特斯拉不就是比国产电动车多200公里续航，值得卖那么贵吗？

随着国家政策对新能源车型的倾斜，许多消费者在选购新车时也会将新能源车型列入考虑的范畴。尤其是新能源领域的领头羊特斯拉，是许多消费者心中不错的选择，然后真要掏腰包时，不免许多人都觉得特斯拉很贵。

从续航方面来说，特斯拉比起许多国产电动车确实有优势，相比部分车型特斯拉旗下车型的续航甚至多出了约200公里，然而相应售价也比国产电动车多了十几万乃至几十万，不经有人要问不就多了200公里续航，值得卖那么贵吗?

特斯拉定位电动豪华车

特斯拉之所以定价比许多国产电动车品牌都要贵，第一个原因就是它的定位是豪华电动车，这么就意味着它的品牌溢价更高。

特斯拉从第一款产品Roadster开始，就是走的高端路线。Roadster车型售价接近百万元。此后推出的Model S和Model X，售价也不菲，都在五六十万元以上。

Model 3虽然定位是特斯拉的走量车型，自然售价会比上述几款车型要低一些，但是它也不能丢了其豪华电动车的身份，自然在价格上也与一般的经济型品牌拉开差距。这就好比宝马产的电动车自然比大众、吉利要贵一个道理。

动力电池成本居高不下

除了本身定位不同，当然也要注意当下电动车普遍造车成本较高。这从早期许多国产电动车动辄十几万到二十几万的指导价就能够看出。如果没有国家和地方补贴，按照原价购买，即使是国产的电动车也没有几个人卖得起。

随着电池成本的进一步下降，国产电动车售价已经有所降低，但是比起传统燃油车价格依然偏高。以吉利帝豪为例，根据厂商指导价来看，帝豪汽油版自动挡最低配的标价为7.38万元，而帝豪新能源纯电版的最低配车型官方指导售价则为13.58万元。

那么电动车比燃油车高出的几万块钱，都贵在了哪里呢?最重要的一个部件就是电池。据悉，由国内最大动力电池供应商宁德时代提供的额定容量1万毫安的动力电池，售价就达到了900元。想象一下，要让一辆车续航达到四五百公里，得要多大一个电池包才行。所以纯电动汽车虽然省了传统燃油车发动机的2万元成本，但是光电池这块就多出了几万块钱。

特斯拉在续航方面比许多国产电动车有优势，也意味着它在电池方面的成本更高。

新能源车型规模效应不大

再一个就是大部分新能源车企未达到规模效应。汽车生产规模效应出来之后，单车成本就会降低。而2019年全年，国内新能源汽车销量也就120.6万辆，分摊到新能源车企，也就最多一家几万辆。在销量不多的情况下，自然价格也下不来，不然造车成本没法摊走。

即便是特斯拉，2019年全年交付36.72万辆，首次超过比亚迪成为全球销量第一的新能源车企，但是全年净亏损依然达到了8.62亿美元。

特斯拉电控技术领先

对于新能源汽车来说续航能力应该是考验一辆汽车最关键的因素吧，也就是电池技术的强弱直接影响着汽车行驶的远近。而特斯拉电池组里的7000多节"5号电池"也并非真的是5号电池，只不过是外观相似5号电池的18650型号电池。

因为这种电池蓄电能力更强，能够提高车辆的续航能力，所以特斯拉也就选它作为动力来源，再加上特斯拉电池组选用了7104节这种电池，这下就不难理解为啥其它新能源汽车续航能力都没有特斯拉那么强了吧。

那为什么其他品牌不应用这种电池提高续航能力呢?要知道，这种电池虽然续航能力强，但是其稳定性并不好，而且存在一定的安全隐患，如果电池之间相互碰撞的话很有可能发生爆炸，所以这就要求在固定和排列上有更高的技术支持。

这样就能够体现出特斯拉在电控方面领先的技术了，因为并不是把7104节电池并联起来就行了，而是要考虑各方面因素，最重要的还要保证安全和稳定性。可以说特斯拉是凭本事吃饭。

