新款宝马X7正式上市 零跑C11增程版申报图

新款宝马X7正式上市 售103.90万元起

寻车讯 11月17日，新款宝马X7正式上市，售价区间为103.90-172.90万元。作为中期改款车型，新款宝马X7采用了时下流行的分体式头灯设计，内饰换装曲面双联屏设计，并采用了功能更加强大的iDrive 8车机系统。

新款宝马X7最大亮点就是采用了分体式头灯，上部为双L型LED日行灯，下部为远近一体激光大灯，而主动开闭前格栅内也具有照明功能。尾部采用3D立体悬浮LED尾灯设计，整车造型具有很强的科技感。

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同时，更具运动性的新款宝马X7 M60i放弃了此前常见的镀铬装饰条，车身在格栅和侧窗边框等处使用了更多当前流行的黑色装饰条，宝马还首次在量产车中提供23英寸轮圈可选。

内饰设计方面，新款宝马X7拥有更强的科技感，换装了源自iX的曲面双联屏设计，集成14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并采用了功能更加强大的iDrive 8车机系统，拥有更加强大的智能网联功能，并且还具有语音和手势控制功能。

此外，车内的变化还包括针对局部细节的调整，最大的亮点是换挡杆现在换成了类似高尔夫的小型拨杆设计，看起来可能采用了透明水晶材质打造，并且中央出风口的样式也变得更具整体感，采用隐藏式设计，副驾驶前方还有表明身份的“X7”或“M”标志。

不仅如此，新车配备了最新版本BMW智能个人助理，采用全新可视化形象，以不同大小和亮度的呼吸式光球，让智能个人助理有了全新的情感化表达方式。新款宝马X7支持基于超宽带技术（UWB）或NFC技术的BMW数字钥匙Plus，可通过智能手机实现安全解锁并启动汽车 。而无线Apple CarPlay功能，则可实现手机与车机屏幕的无缝连接，将让手机应用以更便捷的方式展现在车内。

在主动安全方面，新款宝马X7升级了驾驶辅助系统，新车配备的自动驾驶辅助系统Pro为驾驶者提供舒适的巡航体验，包括了交通拥堵辅助、变道辅助、限速识别辅助，以及丰富的安全功能，前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急避让辅助、紧急停靠辅助、车道纠偏辅助、侧方碰撞预防辅助、变道盲区预警、横穿碰撞预警、后车追尾预警等。而自动泊车辅助系统Pro，更是将创新的循迹倒车功能拓展至200米。

动力系统方面，新款宝马X7提供全新3.0T L6和4.4T V8发动机，标配48伏轻混系统，所有车型均匹配带有弹射起步功能的8挡自动变速箱。其中：

●搭载全新3.0T L6发动机的新款X7 xDrive40i车型最大功率280kW，峰值扭矩540牛·米，百公里加速5.6秒。

●搭载4.4T V8发动机的新款X7 M60i车型最大功率390千瓦，峰值扭矩750牛·米，百公里加速时间4.7秒。

此外，新款宝马X7还配备了魔毯智能空气悬架系统和整体主动转向系统，同时还配备有xDrive智能全轮驱动系统及电控后桥差速锁。

根据寻车App“全尺寸SUV热度榜”数据，宝马X7日均关注度2.202万，排名第4。如需更多数据，请到寻车App查看。

零跑C11增程版申报图 有望于2022年内上市

近日，我们从相关渠道获得了零跑C11增程版的申报图。新车在造型方面基本与纯电车型保持一致，仅在细节方面有所不同，动力方面，新车搭载了包含1.2T发动机在内的增程系统。据悉，新车有望于2022年内上市。

新车在造型方面与纯电版车型基本保持一致，仅对细节方面有所调整，原本纯电版车型使用的是封闭式进气格栅设计，而增程版车型调整为网状前格栅，以便将新车与纯电版C11进行区分。此外新车在车身左侧位置加入了油箱口。车尾部分则依旧是贯穿式尾灯设计。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1905/1675，轴距2930mm。动力部分，新车将搭载增程式混动系统，其中包含了1.2T发动机，发动机最大功率96kW。

根据寻车App“销量榜”数据，零跑C11在同级别竞品中排名第5。如需更多数据，请到寻车App查看。