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想从成都去西藏,坐长途汽车可以吗

2024-10-30 17:25:00 | 寻车网

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想从成都去西藏,坐长途汽车可以吗

想从成都去西藏,坐长途汽车可以吗

当然可以了!你打算预算多少天?川藏线班车可以一站一站走!不需要赶时间一下子到西藏,那样会很累的而且价格又高!
一路上有班车的而且我坐过的我接下来列出来给你!你可以拿去参考下!川藏线和滇藏线我都走过,正式进藏我走的是滇藏线,走川藏线是去稻城亚丁!你想详细了解也可以去看看我写的游记,不过写得很长得有耐心才能看完!
可以路线这样安排:成都--康定--稻城亚丁--理塘--巴塘--德钦--芒康--左贡邦达--然乌--波密--鲁朗---林芝---拉萨
成都到康定有班车,也比较多班次,如果集散中心没有车子可以去城北客运中心坐!最迟一班是下午2点!
康定到稻城亚丁有班车,只有一班车,票比较难买!
稻城亚丁到理塘得找客栈的司机包车或拼车去,几乎每间客栈都会配有司机不难找的!
理塘到巴塘这段我没走过班车车次不清楚!
巴塘到德钦有班车!
德钦到芒康也有班车,得提前买票!
芒康到左贡、邦达、然乌都有班车!如果你下一站到达然乌可以购买去然乌的班车!但是淡季的话长途客车这里是隔天发车的,这个要注意!
然乌到波密只能拦过路车!
波密到鲁朗、林芝都有班车,也有很多面包车拼车搭客的,方便的是可以看到美景可以停留!
林芝到拉萨班车车次很多,基本不用怕坐不到车!
基本是这样了!如果你在路上遇到好多驴友的话可以大家一起包一辆车走,会更方便!希望能帮带你,望采纳 谢谢!

想从成都去西藏,坐长途汽车可以吗

为什么有些汽车在西藏地区动力会明显下降?

高原地区海拔高、空气稀薄、含氧量低,燃料燃烧不完全且燃烧速度慢,发动机功率下降、油耗急剧增加,严重影响车辆技术性能的发挥。以海拔高度3000m为例,其大气压力为内地的70%,空气密度为内地的74%,发动机不作调整,其动力性将下降30%以上,燃料消耗增加30%左右。车辆改用高原型柴油车,不仅可增强发动机动力,充分车辆的技术性能,而且还可节约燃料,减少对环境的污染,具有重大的经济效益和社会效益。

因为海拔高、气压低,使发动机进气量减少,燃油燃烧不充分,直接会导致汽车动力下降、油耗增高。随着海拔高度的增加,气压逐渐降低,空气密度越来越小,导致发动机进气量会越来越少,动力性降低。海拔高度每增加1000m,大气压力下降约11.5%,空气密度减小约9%,汽车功率就会下降10%左右。

另外,高原对于汽车整个零部件都有影响:高海拔对发动机使用寿命的影响汽车常在高原下行驶,空气密度下降,进气量减少,混合气中汽油量占比过大,导致混合气浓度变大,过浓的混合气使燃油燃烧放出的热量少,燃烧速度也慢,所以功率将显著下降,同时,不完全燃烧容易在活塞顶、气门及火花塞上形成积炭,而积碳又容易加剧机件的磨损,会缩短了发动机的使用寿命,当然,这是相对于低海拔而言。

高海拔对发动机机油的影响由于发动机功率下降,汽车动力性能下降,因此,发动机需要长时间满负荷工作,从而容易产生过热现象,而过热导致发动机机油变稀,使机油润滑性能下降,加剧发动机内部机件的磨损。

高海拔对汽车制动系统的影响汽车常在海拔高的高原上行驶,因为高原上的坡路较多,使汽车制动频繁,会导致制动蹄摩擦片和制动鼓发热。特别是下长坡时,长时间连续制动,使制动蹄摩擦片温度很高,一但超出其温度极限,会导致制动蹄摩擦片的摩擦系数急剧下降,严重时会出现制动失灵。此外,制动蹄摩擦片持续高温,磨损加剧,很容易出现破裂现象。

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西藏鲁冀汽车销售服务有限公司怎么样?

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西藏鲁冀汽车销售服务有限公司是2016-04-13在西藏自治区拉萨市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于拉萨市西郊水岸御园小区临街商铺1-1号。

西藏鲁冀汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91540194MA6T18LQ80,企业法人张天彬,目前企业处于开业状态。

西藏鲁冀汽车销售服务有限公司的经营范围是:汽车、汽车饰品的销售;汽车租赁;汽车美容;汽车售后服务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

通过 百度企业信用 查看西藏鲁冀汽车销售服务有限公司更多信息和资讯。 寻车网

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