小编语

其实特斯拉Model 3国产上市又任性了一把，直接将之前定价35.58万元下调至32.38万元，再加上国家补贴之后，特斯拉Model 3标准续航版国内销售价格直接下调至29.905万元，不足30万元的售价已经直接逼近奔驰、宝马、奥迪等品牌的同级传统燃油车，而续航里程达到了445km，日常通勤使用几乎没有太大问题。从品牌溢价、技术含量各方面来看，特斯拉似乎也没有那么贵了!你觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、算鉴于特斯拉已经在人们心目中形成豪车的形象，所以只有比较有钱的人才会去考虑买特斯拉加上目前电动车充电桩只在一些大型小区或者住宅区才有，所以就算特斯拉Model 3不贵，但开的成本还是比较高的特斯拉的特点 特斯拉电。

2、特斯拉是豪华车，属于新能源汽车其代表车型有ModelXMODELS和MODEL31ModelXModelX是SUV，但重心比普通SUV低，更像是SUV和轿跑车的跨界车，类似宝马X6外观的最后一个主要特征是后部的鹰翼门出于实用考虑，特斯拉在。

3、算在那些最高端商场的地下停车场里，BBA和一众超豪华品牌占据了大多数，这其中唯一在出镜率和气场上不输它们的就是特斯拉这些高端商场地库里特斯拉的高出镜率足以证明，很多特斯拉车主原本可能是BBA等豪华品牌的潜在车主，但。

4、特斯拉算豪车总部位于帕洛阿托Palo Alto，2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资特斯。

5、首先，特斯拉是电动车，省油有很大的优势，但是如果长途的话肯定是考虑奔驰优先，每个人情况不一样，自然买哪款是结合自身会更好特斯拉属于什么档次 特斯拉属于豪华车品牌参照国内大众比亚迪等电动汽车普遍20万元左右的。

6、特斯拉Model X算的上是豪车，不管是该车的价格还是配置来说，这都是顶级的，所以当然算得上豪车价值百万的新能源汽车撞击之后频繁自燃，这与特斯拉本身的材料没有任何关系，但这与核心的锂电池存在着必然联系最近特斯拉。

7、所以说，光从车判断一个人，是不全面的，但通过特斯拉的受众，可以得出大部分车主为中高端收入人群，并且整体会比较年轻至于女生眼里特斯拉算什么档次，这个也比较难定义，大多女生只知道它是B级车至于豪不豪华还要根据个人。

8、特斯拉算豪车特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生马斯克Elon Musk与硕士毕业生JB Straubel于2003年创立，专门生产纯电动车而不是混合动力车目前生产的车型包含Tesla Roadster，Tesla Model S， Tesla Model X特斯拉新能源。

9、甚至就产品的耐用性来看，特斯拉品牌也经常是负面新闻缠身不过问题来了，很多人觉得特斯拉的Model3算豪华品牌车型，但你认为呢特斯拉Model3起售价2499万元，怎么看这个价格都不像豪华品牌的售价，距离我们心目中真正的豪。

10、适合女人开的十大豪车有特斯拉Model 3，奥迪A4L，奥迪A5，宝马3系，宝马4系，奔驰C级，福特Mustang，捷豹XEL，揽胜极光，雷克萨斯UX1特斯拉Model 3 特斯拉Model 3搭载了多项黑科技，并且乘坐感受和悬架的调校都比较。

11、第四绝大部分人都对新技术感兴趣，所以总体年轻有文化如果单单是以价格来说的话，参照国内 大众 比亚迪 等电动汽车普遍20万元左右的售价，特斯拉可以说是新能源领域的 保时捷 ，是和 宝马 奔驰 等豪车是。

12、所以，特斯拉算是电动车中的BBA了，既能满足个人的面子，还能不限号不限行虽然有人被认为割韭菜，但特斯拉总有它的消费群体，买它就是图个车标，你说其他的，他们也不在乎 这就好比榴莲，喜欢吃的人会赞不绝口。

