2024-01-16 07:13:25 | 寻车网
今天,径话从国家专利局率先获取到一组威马汽车的全新电动SUV外观专利图。
该车前脸、车头灯与现款在售的EX6 Plus极其相似,采用封闭式格栅设计,一块黑色的饰板将两侧狭长大灯相连,中间部分为发光车标,两车仅在雾灯处有所不同。
尾灯依旧为贯穿式设计,后尾标与灯组融为一体,但很明显与前辈们EX5、EX6都已经不在一个频道上。
侧身轮廓更是全新样式,线条多为平直设计,看上去更加硬朗,不像是造车新势力一贯青睐的科幻简约风,颇具传统车企的味道,好在隐藏式门把手保留了下来。
因此,这款全新车型尽管车头看似有种EX6 Plus衍生款的感觉,实际上应该是一款全新命名的车型,将叫做EX7?还是其他?这些都还暂时不得而知。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
打开引擎开拆卸。
1、打开引擎盖后,在两个大灯的内测,有一个铁钩,在大灯的背诟,有一处用来锁定大灯的塑料螺丝,旋掉大灯背后的两个塑料螺丝,存放好,再将铁钩向外拉到底,大灯自然就出来了。
2、大灯卸出之后,会发现后面被大灯的线束拖住,大灯线束是通过卡知固定的,用手摸接头的下方,能找到扣子,按下去就可将线束退出。
3、拆下大灯之后,观察大灯的底座及其个定方法,中间的固定导轨用来滑入或滑出大灯,右边的铁钩是锁止装置,拉出就松开大灯,推进去就锁住大灯。
4、拔掉线束后,汽车的大灯总成就下来了。
威马汽车(WMMotor)成立于2015年,总部位于中国上海,公司名字取自德语世界冠军(Weltmeister),是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来,威马汽车制定了明确的集团发展三步走战略:做智能电动汽车的普及者。成为数据驱动的智能硬件公司。成长为智慧出行新生态的服务商。寻车网
近光灯的角度受到车辆内部乘客和行李重量分布的影响。通过大灯高度调整以确保可视路面提供车辆前方足够的照明,而不会对其他道路使用者造成晕眩,这点很重要。
使用以下负载条件作为参考,通过旋转
下方的旋钮,可以调节大灯的灯光高度。
位置“0”
·仅限于驾驶者,或驾驶者和前排乘客(无行李的情况下)。
位置“1”
·1位驾驶者,及行李箱内均匀分布载荷。
位置“2”
·所有座位坐满。
位置“3”
·所有座位坐满,且行李箱均匀分布载荷。
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