为什么天籁优惠这么大 本田的车为什么优惠少

为什么天籁优惠这么大 天籁降价是怎么回事

凯美瑞、雅阁和天籁，一直都是日系B级车里争斗得最厉害的三大头牌。其中凯美瑞是最先换代的，接着雅阁打出一张“好牌”成功翻盘，可惜到了最后的天籁，却没有将这个“故事”继续反转下去，新车刚上市时的销量可以说是十分拉胯。

上市第一枪都没打响，很多人都觉得天籁没希望了，会继续掉队下去。但是过完2021年，再去看它的销量时，却会发现天籁已经卖出了16.2万辆（162010辆），平均到12个月，就是月均1.35万，即便是步入2022年1月，它也卖出了1.8万辆（18739辆）。

并且值得一提的是，在去年整个B级车销量排行榜里，天籁还首次冲进了前五。虽说较之凯美瑞、雅阁还是算垫底，但和自己往年的名次比起来（巅峰排名：2017年第七名），它明显是创造了新记录的。

从严重掉队变成B级前五，2021年的天籁是出现了大的改动么？其实不然，2021年销售的天籁，外观、内饰都是继续用着刚上市时的年轻化设计，即外观是V型的大面积 低趴造型；

内饰是简洁布局 潮流平底方向盘 科技悬浮式中控屏。

动力方面，车子也还是提供着2.0L CVT和2.0T CVT两种组合，只是在具体动力数值上，较之刚换代上市那个版本，都有所下降而已。

产品力变化不大，甚至可以说是减弱；销量却还出现大幅上涨，反常的背后到底发生了什么呢？对于这个问题，大家最先想到答案，应该就是天籁降价！在凯美瑞、雅阁都只是微降，乃至不降时，天籁那两三万的市场优惠，看着确实是很香。

但是，我们把时间拨回到2020年，或者是2019年，再去看天籁优惠时，完全可以发现当时天籁的市场优惠，其实并没有比现在少上多少。也就是说，在天籁的销量上涨过程中优惠可能是起了一定作用，但在它真正雄起的背后，靠的并不仅仅降价。

在疆哥看来，天籁之所以能在2021年雄起，关键还是在于以下两点，首先是2021款车型的配置更对消费者胃口。新天籁刚推出的时候，电子驻车和脚刹，其实是混在一起卖的，但到了2021款之后，除去最低配之外，剩下的版本全都抛弃了那祖传的脚刹。

内饰部分，21款天籁虽然没有对模具已定的中控内饰进行改造，但是也对一些细微的地方进行升级：内饰门饰板采用钢琴烤漆材质装饰，档杆和中控部分增加了皮质包裹。这些部分虽然看着不明显，但如果是之前的硬塑料，真的是磕脚啊，也难怪之前的网上那么多卖天籁软质包裹的。

此外，走量的2.0L舒适版，还把小气的16寸轮胎，升级到17寸。至于远程启动、行车记录仪等功能也增配到了除丐版（2.0L时尚版）以外的车型上。虽说配置调整不怎么多，但这些针对性的实用优化，消费者还是挺受用的。

而除了自身发力之外，竞争对手给天籁带来的助攻，同样不容小觑。近年来，德系双雄帕萨特、迈腾，口碑有所下滑，给了日系B级车更大的生存空间。 寻车网

另外，缺芯片的大环境，让雅阁等主要竞品，因为芯片不足导致生产减缓，销量一度下跌8成，订车周期普遍提高到2.5月。至于日产，疆哥认为全新一代奇骏销量不及预期，给天籁的产能带来了不少助力。

产品的“自我完善”加上大环境的助攻，这才让天籁做到成功雄起。看到这，相信很多人会说天籁这是纯靠运气！但是，正所谓打铁仍需自身硬，如果不是天籁的产品力足够对胃口的话，大家怎么选的会是它，而不是别克君威、雪佛兰迈锐宝XL、福特蒙迪欧等同级竞品呢？

值得一提的是，据最新消息，中期改款的天籁可能会变得更运动，甚至会撞脸别克车型。

新款天籁谍照

新款天籁渲染图

此前，疆哥就曾经说过，日产在日系三强中，品牌力应该算是最“弱”的。想要在销量上有所突破，自主品牌崛起的方法对于日产车型来说，也许是条好路子。想要缩小天籁与凯美瑞和雅阁的差距，必须要降价和增配！对此，你又怎么看呢？欢迎“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对天籁销量的看法。

本田的车为什么优惠少 为什么本田凌派买的人少

相信大家都知道，目前的汽车市场上，市场行情最好的当属日系品牌的汽车了，而日系品牌在国内最火爆的则是日产、本田和丰田三个品牌了。日系品牌车型的优势在于其大部分小车型价格有优势，而且省油，当然，最主要的是二手车还保值。 那么今天喇叭哥介绍的一款车型是广汽本田凌派，虽说凌派这款车不如其他日系A级车(比如：轩逸、卡罗拉、思域等）销量成绩来的好，但也是日系车中非常优秀的一款车。

而本田凌派一共在售车型有19款不同配置不同年产的车型，而最近一个月的成交价最大折扣达到了8.6折，新车现金最高直降1.43万元，新车全国售卖8.61万元起，当然8.61万你只能买到3缸1.0T的车型，想要发动机更给力，你可以加钱选择4缸1.5T的车型。 而本田凌派最近一个月的全国销量是5802辆，由于多数人买车都会跟着销量走，这是大部分人在对一款车并无深入了解的前提下判断车子好不好的主要依据。即使不准确，但也并非毫无依据可言，但如果你对选车的要求比较高，那么需要下更多的功夫去全面地了解。而凌派就是这么一款不能绝对用销量来衡量的一款车。

而上表采集的数据是2022款凌派的优惠信息，也能明确的表现出目前市场上凌派这款车的裸车价格，但喇叭哥在这建议大家，不要买三缸！不要买三缸！不要买三缸！凌派的TURBO配置车型，都是三缸，所以建议大家入手四缸哦！

而1年驾龄的凌派保值率也高达62.7%，甚至更高，这确是非常优秀的，但还是由于3缸的存在，使其部分车型在各个方面都受到了影响。当然，在各大汽车网站的综合评分上，满分五分的情况下，这款车达到了4.35分。

既然口碑评分成绩还算可以。那么这款车就一定有其优势所在，其中本田凌派在空间和外观方面的表现最为突出，所以消费者对空间和外观这块比较看重的，那么本田凌派可以重点考虑哦。当然，省油也是其优势之一。喇叭哥点评：对于日系车，喇叭哥一直都是持着佩服的态度，然而目前即将买车的消费者如果想买日系车还是有很多选择的，如果不喜欢今天介绍的凌派的话，不管是A级车中的思域、卡罗拉、轩逸，抑或是其他国家合资的朗逸、英朗，实在不行，咬咬牙，加点钱买A 级或者B级车型，也不是不行。（图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！）