奇瑞新能源汽车总监 全新一代星途凌云上市，奇瑞继续向上而生

指尹同耀为奇瑞初建时搭起的领导班子，业界素有“八大金刚”之称。他们是：尹同耀、鲁付俊、周必仁、金弋波、杜文凯、陆建辉、张亚峰和冯武堂。

如今，鲁付俊现任副总经理、首席设计师;周必仁现任副总经理，负责海外市场;金弋波为总经理办公室主任兼奇瑞汽车销售公司副总经理;陆建辉为汽车研究院院长、副总经理;

张亚峰，任副总经理;杜文凯，任副总经理;冯武堂，任奇瑞公司副总经理兼发动机公司总经理。显而易见，他们已是目前奇瑞各方面业务的主导者。而至阚雷们离职之后，奇瑞“海归派”已经由2005年的15人减少到10人左右，大多就职于技术部门。

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2006年8月，奇瑞汽车研究院院长许敏、副院长祁国竣副总经理田中文、副总经理丁少杰集体辞职事件曾震惊业界。而事隔不到一年时间，奇瑞汽车副总经理阚雷和奇瑞汽车工程研究院副院长辛军也于4月25日正式离职。

奇瑞“海归派”已经由2005年的15人递减到10左右，目前大多就职于技术部门。而海归们回到国内工作，大多数是为了理想而来，想有一番作为而非为了金钱名利等等，而当其理想不能化作现实之时，激烈思想碰撞的结果是黯然离去，这样的情况不仅仅在汽车行业发生，其它行业也是屡见不鲜的。

参考资料来源：

央视网-CCTV.com-奇瑞人事震荡 波及自主车企

参考资料来源：

北方网-海归派PK本土派 解奇瑞高层人事变动玄机

2024 款的

奇瑞

瑞虎 8 PLUS 来了，它被冠上了 " 冠军版 " 的名号，售价介于 12.49～14.59 万元，包括 4 款车型。它和之前小编试过的 2022 版车型有何不同呢?

内饰更简约科技

照例先来说大家最关心的优惠政策 …… 奇瑞汽车针对瑞虎 8 PLUS 冠军版，推出了六大豪装冠军礼遇，包括

1、冠军购车礼：10000 元现金红包;

2、冠军置换礼：至高享 20000 元置换补贴;

3、冠军金融礼：至高 6000 元金融贴息;

4、冠军智联礼：基础流量终身免费(首任车主)、娱乐流量前 3 年免费(2G/ 月);

5、冠军安心礼：终身免费道路救援、尊享终身车辆 FOTA 升级;

6、冠军质保礼：首任非营运车主整车终身质保。

实际观察下来，小编觉得瑞虎 8 PLUS 冠军版和 2022 款车型最大差别就在于内饰，包括中控台格局彻底变化，空调屏取消后功能被整合进仪表台上的 24.6 英吋寰宇星云沉浸环绕屏控制界面中;排挡布局有所不同，并且原本容易留下指纹印的黑色镜面面板被换成了木纹饰板;仪表台和车门饰板构型也经过调整，木纹饰板大面积覆盖，还有原本安装在 A 柱的

SONY

音响系统前声场高音喇叭被改到前门上。

新车的科技程度得到提升，配备上了

高通

骁龙 8155 芯片，不仅带来全新 HMI5.0、超级 ID 账号，更能实现 2 秒快速开机、30 毫秒流畅响应和 15+ 连续对话不卡顿等功能。

大空间优势依然被传承下来，瑞虎 8 PLUS 冠军版凭借 2710mm 轴距和 4722mm 车长，获得了 "5+2 座灵活空间 "，12 种灵活可变式组合空间，载人或载物相当实用。

薛仁贵是玩哪招?

至于外观部份，瑞虎 8 PLUS 冠军版则基本维持和 2022 款车型相近，差别在于新增流光银车色。

动力系统依然配备鲲鹏动力 1.6TGDI/2.0TGDI 两款发动机，动力参数和之前维持一样，并且同样搭配 7 速双离合变速箱。

小编之前试驾的 2.0T 动力车型，其最大功率有 187kW，最大扭矩为 390Nm。而让我印象深刻的是其调校手法颇为成熟，加速发力线性且控制逻辑与驾驶人意念相当合拍，堪称是自主品牌车厂中水准中上的燃油动力系统。

新车发布会选在西安 · 大唐不夜城举办，奇瑞汽车营销公司产品总监霍志学携瑞虎 8 PLUS 冠军版与

盛唐

名将 " 薛仁贵 " 同台对话，上演大唐 " 奇 " 遇记。这年头卖车真不容易，还得 Cosplay，辛苦啊!

身为奇瑞汽车品牌旗下中高端

SUV

的瑞虎 8 PLUS 冠军版，在此次迭代焕新中画龙点睛略作调整，尤其针对科技配置做了升级，价格则维持和之前相去不远。不知道这样的变化，会否吸引你的青睐呢?

