8月高端电动suv销量排名 8月新能源SUV车型销量盘点！宋PLUS销量破三万

8月汽车销量排行榜正式公布，什么品牌的汽车最受欢迎?

比亚迪这个品牌的汽车是非常受欢迎的，成为最大的赢家，比亚迪海豚几款车型销量非常高。

乘联会发布8月轿车销量榜单，哪些品牌的车辆在前领跑?

轩逸，比亚迪秦，宏光MINIEV，朗逸，比亚迪汉，这些品牌都是名列前茅的。

8月汽车销量排行榜正式公布，不想将就的人在买哪些豪车?

那肯定就是特斯拉或者是大众本田了，因为这些车的质量还是蛮不错的。

8月SUV销量超去年同期，多车成倍增长，前三的排行有什么变化呢?

自从有了汽车，人们的生活发生了很大的改变，之前可能去哪都得很长时间，可是有了汽车后大家的出行时间大大的缩短了，并且随着人们生活品质的提高，很多家庭都配置了小汽车，汽车的品牌是非常多的，从如今8月SUV销量超去年同期，多车成倍增长，前三的排行有很大的变化，第一从总体的的销量上看，比亚迪超越了一汽大众成为榜首;第二个变化就是第二名被特斯拉ModelY占据;第三哈弗H6跌出前三，总体来说前三的排行变化是非常大的，不过大家都在上升，销量趋势是非常不错的。

一、8月SUV销量超去年同期，多车成倍增长，前三的排行有很大的变化，首先从总体上看，比亚迪超越一汽大众成为销冠。

新能源如今势头正猛，其中的龙头企业比亚迪的车子更是卖的非常的火爆，想要订车的话基本上都要等上好几个月，从这个总体的销量上看的话，排名是有一定的变化的，就是比亚迪力压一汽大众成为了销冠，真的非常厉害。

