国产b级车有哪些

B级国产车有比亚迪f6，比亚迪g6.比亚迪思锐，奔腾b70，奔腾b90，绅宝d70，锐程cc，传祺ga6，红旗h5，海马m6，海马m8、吉利博瑞等。cc是长安旗下的b级车，长宽高分别为4800mm、1825mm、1465mm、2770mm。

锐程cc有两种发动机，一种是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一种是高功率版1.5升涡轮增压发动机。

低功率版1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为156马力和225牛米。该发动机最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟2000至4000转。这台发动机配备了vvt铝合金缸盖缸体采用技术和多点电喷技术。

6速手动变速箱或6速手动变速箱与发动机相匹配at变速箱。

高功率版1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为180马力和300牛米。该发动机最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1250至3500转。该发动机配备了缸内直喷技术，并采用了铝合金缸盖缸体。

7速双离合器变速箱与该发动机相匹配。

双离合器变速箱可以提高汽车的换档速度和传动效率。

汽车之家报价

本人2016年12月买的海马M6,开了2年,总里程12000公里，平时也就上班代步,期间维修数次，提车不久发现音响和到车影像不能切换，更换了音响，油箱盖打不开，更换了开锁机构，油尺损坏换了汽油泵总成，近期变速箱又出故障，行驶中变速箱故障灯亮起，踩油门车子不走。存在严重安全隐患，试想：如果在高速上，变速箱出现这种问题，会有什么结果?

最搞笑，车子送到4S店，近一多月，一直在拖，把变速箱一天拆一点，上报厂家拆开后情况，一直到通过了申请赔付，变速器总成也寄到了，4s店准备拆装作业，打开变速器时，发现发动机飞轮锈蚀，由此认定我变速箱进水了，拒绝索赔。请问变速箱进水了，你在之前拆解时，变速箱油里发现不了水?据我所知，发动机飞轮属于发动机部件，飞轮腔和变速箱不相通，为什么认定我变速箱进水?再者为什么飞轮会锈蚀?我想最大可能是密封造成的，是你们产品质量不过关，你不知道分析原因，赔我飞轮，改进产品质量，还由此来拒绝任何赔偿,你们的质保承诺就是空话。

由于年近年关，为个这样破车没时间和精力去和厂家扯皮，怕影响自己春节的心情，也深知胳膊拧不过大腿,最后自认倒霉，维修花了近一万元血汗钱,从变速箱维修换下来配件上看，故障根本就不是进水造成的。

再此奉劝全国广大车主，买车时擦亮双眼，像郑州海马这样的没良心企业，产品质量差，售后得不到保障，别再和我一样受骗上当，花钱买气受，买后你就发现是鸡肋，弃之可惜，食之无味。也难怪海马车不好卖，说明广大用户选择是对的，这种企业就得让他倒闭，免得害人。

无力吐槽，最后扯个标语：如果你想拿生命开玩笑，如果你想生气烦恼，请选择郑州海马汽车;海马海马，害群之马。

郑州海马继续你们的任性和不负责任，市场会惩罚你们的，也希望你们早点倒闭,我相信这一天已为期不远!

同时，本人会继续利用各类媒体，通过相关平台投诉海马!

小酷哥发现一个规律，玩小众改装车的这帮车友，大部分都是改装店的老板，或者是改装店的技师。因为相比其他车友，整体泡在改装店的他们，拥有更多时间、精力可以花在名不经传的小众车身上，而今天要跟大家分享玩车故事的坤哥就是其中一份子。

“我自己是一名

改装师傅

，从事改装这份工作大概有六七年了。这是一台

海马M6

1.5T手动挡车型，别的车型我没玩过，但是由于职务之便，我在这几年中接触了很多不同的车型，也帮客户改了不少车。”

“

这台车是15年买的，国产车里性价比这款是属于很高了。要知道海马M6是一台中型轿车，那时候花大几万块买这么一台车，就已经是非常不错的选择了

。”

其实海马M6也是一款名副其实的“

冠军车

”，当年

海马

M6上市的同时，其官方也拿着经过改装的海马M6赛车去征战CTCC中国房车锦标赛。海马M6车队是2015年CTCC超级量产组唯一中国品牌车型，也是2016年征战CTCC超级杯1.6T组

唯一中国品牌车型

。

同年，海马M6车队还征战了CTCC超级杯2.0T组别，在肇庆站比赛中就一举夺得了厂商杯冠军及车手个人亚军。虽然当年官方也将赛场上获得成绩加入到新车的宣传中去，但在市场终端并未得到太多反响。毕竟当时买几万块车的老百姓，会关注赛车运动的少之又少。

“在改装方面，这台车可以说是几乎没有改装件的，但是我就要玩出自己的风格。至于改装思路其实我也是没有的，也没有任何可以参考的案例，都是平常上班后没事一点一点研究，

没有想法就是最好的想法

。”寻车网

这过去几年间，坤哥也将自己的想法一一实现，给爱车

手工定制了全套宽体

，为了配合宽体风格，前包围还手工

拼接宝马M3前杠

，“恶魔耳”后视镜，装上了比CTCC赛车还要大的定制大尾翼。而这一身极其个性的奶牛定制涂装，相信也吸引了不少小迷妹。

在行走部分，坤哥选择了AIRLLEN手工制作气动系统+SCC气动避震，搭配SD三片锻造轮毂。亮黑漆面的轮毂也完美契合车身的奶牛涂装。

“

宽体是最费心的，这个宽体我自己一个人做了两次，第一次不太满意，后来又切掉又做了一次，其实现在看起来也很一般，自己做真的尽力了

。”

“这台车跟我也没有什么特殊经历，主打一个自由发挥，自己看着好看就行，也没有太满意的地方。最难搞的当然就是没有改装件，如果你不是做改装的，我劝你不要改这款车。”

“后续没有计划，就是干好改装工作吧。其实玩改装没有太复杂的东西，做自己想做的事情，只要是觉得是正确的就要坚持下去。”

【本文来自易车号作者酷车公社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】