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自主品牌高端化，是

星途

的坚守，也是

奇瑞

的执念。

如果说，以往大家谈论高端化时，脑海中自然浮现出BBA的身影。那么现如今，伴随着自主品牌汽车的不断进步，销量节节攀升，已经开始与主流合资品牌展开正面交锋。

尤其是掌握了核心技术的车企，后劲儿开始慢慢显现出来，这其中定位高端的星途就是典型。

就在7月24日，全新一代

星途凌云

正式上市。新车定位中型SUV，共四款车型，官方指导售价为13.99万-17.79万元。同时，为了回馈新用户，官方特意带来了六重好礼：置换礼、金融礼、保养礼、质保礼、流量礼、救援礼。

作为奇瑞集团旗下高端品牌，星途一直肩负着引领奇瑞全球化、高端化的历史使命。正如奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠所说：“星途品牌要成为奇瑞乘用车品牌架构金字塔的塔尖，高耸入云，引领奇瑞汽车整体向上，这是奇瑞战略的核心和决心。”

四项全能，焕新升级

如何打动消费者?或许“技术宅男”奇瑞已经给出了答案。

自2019年上市以来，星途品牌历经四次迭代升级，甚至曾交出过单月破八千台的成绩。站在巨人的肩膀上，并针对过去用车痛点进行全面改进，全新一代凌云在驾控、舒适、安全、智能等方面进行了全面焕新升级。

外观设计上，除了新增的星芒青车色，以及内饰浅云白和

雅致

黑供选外，新车整体改动不大，基本延续了凌云家族质感美学设计语言。前脸超大尺寸的横幅式进气格栅，加上两侧锐利有神的大灯组设计，以及采用LED光源的日间行车灯，让整车看上去大气而灵动。

作为一款中大型 SUV，新车依然贯彻了“大而舒适”的理念。宽体1890mm 、超长轴距达到2800mm，二排膝部空间139mm。同时，还拥有31 处多功能储物空间，470L/1456L(二排放倒后)超大行李箱空间。因此，得益于较为良好的车身数据表现，新车实际内部空间自然是足够的宽敞舒适。

回到内饰上，这款车搭配了NAPPA 真皮头等舱座椅、奢华女王副驾、7.1.4 全景声环绕 23 扬声器AQS 空气监测系统等，用户可在图书馆级静默座舱内享受豪华出行体验。

动力方面，全新一代星途凌云提供1.6T涡轮增压发动机以及2.0T涡轮增压发动机可选，传动方面，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱和8挡手自一体变速箱，其中，1.6T发动机最大功率可达148千瓦，峰值扭矩为300牛·米，最高车速可达200公里/小时，2.0T发动机最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛·米。

处在智能化下半场，全新一代星途凌云也在不断提升。不仅搭配了智慧数字 AI 座舱体系、智趣多元场景体系、智能驾驶辅助体系，打造出智慧座舱，还配有

高通

骁龙 8155 旗舰芯片、Lion5.0 雄狮智云系统、讯飞引擎语音系统，以及24.6 英寸银河环抱式真曲面屏，让座驾变得贴心温暖。同时，新车还提供蓝牙数字钥匙，50W 超级无线快充等便利功能以及车载智能化娱乐生态、超级ID 等让出行更加便捷且有仪式感。

当然，在操控上面，新车也是将安全感拉满。新车承袭了 C-NCAP 超五星基因，搭载 85%高强度钢笼式吸能太空舱，抗压强度达 1500 兆帕，A/B 柱等关键部位采用热成型超级钢，整车可承受 10 吨的顶压载荷。同时，还标配 AEB 主动刹车、MEB 倒车紧急制动、RDP 车道纠偏、盲点监测及盲区影像辅助、开门预警等21项ADAS驾驶辅助功能，以及540°全景影像等，让驾车更轻松、安全。

由内向外，成为“金字塔塔尖”

此前，星途汽车瑶光产品总监张大向就曾一再强调要将星途品牌，打造成为“金字塔塔尖”的品牌。在他看来，塔尖越高，代表着塔基越大。

如何搭建好塔基，这需要奇瑞更为广泛和细致的整体布局。放眼产品架构，目前星途旗下已有揽月、追风、凌云、瑶光等多款车型，涵盖紧凑型、中型、中大型等多个级别。寻车网

而在品牌更为重视的市场方向，奇瑞为星途打造了“双重人设”。在海外市场，星途品牌通过高起点布局，在网络建设、品牌打造、产品售价等方面直接对标 BBA 豪华品牌，在部分国家，甚至已经跻身豪华品牌阵营，形成“BBE”的高端豪华品牌格局。

目前星途品牌已经在中亚、南美和东欧的全球 14 个国家实现出口常态化，海外网点 150 ，2023 年预计在全球20个国家进行销售。

海外版图快速拓展的同时，国内市场也在紧锣密鼓布局。截至目前已经建成 450 家服务网络，89%的用户可在 50 公里服务圈享受高端服务，收获用户正向口碑。

为迎接新能源转型时代的到来，依托于去年发布的奇瑞“瑶光2025”科技战略，星途在今年动作不断。从主打“智能、新潮、活力”的品牌形象，到“1 N X”销售渠道布局，再到发布纯电系列“星纪元”，星途正以前所未有的速度顺应变革。

历经四年的沉淀，星途品牌终于进入收获期。尤其是依托于技术、营销和渠道上多管齐下，星途品牌在今年迎来的持续性稳定增长。星途品牌6 月份销量9842 辆，同比增长192.7%;1-6月累计销量42240 辆，同比增长119.3%。

正如奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根所说：“优质的产品和高端服务体验，是我们给用户的承诺，也是星途融进血脉的DNA。”

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