二、其次是第二个变化就是第二名被特斯拉ModelY占据，前二都被新能源汽车占领，可见如今新能源的受欢迎程度。

虽然特斯拉的事情总是频出不穷，可是从8月份的销量看仍然是非常受大家欢迎的，其销量紧随比亚迪后面，前两名都被新能源汽车占领，可以看出如今新能源非常的受大家欢迎。

三、最后则是哈弗H6跌出前三，总体来说前三的排行变化是非常大的。

从8月份SUV销量看变化最大的就是哈弗H6的排名有所下降，已经跌出了前三，这也是意料之中的事情，毕竟其厂家不可能凭着一款车型就一直占据汽车销量前三。

2022年8月中型轿车销量

2022年8月,中型车销量同比增长70.73%，环比增长10.03%。

最近一年中型车销量数据

月份销量占市场份额销量排名

2022-0825440911.64%3

2022-0723121710.85%3

2022-0626270912.1%3

2022-0518784011.87%3

2022-04838888.9%3

2022-0321351811.71%3

2022-0217136011.79%3

2022-0125599711.92%3

2021-1228497614.9%3

2021-1125563114.45%3

2021-1024116214.88%3

2021-0914899411.25%3

2022年8月中型车销量排行榜

排名车型销量汽车品牌销量占比

1凯美瑞42330广汽丰田16.64%

2雅阁36762广汽本田14.45%

3奥迪A4L24258一汽-大众奥迪9.54%

4帕萨特21122上汽大众8.3%

5英仕派15126东风本田5.95%

6Model314796特斯拉中国5.82%

7天籁13962东风日产5.49%

8宝马3系8613华晨宝马3.39%

9凯迪拉克CT57702通用凯迪拉克3.03%

10奔腾B707602一汽奔腾2.99%

11一汽-大众CC7354一汽-大众2.89%

12亚洲龙6714一汽丰田2.64%

13红旗H56154一汽红旗2.42%

14小鹏P75745小鹏汽车2.26%

15红旗E-QM54055一汽红旗1.59%

16迈腾3874一汽-大众1.52%

17威马E.53142威马汽车1.24%

18红旗H5经典3108一汽红旗1.22%

19沃尔沃S602788沃尔沃亚太1.1%

20君越2712上汽通用别克1.07%

21林肯Z2680长安林肯1.05%

22迈腾GTE插电混动1980一汽-大众0.78%

23凡尔赛C5X1866东风雪铁龙0.73%

24海豹1726比亚迪0.68%

25凯迪拉克CT41497通用凯迪拉克0.59%

26长安深蓝SL031256长安深蓝0.49%

27标致508920东风标致0.36%

28帕萨特新能源799上汽大众0.31%

29K5凯酷790起亚0.31%

30捷豹XEL642奇瑞捷豹路虎0.25%

31索纳塔614北京现代0.24%

32传祺GA6350广汽乘用车0.14%

33博瑞336吉利汽车0.13%

34DS9292DS汽车0.11%

35蓝鸟196东风日产0.08%

36速派194上汽斯柯达0.08%

37宝马i3142华晨宝马0.06%

38沃尔沃S60新能源65沃尔沃亚太0.03%

39锐程CC51长安汽车0.02%

40英菲尼迪Q50L48东风英菲尼迪0.02%

41名图新能源18北京现代0.01%

42名图12北京现代--

43标致508L新能源10东风标致--

44博瑞新能源5吉利新能源--

45DS9新能源1DS汽车--

文/磊磊

近日，不少家车企已经发布了8月各自销量，而在颇受关注的新能源

SUV

领域，局势正在发生着一些些的变化。

小鹏G6

8月销量7000辆

环比增长80%

今年8月，

小鹏

G6实现销量7000辆。基于小鹏G6 800V强悍的续航达成及快充能力，以及当前布局愈发多的公共充电桩，电车已然获得了与油车大差不差的补能速率。

小鹏G6做对的，主要就是这么一件事;小鹏的自动驾驶，就是行业最好的;这是行内内部一直存在的论断，却也是消费者难以实际产生的感知;毕竟前期，自动驾驶这件事还被法规，或是技术严格限制的L2级别;毕竟曾经最强的，老P7 NGP功能卖了硬件还卖软件的贩售方式，

小鹏P5

选完激光雷达20w+的错愕定价，都很大程度阻碍了实际消费人群对于小鹏自动驾驶的实际体感。

这就造成了一个问题，就是提到小鹏这个品牌，业界都说它有着行业顶尖的智能驾驶能力，但实际用户与拟购车人群，都很难贴身实际感受到这个“好”的存在，或者说这个“好”完全不能在销量端对于小鹏整个盘子有啥贡献做出。

小鹏G6所做到作为亮眼的事情，就是把自动驾驶这件事十分完满地做了兑现;首先，全功能自动驾驶在这款车上不再期货，而成为一个即买即用的现货。其次，丐版就有高速NGP、次低配有城市NGP的配置级，也足够让所有消费者都切身体会并使用到小鹏真正的强势技术亮点。

零跑C11

8月交付1万+

零跑C11车系8月份共交付超10000台，其中主要是增程版零跑C11，纯电版车型虽经历多次价格调整，但当前依然看不到有销量抬升的趋势。

如果说

蔚来

成就的道路是，做一些艰苦却能在长期行程壁垒的事情(品牌高端化塑造与换电体系的建设)。理想依靠的，则是与一部分具备强消费能力人群的共情(富裕二孩奶爸家庭)的能力，那么零跑依靠的，就是低线市场精准卡位的能力。

C11体系中售价“仅”14.98万元的180增程版，无疑是这款新车的重中之重。14.98万元配置，还真就是一个让人卖得下手的低配，舒适维度上的全景天窗、无钥匙启动、皮质方向盘/座椅、双大联屏车机(算力由一块骁龙8155芯片提供，包含副驾娱乐屏)、自动雨刷、全LED照明光源都有上身;更重要的是，这款低配也配备了一套极完善的L2级辅助驾驶系统。电驱系统维度，这款车配备一块30.1度国轩高科寻车网

