特斯拉落户上海有什么意味？

7月10日，上海市政府和美国特斯拉公司签署合作备忘录，双方将在技术创新、产业发展等领域深化合作交流，加快全球化发展进程，助推上海高端制造业发展。

特斯拉公司还与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，该项目规划年生产50万辆纯电动整车，是上海有史以来最大的外资制造业项目。

特斯拉也成为中国在新能源车整车制造领域放开外资企业股比限制后的第一家独资汽车品牌。

上海市市长应勇与特斯拉CEO马斯克

特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉将在上海建设美国之外的首个超级工厂，也是最先进的电动汽车工厂，希望将其打造成可持续发展的典范。马斯克还给工厂起了一个充满科幻感的名字，叫“Dreadnought”(无畏战舰)。

7月11日，上海市经信委副主任黄瓯表示，50万辆特斯拉纯电动车项目是上海有史以来最大的外资制造业项目，上海市政府会做好相应的支持工作，帮助他们尽快建成投产。而针对“特斯拉技术会否转让给上海企业”的问题，黄瓯表示，技术转让是企业和企业之间的协议规定。

最近“钢铁侠”伊隆·马斯克(Elon Musk)很忙。7月9日，Space X创始人、特斯拉首席执行官伊隆·马斯克把研制的迷你“潜艇”运往泰国欲救援13名被困的泰国足球少年，少年们被及时救出，马斯克最后没赶上救援。7月10日清晨，马斯克发推称，“(设备)我们留在这儿了，以备不时之需。”

10日中午，马斯克出现在上海，参与一场重大的“签约”，特斯拉落子中国，将在上海建成超级工厂，这是美国之外的首个超级工厂。

有关特斯拉在中国建厂的消息早已于今年初传开。

最初有消息爆出广州市南沙区将引入特斯拉，然而5月份被爆出上海将成为特斯拉正式落脚地。

7月10日，上海官方发布消息称，上海市政府和美国特斯拉公司签署合作备忘录，上海市市长应勇、特斯拉公司董事长兼首席执行官伊隆·马斯克出席并共同为特斯拉(上海)有限公司和特斯拉(上海)电动汽车研发创新中心揭牌。

根据协议，规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区，这是上海有史以来最大的外资制造业项目。据悉，特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。

此前的一段时间，行业内曾传出特斯拉与不同地方政府协商落地汽车厂的事宜，上海市临港、广州市南沙区是传闻中争夺最为激烈的两个区域。

多位接近特斯拉的内部人士透露，特斯拉在上海拿地建厂之后，将享受很多税收优惠，在上海工厂将主要生产目前售价3.5万美元(不含税)的model3，也就是说在华主要生产特斯拉中端品牌。同时，也将部分组装高端品牌modelS、modelX。

如果以当前10万的产能在2、3年后将产能提高至50万辆/年，这意味着年复合增长率将达到70%-125%左右。

“实际上，特斯拉产能增长也非常快。如果以2014年2.35万辆的产能为例，3年后的2017年产能已经达到10万辆了，照此计算，这三年的年均复合增长率约为65%”。上述特斯拉内部人士透露，如果照此速度，2021年投产时，特斯拉年产能也可以达到年产50万辆。

该人士表示，2018年特斯拉产能已经有所提升，将达到十几万辆。在上海建立首家海外超级工厂，“这是面向亚太地区，不仅仅局限于中国”。

多位特斯拉人士表示，而且生产model3的产能目前正在解决，中国首批model3车主将于今年提车。就像丰田、大众等车企在进驻中国市场时，主要生产中低端车那样，而不是在中国主要生产高端品牌雷克萨斯，因此，未来的产能依赖于model3。

有媒体报道称，针对特斯拉在华建厂的问题，刚从德国回来的蔚来汽车董事长李斌示：“加州温室里的花朵，到中国来未必能适应激烈充分的市场环境。我欢迎特斯拉到中国建厂，这证明了中国市场的重要性，也给消费者更多选择。

但最终胜利一定属于中国汽车品牌。也许是蔚来，也许是其它企业，特别是新造车势力中，创业/创新成功的，会代表中国汽车企业取得胜利。”

公开资料显示，蔚来汽车从去年3月宣布与ADAS巨头Mobileye达成合作，并计划于2020年推出L4级别的自动驾驶汽车。寻车网

近日特斯拉的消息一直受到很多人的关注，比如特斯拉宣布涨价1000元，刹车失灵等，这些都给消费者带来一定的影响，那么特斯拉哪一年在上海开始建厂?你在平时有没有注意呢?下面就给大家具体介绍下，让你对特斯拉有一定的了解。

特斯拉在上海建厂于2019年1月动工，2018年10月以9.73亿拿下上海临港约1297.32亩土地，用以建造超级工厂。是特斯拉美国之外的首家海外工厂。和美国国内不同的是，特斯拉在上海设立的工厂将会同时生产车辆和电池，在装配方面会更加高效。

特斯拉在上海建厂主要为了缓解产能不足的问题，而且上海建厂不仅可以降低其在国内的售价，增加销量，缩短国内用户的提车周期，随之而来的各方面服务设施的跟进和完善，也将对已购买特斯拉电动汽车的用户带来更大的便利。

近日特斯拉公布了2021年第一季度财报，显示特斯拉第一季度总营收约103.89亿美元，归属于普通股东净利润约为4.38亿美元，从财报来看，特斯拉的整体营收增长主要得益于交付车量增加以及造车成本下降。

5月8日特斯拉宣布国内特斯拉Model 3标准续航升级版车型上涨1000元，目前特斯拉官网(中国)已经将标准续航升级版售价更新为250900元，此前的售价为24.99万元，Model 3 Performance高性能版价格保持不变，依然为339000元。

值得一提的是，特斯拉本次不仅仅在国内宣布了涨价，在美国本土也宣布了涨价，美国特斯拉Model 3标准续航升级版上调0.05万美元，现售3.949万美元;长续航版上调0.05万美元，现售4.849万美元;同时Model Y长续航版上调0.05万美元，起售价为5.149万美元。