透过新能源战略发布会 看奇瑞如何实现新能源领域的雄心壮志

2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，连续8年保持全球第一。不光是这个成绩说明问题，在实际市场渗透率和消费者对于新能源产品的认可度上，我们都能看出新能源汽车已经从过去的政策驱动转向市场驱动。也正是见识了新能源市场的发展，作为“技术为先”的老牌自主企业，

奇瑞

汽车在近日发布了以“奇瑞、

星途

、

捷途

、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，并且发布了自身全新的新能源战略。

总体来说，奇瑞汽车将推出包括

火星

架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台在内的多项新技术，诸如第三代混动科技、电池电驱技术、奇瑞CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱等都将会和消费者见面。

除去消费者关注的电池安全以及补能外，奇瑞汽车在电驱技术上也采用了现在市场中更为高效的800V SiC技术。同时在奇瑞八合一智能矢量控制双电机的辅助下，我们在今后的产品中还能见到峰值功率在400至500千瓦可选的产品，而电机让各个车轮独立驱动，应对更多、更复杂的使用场景也会更为轻松。在车内，奇瑞自主打造的CHERY-OS系统则涵盖车载座舱操作系统，智能驾驶操作系统和安全车控操作系统，可实现快速迭代和生态融合，这也将成为

奇瑞新能源

发展的关键技术点。

此外在全新品牌和产品系列层面，作为奇瑞汽车内部“新势力”的iCAR终于浮出水面。这个定位在自主、自创、自由的追新年轻群体上的品牌，将打造“懂用户”的第三移动出行空间。而奇瑞汽车旗下的高端品牌星途，也发布了新能源产品系列——星纪元STERRA。

星纪元STERRA系列的产品将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，在动力形式上会有纯电和增程两种可选。在发布会现场，星途星纪元STERRA旗下的中大型电动轿车 STERRA ES和中大型电动SUV STERRA ET也进行了亮相，它们的出现也完善了奇瑞新能源产品阵容。

都说奇瑞汽车“流着理工男的血液”，在本次活动中奇瑞汽车先笑称“我们还充满代码与电流”。随着新能源汽车产业快速发展，奇瑞现有产品将全面电混化，至2025年，鲲鹏超级性能电混C-DM将搭载在奇瑞集团多款产品之上。根据介绍，鲲鹏超级性能电混C-DM系统会使用奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机，配备三挡DHT变速箱和电混专用电池管理系统。

动力方面，作为鲲鹏超级性能电混C-DM的动力核心，第五代ACTECO 1.5TGDI的最大功率为115千瓦，最大扭矩220牛米。在“双电机驱动+3挡DHT”模式下，最高传动效率能够达到97.6%，而轮端的输出扭矩可达4000牛米，这样的数据也使得使用此系统的新车，在理想状态下百公里加速为4.2秒。

不光有较高的动力输出水平，在节能性上鲲鹏超级性能电混C-DM的百公里亏电油耗可低至4.2升，而在满油满电的状态下，车辆的综合续航能够超过1400公里。此外，奇瑞汽车的鲲鹏超级性能电混C-DM还具备6.6千瓦的V2L外放电功能，在户外使用日常家用电器不在话下。

品牌有发布，系列有更新，技术有升级，在我们消费者“看得见摸得着”的车型上，诸如搭载鲲鹏超级性能电混C-DM的

星途瑶光

、奇瑞

瑞虎9

和TJ-1以及

捷途旅行者

等车型也都在奇瑞的新能源之夜当中进行了亮相。而其中的TJ-1和

旅行者

，更是以硬朗的外观设计获得了我更多的关注，看来不光是

长城

等品牌愿意推出“方盒子”，这种硬核的造型想必也让奇瑞的设计师颇为心动。

简言之，本次奇瑞汽车一下子拿出了新品牌、新技术、新产品，虽然没有办法一一进行体验，但也可以看出，在所谓新一轮技术革命和产业变局中，奇瑞汽车如我们其他自主品牌们一样，都将目光着眼在新能源赛道之上。而其发布的鲲鹏电混C-DM以及在其构架中衍生出来的星途星纪元STERR系列产品和全新的iCAR品牌，也都让人十分期待。

当然，不管是插电混动赛道还是纯电车型赛道，目前各个品牌都在全面发力着，奇瑞汽车能够凭借自身的技术继续保留着“汽车理工男”的美名，同时在市场中是否还能取得不错的成绩，一切都将在时间和消费者的选择下慢慢呈现。

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4月7日，

奇瑞

汽车在

北京

水立方举办了新能源之夜，重磅发布了其在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。这场发布会展示了奇瑞在新能源领域的雄心和实力，也为中国汽车市场带来了新的活力和选择。