磷酸铁锂电池

，纯电续航里程180km，快充时间半小时。这样的能量设定，反倒会更适合打工人一些。

首先，这款车较低的电池度数，既带来一个相对较低的售价;更关键的是，它很好地控制(或者说缩短)了消费者使用这款车时的充电时间，毕竟买这款14.98万车型的消费者，和那些买蔚来，理想的消费者之间，还真是“有壁”的，在许多非核心城市车位都得20w+的当下，这些车主真未必能搞定一些能够安装正经充电桩的私人车位，那么在路边各种野充搞个快餐，就是他们最平常的使用情境，既然都搞快餐了，那么赶快完事，解决需求，才是这些车主们所认为的第一优先级。

深蓝S7

8月交付10039辆

增程/纯电的双持打法，或就是深蓝S7得以成功的关键。增程版不到15万元的起售价，就是一个相当具备“订单吸引能力”的市场能级。

毕竟这个价位当中，你所能买到的

SUV

，都处于紧凑级这样一个定位，而

增程式

的加入战团，就是把中型新能源

SUV

的入门价位，下拉到一个更低的区间，这样的玩法，确实很能吸引到市场的用卡投票。

而对于预算更高的玩家来说，16.99万元的纯电续航200公里增程版，在绝大多数场景中，都能完全被当做一台纯电的、不需要充电的车来使用。毕竟当前，通过外部充的电驱动车辆，就是最低成本通勤的方式。

比亚迪

宋PLUS

系列

8月销量36940辆

全新一代比亚迪宋PLUS DM-i车型采用的纯电续航里程调整政策，确实帮助这款车争取到市场更多目光的注视。

具体来说，新车取消了前代低配车型上51km纯电续航版本，改为110km起步;我相信，冠军版车型起步110km的CLTC续航绝对是一个经过大量调研的结果;毕竟，就前期款低配车型51km的续航标称，再叠加进所有电驱车都无可避讳的打折，其实覆盖不了大基数用户每日纯电通勤刚需(或者说得再直接一些，51km纯电续航真只不过是一个通过绿牌认证的道具)，还是会有不少调用内燃机的时间。

我知道;这套DM-i系统就算烧油，也能做到一公里五毛左右的燃费消耗，但是相比一毛五左右(这还是最贵的商业充电桩，如果家里充电的话，真就是三四分钱一公里)的电费，还是要贵了一些;毕竟就我与不少比亚迪DM-i真实车主的沟通来说，他们一开始其实想着的是可有可电、里程无限的便捷，但开了一段时间之后，真的就只执着于完全用电开车的那种爽朗与经济。同时，全新一代宋PLUS更符合海洋网设计思路的外形设计，也更能够争取到市场颇为殷切的那种关注度。

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2022年8月新能源汽车销量为69.1万辆和66.6万辆。

2022年8月，我国新能源汽车产销分别完成69.1万辆和66.6万辆，月度产销再创历史新高，产销同比分别增长1.2倍和1倍。1至8月新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。

数据显示，8月份，汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆，环比分别下降2.4%和1.5%，同比分别增长38.3%和32.1%。1至8月，汽车产销分别完成1696.7万辆和1686万辆，同比分别增长4.8%和1.7%，是二季度以来的首次产销双增长。

新能源汽车有哪些?

1、特斯拉Model 3

特斯拉Model 3算是一款争议比较大的车型，在很多推荐该车型的评论中，我们不乏能看到“特斯拉水军”“刹车失灵”等词汇。但其一直都是有价无市，想要入手一台往往要排上半年的队。

2、比亚迪宋PLUS DM-i

提到新能源车型，必然不能离开后起之秀的比亚迪。凭借在轿车、SUV、MPV等领域的综合布局，其在今年上半年拿下了646399辆的成绩，无限逼近去年整年的销量成绩。

3、小鹏P5

“低价高智能”，如果你买新能源车型是为了体验科技的魅力，但又不想花太多的钱。小鹏的“走量车型”小鹏P5绝对是你的真爱，它没有理想的入门水平高，也没有蔚来的配置订购策略。