新款长安cs75。质量怎么样？

发动机:

长安CS75在风噪控制方面比较优秀，在时速80的车速下，车内坐的人能感受长安CS75的安静舒适，这种安静舒适感觉在同级别车型是少有的，真是不能要求更多;

对于这款发动机，据介绍在1500rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升，不过在驾驶中，发动机2000rmp时提速最为明显。

底盘:

两车悬挂皆采用了前麦弗逊后多连杆的配置，CS75悬挂调教偏硬，在颠簸的路段行驶时对于路面的清晰反馈直接传递到身体上，舒适性会打比较大的折扣。这款车型的底盘吐槽者较多，但其实在自主研发底盘当中已经算是不错，而且不乏赞美之声，也有网友表示cs75在烂路上的性能很好。

变速箱:

长安cs752.0VVT搭载6MT高效变速器，具备高效传递效率，换档顺畅自如，带来随心所驭的驾控感受。寻车网

知识拓展:

我们俗称的“汽车三大件”：底盘、发动机、变速箱。如果客观来讲，这款车存在的不足还是有不少，但是以这款车的价格来说已经是很不错的了，能有这么高的销量，也正是它性价比的一种体现。

外观硬朗霸气耐看，车子稳定无质量问题，空间宽敞乘坐舒适，基本辅助电子设备齐全，车身安全系数高，动力还是那么威猛十足!当年买75的时候还是刚刚上市才半年多，网上一些车友说这个毛病、那个毛病的，其实就是一些配件不兼容的问题吧，比如刹车异响，我也遇到过，只要开着车去4S点要求更换新的刹车片就解决了，副驾驶漏水也是加个隔板就解决的小问题，现在新款车都没出现过这种问题了，说明长安还是很重视车友们发现的问题的，只要出现问题都是第一时间帮助解决掉，绝不拖拉问题，75已经上市3年了在这三年里不断改进增加各种高配置，可是价格还是没长反而还比我们当初买的时候便宜，说明现在75技术很成熟了，可以大规模的量产了，只要一规模化价格自然比刚上市便宜咯，与同级SUV相比，现在的新款CS75竞争力更大。

CS75作为长安早前竞争国内紧凑型SUV市场的有力武器，其强大的实力也促使其经常跻身于同类型产品年度销售总量的前十位置。此后，从 CS75换代并延伸而出的CS75Plus，更是在近两年中用更加强劲的销售表现，直接威胁到了“神车”哈弗H6。虽然长安并没有直接停售CS75;但不得不说，CS75的影响力和地位，确实已经被CS75Plus所取代。当然啦，也正是因为长安使用了CS75和CS75Plus同堂销售的手段，才让CS75系列产品能在这么短的时间内，将累计销量突破百万台大关。

如今，为了纪念CS75系列的这一荣耀，同时也为了体现CS75的功勋作用;长安在原有CS75的基础之上又推出了新款产品。而这款新车，则被命名为了“CS75荣耀百万版”。得益于CS75荣耀百万版已正式上市;近日已有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。话不多说，一起来看看吧。

长安CS75荣耀百万版虽然只是基于原有CS75延伸而来的产品，但二者的外观还是有些区别的。就像新车会使用熏黑涂装的进气格栅以取代原有的多辐式结构;并且，它的前唇也从原有的银灰色变成了艳红色。即便是变化不是很大，但也让它的前脸看上去更显时尚气息。

车侧一面，原有硬朗且略含力量感的形体线条被延续使用;不过，原先CS75侧裙处的镀铬也同样被艳红色饰条所取代，以持续提升它的青春色彩。

而来到新车的尾部，则基本看不出变化了。新车依然会用自带高位刹车灯的上扰流板、强调流行性的贯穿式尾灯以及营造不俗运动质感的敦实后包围等设计元素，来突显鲜明的层次感。

内饰部分，液晶+指针显示的仪表盘，结合悬浮式中控屏和中控触控面板，以形成当下年轻消费者所看重的科技氛围。而软硬渐层式的铺陈形式，加之游艇档把配备，则诠释了其对于高端格调的设计思路。

尺寸部分，CS75荣耀百万版同样有着4650/1850/1715mm的长宽高和2700mm的轴距;虽然不如CS75Plus那般夸张，但这样的尺寸编排，在同类型产品中也算是比较出众的了。

动力部分，新车将继续配用最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米的1.5T发动机;并匹配6速手动和7速双离合变速箱。

整体看来，CS75荣耀百万版在保持了原有尺寸和动力的强劲实力的同时，还有了更加时尚的外观;搭配上10.39万-11.99万的价格，应该算是比较合理的。相信它的到来，不仅可以进一步丰富CS75系列的产品布局，还能在未来持续提升该系列的产品总销量。

(图片源自@陈chen168888)

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日前，重庆长安汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，自2018年3月2日起，召回2016年7月26日(含)至2018年2月24日(含)期间生产的部分CS75汽车，共计252087辆。

上述范围内部分车辆的发动机电子控制单元(ECU)软件缺少对车辆在极端条件下发动机喷油策略调整的控制，当车辆长期在低温环境下和短距离行驶时，发动机机油持续处于低温状态，造成存留在机油中的微量液态汽油不能及时蒸发并通过曲轴箱强制通风系统进入气缸再燃烧，一段时间后，会出现机油盘中机油增多的现象。

机油增多到一定程度后会出现机油报警灯点亮提示，若用户忽略报警提示，持续运行车辆可能对发动机摩擦副和运动副造成影响，极端情况下将损坏发动机，存在安全隐患。重庆长安汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆进行检查，升级ECU软件和发动机冷却系统，消除安全隐患。