的，还得上百万的超跑。其实，跑得快的不一定只有跑车，20万左右的预算，依旧可以让你兼顾性能和豪华，今天来盘点市面上20万以内，追求“速度”的燃油轿车，保证你激发你的肾上腺素~

领克03+

官方指导价：18.58-22.88万元

官方零百加速：5.9秒

很多人说，领克03+是中国品牌第一台性能量产车。抢眼的颜色，拉风的造型，并且在一个合适的价格内拥有不错的机械及性能素质，它自然而然成了一台提到“速度”的平民车就会想起的车型。

领克03+搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力254匹，最大扭矩350Nm，说白了，它就是沃尔沃T5那套动力总成。254匹马力对于想随时感受刺激的年轻人来说已经足够了，零百加速仅为5.9秒，这可是20万以内的燃油轿车当中最快的以为;零百刹停距离也仅为34m，这样的性能与高尔夫GTI等对手相比丝毫不落下风，同时8AT变速箱也保证了日常驾驶的舒适性和可靠性。

现代菲斯塔

官方指导价：13.38-15.48万元

官方零百加速：6秒

菲斯塔是现代推出的一款运动轿车，颜值很高，车头的中网设计非常夸张，有一种“再看我把你吃掉”的感觉，车身流线设计非常流畅，外加上溜背式的车尾，极具辨识度，比原装思域要大胆得多。

车内除了三幅式方向盘运动感满满之外，最令人满意的还有它包裹性极强的运动座椅，在激烈驾驶时能给驾驶者比较好的支撑性。

1.6T高功率版本的菲斯塔，最大功率达到204马力，十足的小钢炮，匹配的7挡双离合变速箱也非常聪明，在加速时没有任何换挡延迟，能够非常好的发挥全部马力。

雪佛兰迈锐宝XL

官方指导价：19.49-21.99万元

官方零百加速：7.2秒

看到迈锐宝，可能很多人会自动代入它“屌丝三宝”的称号。在B级车最具性价比之选的它，实在很难与速度连上关系。但实际上，新一代迈锐宝XL的Redline的版本，足以让你颠覆对它的认识。

Redline套件并非是加两个假排气这样肤浅的东西，而是通过黑色、红色元素的合理运用，带来不一样的气场。全车的金领结LOGO黑化，18寸轮圈的造型如5个向外辐射的“Y”字，后视镜上、轮圈上均以一抹红色点缀，赢在车身上的文字为黑面红底，非常的帅气酷炫。

2.0T发动机最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配的是9AT变速箱。仅需7.2秒破百加速以及优秀的操控表现都是它的拿手好戏。

斯柯达速派

官方指导价：19.69-21.19万元

官方零百加速：7.9秒

一直以来，速派都是一部性价比颇高的中型车。这车无论是外观、定位方面，都让人无法和“快”联想在一起，你可以说它时尚、大气、精致、好看，就是说不出运动这样的形容词。寻车网

但是它的TSI330版本表示：我这叫静如处子，动如脱兔。2.0T发动机虽然才有186马力和320牛米，但配合换挡超快的7速双离合变速箱，实测破百时间只要7.9秒。

本田思域

官方指导价：13.99-16.99万元

官方零百加速：8.5秒

“秒天秒地秒法拉利”，这是戏谑无敌神车思域的玩笑话。曾经也霸屏很长一段时间，拳打C63、腿踢ATS/宝马3...虽然今天思域在20万内最快燃油合资车的榜单里成了最后一名，但实际上官宣的8.5秒并不是它的真实成绩，很多车主实测在7.1秒左右。

能让无数年轻人为之疯狂，它自然有很多优势所在：其一，满足了大部分年轻人的需求，加速快并且有一定的推背感;第二有颜值有空间，满足家用;第三门槛低，20万内可以落地;第四，改装潜力大，十几万的车，能改出几十万的逼格!

写在最后

OK，以上就是今天盘点的5款20万内，兼具速度与性价比的合资车型，对于追求速度与激情、预算有限的朋友们而言，这些车是你的菜吗?你喜欢哪一台呢?留言探讨下呗~

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