应对新能源变革 携四大品牌加速新能源转型

奇瑞汽车作为中国自主品牌的领军者，一直致力于新能源汽车的研发和推广。在发布会上，奇瑞公布了其未来的新能源战略规划，包括：

到2025年，奇瑞汽车各品牌将全面新能源化，即所有产品线都将提供纯电动或混合动力的选择。

到2025年，奇瑞汽车将投入超过1000亿元人民币用于新能源领域的技术创新和产业布局，打造超过300个瑶光实验室，研发人员将超过2万人。

到2030年，奇瑞汽车将实现全球化布局，成为全球领先的智能出行服务提供商。

这样的战略规划体现了奇瑞对于新能源汽车发展趋势的敏锐洞察和前瞻布局，也显示了奇瑞对于自身品牌形象、市场竞争力、社会责任等方面的高度重视和自信。奇瑞不仅要做中国最好的自主品牌，还要做世界最好的智能出行服务提供商。

全面的技术储备 覆盖新能源各项需求

奇瑞汽车在新能源技术方面一直走在行业前列，拥有多项核心专利和自主知识产权。在发布会上，奇瑞展示了其在电动化、智能化方面的15大技术赛道，包括

火星

架构、鲲鹏动力、雄狮智能、银河生态等四大领域的核心技术。

火星架构包含不断进化软硬件能力的电子电器架构(EEA)和智能电动平台(E0X)的整体技术包，为开发高端新能源车的行驶品质、使用体验和智能化能力方面打下素质基础。

鲲鹏动力包含燃油发动机、混合动力专用发动机、混动DHT变速箱、电驱、电池、氢动力等多种动力系统的技术体系，为不同类型的新能源车提供高效、低碳、可靠的动力支持。

雄狮智能分智能座舱和智能驾驶两大部分的技术体系，为用户提供舒适、便捷、安全的出行服务。其中，智能座舱方面，奇瑞已经推出了雄狮智云5.0，并将在未来推出更先进的雄狮智云6.0，实现人机交互、车机交互、车车交互、车网交互等多维度的智能连接;智能驾驶方面，奇瑞已经实现了L2.9级别的自动驾驶，并将在未来实现L4级别的全场景自动驾驶，打造Chery Pilot 4.0智能驾驶系统。

银河生态，是服务于交互体验的软件生态，意为“1+3+N”，即1款汽车+智云平台、智慧数据、智能升级三项技术+N个智慧伙伴。通过这套生态，奇瑞可以为用户提供个性化、场景化、情感化的智慧服务，满足用户的多样化需求。

这些新能源技术，无疑是奇瑞在新能源领域的重要优势和竞争力，也是奇瑞对于新能源汽车发展方向和用户需求的深刻理解和创新应对。奇瑞不仅要做新能源汽车的制造者，还要做新能源汽车的引领者。

iCAR和星纪元专注于不同的新能源细分市场

奇瑞汽车在新能源领域拥有多个品牌和产品序列，涵盖了不同的市场细分和用户群体。在发布会上，奇瑞还正式公布了两个全新的新能源品牌——iCAR和星纪元。具体包括：

iCAR：奇瑞集团首个独立的新能源电动品牌，以自主、自创、自由为品牌理念，为追求新潮、创意、自我表达的年轻人而来。iCAR将涵盖轿车、SUV等多种车型，并提供系统场景智能解决方案。iCAR旗下首款车型——iCAR S56将于4月16日在

上海

车展前夕举办品牌发布会，并首次亮相。

星纪元：归属于

星途

品牌的新能源序列，以星辰大海为品牌灵感，为追求高端、品质、探索的人群而来。星纪元将包括搭载纯电动和增程动力的中型轿车、中大型轿车、SUV、MPV等多种车型，价位将在20-50万元区间。星纪元序列的产品命名方式将以STERRA+英文字母组成;首款纯电动轿车(E03)定名STERRA ES，首款纯电动SUV(E0Y)定名STERRA ET。两款新车在本次发布会中正式首发亮相。

这两个新能源品牌，体现了奇瑞对于品牌多元化、差异化、年轻化的战略思考和行动力，也为用户提供了更多的选择和可能。奇瑞不仅要做新能源汽车的提供者，还要做新能源汽车的品牌塑造者。

