吉利缤瑞cool怎么拆掉声浪

狠起来连自己都骗，吉利三缸SUV增排气阀门，可模拟V8声浪

按照年度销量来排名的话，吉利集团确实可以排在自主品牌第1位，其实这样的局面也完全就是吉利汽车自己争取而来的，这么多年摸爬滚打已经形成了自己的独特设计思路，吉利旗下的新车型往往会比较符合年轻人口味。对市场需求的把握非常精准，比如轿跑SUV车型刚刚有火起来的迹象，吉利就迅速推出了新产品星越，轿跑溜背三厢车逐渐成为主流，今年吉利又紧跟节奏推出了星瑞，再加上走低价路线的吉利豪越等产品，吉利旗下家族阵营基本上不用为销量发愁。

除了以上热度比较高的新产品之外，吉利汽车还在积极推动原厂改装模式，最近吉利汽车宣布旗下的入门级SUV车型 缤越pro将会提供原厂声浪改装套件，也就是在高配车型的基础上额外增加一套排气阀门控制系统，目前这套选装包具体价位还没有公布，不过这套选装包应该会吸引到很多年轻的消费者关注。

所谓的声浪模拟系统其实就是在排气管出口前端增加电磁阀门，这种改装方案并不新鲜，不过原厂改装案例并不多，此前比较出名的就是上汽名爵6，高配版本自带排气阀门。这次吉利缤越pro也是同样的思路，既然发动机排量太小，无法产生迷人的声望，那就干脆在排气管上动手脚，可以说是狠起来连自己都骗。

吉利汽车提供的排气声浪模拟系统提供三种不同的模式，分别为轻撩，澎湃，炸街，听名字其实就可以怎么演出力度不同，如果驾驶员比较含蓄，可以将排气阀门打开一个小角度，带来类似高性能4缸机的声浪，如果还嫌力道不够，理论上这套排气阀门可以模拟出v8跑车的声浪，也就是所谓的炸街模式，当然这种模式在夜间不建议开启，很可能会扰民。

那么这款吉利小型SUV究竟有几斤几两?其实吉利缤越仅仅搭载了1.5t涡轮增压三缸发动机，这台发动机极限输出177马力，峰值扭矩255牛米，显然算不上什么高性能发动机，不过搭配一套7速湿式双离合变速箱，整部车的加速能力还不错，零百加速可以跑进7.9秒。此前原厂已经提供了黑色小尾翼和红色卡钳之类的装饰套件，这次增加排气声浪系统之后，将会成为更具特色的小钢炮SUV，这也是吉利汽车下一步的小算盘，在经典车型的基础上增加更多的原厂改装套件，满足90后和00后消费者追求个性化的市场需求。

问题来了，你觉得这车搞出V8的动静有必要吗?欢迎在评论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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1、首先启动汽车，然后打开车辆的中控导航，再打开汽车中控的导航设置就可以找到cool声浪的开关选项。关闭即可。

2、缤瑞模拟声浪可以拆，缤瑞cool汽车出厂自带赛道声浪，不需要再自己去汽车改装店单独进行改装，可以在汽车中控的导航设置里面的声音选项进行打开过着关闭。

细数过来，一部运动性车有几个必不可少的元素：强大的动力心脏、风格化的底盘调校，不可一世的样貌，再加上一声嘶吼，一发入魂。

声音对性能的提升是无形的，对驾驶员的振奋尤其明显，悄然间为心理上“多提供20匹马力”，由此带来的满足感，深受性能粉们拥趸。

让声音释放出来的选择并不多，要么花几十万买台原厂的性能车，要么花大几千做个改装。当然，得赌上被警察和居民追赶、谩骂的风险。

如果企业能够主动提供排气方案，对消费者来说就免去了很多麻烦，不过大多数企业不会这么做，尤其是家用车定位的车型，增装只会徒加成本。谁会这么“傻”呢?寻车网

吉利就为 缤越车型加入了一套激情声浪套件选装方案，从12月开始，用户可以在缤越Battle版(顶配)的配置单上进行“勾选”。

这个做法，让缤越成为了目前10万块钱小型SUV唯一可选装排气声浪套件的车型。

同领克03一样，吉利变着花样的尝试，为消费市场带去了更多的可能性，这种“傻”应当被尊重和鼓励。

相信很多人会问，这个声音一定是闹着玩儿的，是不是车内的自嗨模拟器?

实际上，在缤越的排气系统中，加入了一套电子阀门，可以控制叶片的角度，让排气自由的直通或回压，这样一来，声音不仅是真实的，还可以控制大小。

而且需要提出的是，像这样的原厂“定制改装”选装方案，甚至用不到市场上一半的配件费用，就能拥有和BBA同级改装套件的体验，再加上原厂的品质保证，对年轻人的吸引力相当足。

具体效果怎样，点开视频验收效果吧。【iDailycar】

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