理想ONE，凭什么可以开去西藏？

2019年国庆，我开着我的博瑞ge从深圳出发到成都，成都开始走川藏线318进藏，途中有惊险刺激的天险，也有远景风光的稻城亚丁，到了拉萨往回走滇藏线回深圳。 人家都说川藏线青藏线滇藏线是以拉萨为终点，其实真正的西藏，拉萨它只是起点。阿里位于西藏高原北部，羌塘无人区的核心地带，是西藏的西藏，世界屋脊的屋脊，有遥远的“地球第三极”之称，来西藏不来阿里等于没有到过西藏，这里是万川之祖，百川之源，孕育了西藏最古老的象雄文明，一个最接近天堂的遥远国度。 我们今年国庆预计开博瑞ge从拉萨出发，途径日喀则、珠峰大本营、塔钦、狮泉河、措勤、纳木错再回到拉萨，全程人烟稀少，风光壮美，让人无比向往。现在向车友们发出邀请，有没有想一起自驾阿里无人区的吗?我们来租个团出发吧? 分享一下自驾西藏的照片。

山路十八弯?88弯!

下雪了

虽然很冷，但是太阳很晒

这个黑顶表示很满意

有点点高反头疼

路不好走，所以到处是泥土

脏死了寻车网

去稻城亚丁的路上

这里是真的晒，主要是太阳太毒了

到了拉萨，布达拉宫

据说下面的是雨崩村，没下去。

一个建在半山腰上的村庄

说到自驾游，第一反应就是去西藏，这个只有燃油车才能做到的事情，现如今可以在新能源汽车上实现了，这放以前是想都不敢想的事情，不是所有车都可以自驾到西藏的，这不仅仅需要车辆性能和配置达到要求，最大的问题就是续航里程。对于电动车电池能否扛住高原地区的严寒，能否适应复杂的路况还是有诸多担心。加之西藏地区人烟稀少，加油站都非常稀少，就更别提充电桩了。

但是，有一款新能源车型偏偏要“以身涉险”，那就是理想ONE。

超长续航是最大优势

为何理想ONE敢于铁肩担道义，做第一个吃螃蟹的新能源车型，担当起去西藏的重任?就是因为理想ONE的最大优势在于其续航里程。

当前新能源汽车的问题在于续航里程不足，再加之充电时间较长，充电桩等设施不够齐全，这使消费者在购车时存在不少的顾虑，一个因素是因为新能源汽车的动力电池的能量密度和汽油比相差甚远，其官方宣称综合续航里程可达800km，在市郊工况下可达1000km。让汽车厂家棘手的续航问题，理想ONE的出现，就很好的规避掉了这个问题，解决你的续航里程的焦虑。

理想的是驱动方式是增程式混合动力，前后两组电机和电池包构成，该技术路线本质上是串联式混合动力，由发动机带动发电机，为驱动行驶的电机提供电力。从系统层面来讲，通过让发动机工作在最经济的区域，提供最大的动能，把油耗降到最低。在增程器还没有介入之前，车辆依靠原有的40.5度电，实现180km的纯电续航，在此之后搭载的1.2T增程式发动机开始工作，为两台电机发电，从而驱动车轮提供620km的续航，并且使电池包的电量始终保持在72%。由于增程器驱动电机会产生多余的电量，动能回收会将电能反向输入电池包。前后两台电机 综合最大功率240kw，最大扭矩530牛·米，百公里6.5秒。

造型简洁是其第一印象

外观方面，理想ONE的造型成熟厚重，整体上比较简洁，宽大的车头和贯穿式的日间行车灯，给人提升了视觉宽度，长方形前中网比较简单没啥装饰，显得很舒服，保险杠两侧硕大的进气口多了几分层次感。

车侧比较大气，线条相对柔和，由于其动力系统的设计，没有那么庞大的传动机构，增程器所需的空间没有传统汽油车这么大，使乘客的空间得到尽可能的伸展，车身长5020mm，宽1960mm，高1760mm，轴距2935mm。

在车尾设计部分显得十分简洁，但是很有力量感，中间加入了贯穿式灯带，可以和前灯组联动，时尚并附有科技感。

内饰整体给人感觉简洁，四块液晶屏幕格外的显眼，给整个车厢增添了不少科技感，整个中控台没有实体按键，所有功能都集成在了触摸屏里面，并且副驾驶可以在屏幕上愉快的玩耍，看电影，下方的10.1寸主要用来设定车辆功能，常见的车门落锁/解锁，驾驶模式选择以及空调，座椅加热等都在这里。

总结：

想要开新能源汽车去西藏，就开理想ONE吧!理想ONE这款车有着简洁的外观，丰富的配置，完善的车机娱乐功能，续航里程的问题得到了很好的解决，消除了消费者的顾虑，是一辆有着改变新能源未来前瞻的车。

近年来全球温度持续上升，环境问题备受关注。在这样的背景下，新能源汽车越来越受到人们的青睐。作为国内一家知名汽车制造商，吉利汽车加入了新能源汽车大军。吉利新能源电动汽车价格表如下：

1. 吉利远景X5

该车拥有两个版本，价格分别为：基础版12.98万元，豪华版13.98万元。

2. 吉利博越ME7

该车也有两个版本可供选择，售价分别为：标准版15.18万元，旗舰版17.78万元。

3. 吉利帝豪EV

售价方面，该车也有两个版本可选：智联旗舰版16.98万元，旗舰版18.98万元。

4. 吉利缤越EV

该车静态续航里程最长达到了401km，售价分别为：基础版13.58万元，豪华版14.98万元。

5. 吉利星越EV

该车拥有两个版本，售价分别为：标准版13.88万元，旗舰版14.98万元。

总的来说，吉利新能源电动汽车价格较为亲民。而且，购买新能源汽车还可以享受政府的补贴优惠。人们购买新能源车的热情越来越高涨，这也预示着新能源汽车市场的前景不可限量。相信随着科技的不断发展和新能源政策的不断完善，新能源汽车将会越来越普及!