13、品牌旗下的特斯拉Model 3可算得上是纯电车型中的受宠儿，在销量表现中以全年辆的销量成绩稳居年度中型车排行前列 而特斯拉这个品牌素来在市场竞争当中定位高端化，在消费者眼中自然是与豪华品牌与之对比从车型定位和终端定价来说。

14、是美系新能源车，光从售价来看，并不是很贵，最低60多W吧，与宝马奔驰一些中级产品处于相同地位，但是在新能源车里，它就是保时捷 关于汽车分级，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领。

15、特斯拉汽车是目前很有名的电动车系列，很多人都觉得特斯拉是豪车，价格肯定很贵，但其实特斯拉也有比较便宜的一款，只要20万左右下面，我们来看看趣丁网带来的特斯拉20万左右的车是哪款相关介绍吧!特斯拉20万左右的车是哪款。

16、而且在电动 汽车 领域，特斯拉同样掌握着大量的专利技术，这就在技术方面形成了垄断比亚迪的定位是在20万以下的车型，从市场定位上，比亚迪具有先天的劣势 特斯拉定位是电动领域的豪车，而且营销做得更加巧妙，完美地将。寻车网

17、但是从汽车整体来看，特斯拉综合能力还是很强的，其配备的自动驾驶技术可以说是世界最先进的，而且在内饰方面也几乎和豪车媲美现在的电动汽车还处在发展期，相信未来会出现很多类似的电动汽车品牌，不少品牌也会研发出最贴近。

特斯拉是如今全球最受欢迎的电动汽车品牌之一。该公司一直以来致力于推动电动汽车的普及和技术革新，不断推出新款车型，提升车辆性能和用户体验。那么特斯拉到底有几款车型呢?我们来一一解析。

1. Model S

Model S是特斯拉首款推出的车型，也是全球第一款大规模生产的电动豪华轿车。该车的设计风格简约时尚，动力系统强劲，搭载高效的电池组和先进的电驱动技术，能够实现长达600公里的续航里程。同时，Model S还配备了丰富的智能科技和安全配置，包括自动驾驶系统和大尺寸中控屏等。

2. Model X

Model X是特斯拉面向家庭和商务用户推出的一款电动SUV。该车采用颠覆传统的“翅膀门”设计，车身线条优美流畅，内部空间宽敞舒适。Model X还配备有多路摄像头和雷达等感应设备，具备自动驾驶功能，能够实现自动驾驶、自动泊车、自动变道等操作。

3. Model 3

Model 3是特斯拉推出的一款实用型电动轿车，定位于中低价位市场。该车的设计风格简约大气，搭载高效的电池组和电驱动技术，能够实现长达500公里的续航里程。Model 3还配备了全新的驾驶员信息显示屏和多功能方向盘等智能配置，为用户带来更便捷的驾驶体验。

4. Model Y

Model Y是特斯拉推出的一款紧凑型电动SUV，定位于中高端市场。该车基于Model 3打造，车身线条流畅大气，内部空间富有设计感。Model Y还融入了多项先进科技和智能配置，包括智能语音控制、自动驾驶、LED大灯等。

5. Roadster

Roadster是特斯拉发布的一款超级跑车，搭载三台电动机和液冷电池组，可以在1.9秒内从0加速到100公里/小时。该车的续航里程高达1000公里，并拥有前所未有的高速和加速性能。Roadster还配备了全新的玻璃顶棚和可拆卸的碳纤维硬顶，通过多种配置和定制选择，满足不同用户的需求。

6. Cybertruck

Cybertruck是特斯拉最新发布的一款电动皮卡车，其鲜明的极简主义设计风格和坚固的不锈钢车体备受关注。该车搭载高效电驱动系统，可选择单台、双台或三台驱动，最大续航里程达到800公里。Cybertruck还配备了自动驾驶系统、360度环视摄像头、太阳能充电板等智能配置，满足用户的商业和个人用车需求。

特斯拉的每款车型都体现了公司领先的电动汽车技术和革新意识，为用户提供了全新的驾驶和出行体验。随着未来科技的不断进步和市场需求的不断变化，特斯拉也将不断推出更多样化和高品质的电动车型，满足用户的需求。