E0X高性能电动平台和超级混动平台新车亮相

奇瑞汽车在新能源产品方面也有着丰富的阵容和优秀的表现。在发布会上，奇瑞展示了其基于E0X高性能电动平台和超级混动平台打造的多款新能源车型，包括：

E0X高性能电动平台：该平台可覆盖紧凑型至中大型轿车、SUV以及MPV，除了纯电动车型外，还将会有增程版车型。该平台支持800V高压超充、超低风阻系数、智能座舱、超大空间效率以及空气悬架系统。续航700+km，5分钟充能150km，0-100km/h小于3秒。该平台将用于打造iCAR和星纪元两个品牌的多款车型，其中首款车型(预计为星纪元STERRA ES)将会在今年第四季度投放市场。

超级混动平台：该平台可生产紧凑型、中型轿车、SUV以及MPV车型，四驱车型0-100km/h加速仅4.26秒，纯电续航165km，馈电油耗4.2L/100km，综合续航里程超过1400km。该平台将用于打造奇瑞、

捷途

等多个品牌的多款混动车型，奇瑞

瑞虎

9 C-DM、

旅行者

C-DM、瑶光C-DM、以及奇瑞TJ-I C-DM都将会陆续上市。

这些新能源产品，在外观设计、空间效率、续航里程、充电速度、智能驾驶等方面都有着出色的表现和亮点，展示了奇瑞在新能源领域的产品实力和创新力。奇瑞不仅要做新能源汽车的生产者，还要做新能源汽车的领跑者。

奇瑞汽车新能源战略发布会是一场展示了奇瑞在新能源领域的全面布局和雄心壮志的盛会。通过发布新战略、新技术、新品牌、新产品，奇瑞向世界宣告了其在新能源领域的领先地位和未来愿景。作为中国自主品牌的领军者，奇瑞不断创新和突破，为中国汽车市场带来了新的活力和选择，也为全球汽车市场带来了新的挑战和机遇。

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广州车展期间，

奇瑞

集团四大品牌奇瑞、

星途寻车网

、

捷途

、iCAR，以及 16 款新能源车型悉数到场，这其中包括风云 A8 和 A8 Pro 全球首秀，以及星途星纪元 24.8 万元起开启预售的重头戏，但更重要是透过重兵集结，展示奇瑞加速新能源产品落地的决心。

风云四起星纪元

发布会上，奇瑞依托 " 瑶光 2025" 战略 5 大核心技术 " 火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态 " 的全面赋能，携风云 A8 和 A8 Pro、风云 T6，以及概念车风云 A9、风云 T11 四款混动车型展台亮相。

其中风云 A8 搭载了鲲鹏超能混动 C-DM 技术，其由第五代 ACTECO 1.5TGDI 混动专用发动机、无极超级电混 DHT、混动智电管理系统组成，拥有高节能、高性能的优势性能。

此外，这车还配备了守护者电池安全系统，确保车辆的电池安全，让用户放心、省心、安心!未来，风云序列还将在两年内推出共 11 款全新车型，布局各个细分市场。

至于星途品牌，则是在此次广州车展重点开启星途

星纪元 ES

预售，价格 24.8～35.8 万元，并发布了包括舒适价值礼、舒心质保礼、舒享积分礼等多重福利。

现场，星途营销中心执行副总经理金新，还公布了星纪元 ES 全系标配空气悬架，拥有 905km 续航实力。并且厂家提供价值 15000 元整车终身质保(含三电、空气悬架)，赠送充电桩+100 米长电缆，性能、预售价、福利各方面，对于消费者来说都颇具吸引力!

玩点不一样

iCAR 这个隶属奇瑞集团旗下的首个新能源电动品牌，其首款车型

iCAR 03

之前已经多次露面，并且在行业间首创众筹尝鲜订商业模式，收获了 12000+ 台订单!

而在广州车展期间，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、iCAR 汽车营销公司总经理张炳凤给出了更明确的发展进程 ……iCAR 03 将于 12 月 18 日开启预售，价格介于 14～19 万元。

与此同时，现场还正式启动了 iCAR 03 潮盒计划，内容包括四位潮盒主理人、千万潮盒基金、100+ 潮盒基地，以打造年轻人共创、共潮、共生想象力的平台，与年轻用户玩在一起!

活动期间奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠分享了奇瑞集团最新的新能源发展路径。他表示："

奇瑞新能源

战略布局即将爆发，我们要实现燃油和新能源的全面领先。四大品牌新能源阵营集结完毕，新能源头部阵营就是我们的下一个高地!"

截至 10 月，奇瑞集团年内累计销量超 145 万辆，同比增长 41.6%，其中 10 月销量首次突破 20 万辆，再创历史新高。

奇瑞集团乘胜追击，在 " 瑶光 2025" 及新能源战略下，凭借奇瑞、星途、捷途、iCAR 四大品牌全面加速新能源化，相信未来奇瑞新能源化发展的新篇章应该会很有看头。

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