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理想汽车销量夺冠了吗现在 猴赛雷!理想ONE连续8个月新能源中大型SUV销量第一

2024-01-17 03:18:25 | 寻车网

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理想汽车销量夺冠了吗现在 猴赛雷!理想ONE连续8个月新能源中大型SUV销量第一

猴赛雷!理想ONE连续8个月新能源中大型SUV销量第一

[汽车之家?新能源]? 日前,根据最新出炉的中汽数据终端零售数据显示,理想ONE 8月上险数为2710辆,1-8月累计上险数为14892辆,占据新能源中大型SUV 2020年1-8月上险数TOP 10榜单车型总销量的46%,理想ONE也已连续8个月保持新能源中大型SUV市场销量第一。

『2020年1-8月新能源中大型SUV销量榜』

在2020年8月份插电式混合动力(含增程式)车型市场中,理想ONE以2710辆的销量超过第二名宝马5系PHEV,获得第一名;在2020年8月份中大型SUV细分市场中(含燃油车),理想ONE 8月上险数仅次于大众途昂、宝马X5和雷克萨斯RX,位列第四名。

『2020年8月插电式混合动力车型销量榜』

『2020年8月中大型SUV车型销量榜』

为了开拓新的市场,理想汽车也在着力拓展线下销售渠道。截至8月31日,理想汽车在全国已有31家零售中心,覆盖26个城市,其中8月新增覆盖常州、东莞、昆明、佛山、合肥、大连、无锡和兰州8个城市。按照此前规划,今年第三季度,理想汽车零售中心的覆盖城市将提升到30个城市以上,同时,理想汽车售后服务网络也将在年底前将拓展至100个城市,这些线下网点将继续为扩大理想ONE的销量做出贡献。(文/汽车之家 张文浩)

理想汽车销量夺冠了吗现在 猴赛雷!理想ONE连续8个月新能源中大型SUV销量第一

12.4-12.10理想汽车周销量1.04万辆 本月销量已达1.3万辆

易车讯

2023年第50周(12.4-12.10),

理想汽车

周销量达1.04万辆。截至12月10日,理想汽车本月销量已达1.3万辆,稳居中国市场新势力品牌销量榜首。

在中国市场新能源品牌销量方面,理想汽车位居第四,是榜单中排名最高的中国豪华品牌。

理想汽车也继续保持中国市场豪华品牌销量前五,是榜单中排名最高的中国品牌。

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造车新势力2月销量:理想领跑,问界意外下滑

在经历了1月份的集体销量下滑后,造车新势力们正在恢复元气。从造车新势力们陆续公布的交付数据来看,在今年1月销量格局出现较大变动后,2月份销量排名几乎延续了1月的态势,理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名,而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。

随着L9、L8两款车型的发力,

理想汽车

成功止住了销量颓势,以16,620辆的成绩连续3个月位列造车新势力月度销量冠军,环比增长9.8%,同比增长97.5%。此前理想汽车发布的2022财报显示,理想汽车预计2023年一季度交付量为5.2-5.5万辆,同比增长64.0%-73.4%。按照5.2万辆计算,意味理想汽车在3月份需交付2万辆左右才能完成目标,压力不小。

同样在2月份获得单月销量破万的还有

蔚来

汽车。以12,157辆的交付量位居榜单第二名,同样实现同比、环比双增长。今年1-2月,蔚来累计交付量为20,663辆,同比增长30.9%。据交付指引,蔚来预计一季度交付量在3.1万辆至3.3万辆之间,同比增长约20.3%至28.1%。这意味着,3月份蔚来的交付量仍将保持在1万辆以上。

去年的“黑马”

哪吒汽车

,自去年12月起交付量增速逐渐放缓。今年2月的交付量从1月份的6,016辆重回万辆以上,在新势力中位列第三,同比增长41.5%,环比上涨67.4%。在哪吒汽车的销量构成中,

哪吒U

和V仍然是主力军,但是冲高车型

哪吒S

的销量占比也在不断提升,2月份共交付了2,048辆,占当月总销量约20%,较1月交付量提升了35%,但这一成绩未能达到哪吒汽车CEO此前划定的1万辆及格线。

小鹏

汽车2月份的交付量为6,010辆,同比下滑3.45%,环比增长15.18%,处在造车新势力销量榜第四位。由于P7乏力和G9上市风波影响,小鹏在去年三季度就已经开始出现市场疲软,到了四季度更是近乎腰斩,销售端难见起色是近数月以来困扰小鹏汽车的重要问题。虽然销量方面没有太大的亮点,但小鹏汽车方面表示,今年开始进一步开拓国际市场,同时自3月起,城市NGP功能将在深圳、

上海

等多座城市的多款车型上落地,小鹏汽车有望迎来一轮新的销量反弹。

与哪吒汽车同样主打低端车型的

零跑汽车

继续遭遇销量滑坡,2月仅交付3,198辆,同比下滑6.9%,垫底造车新势力榜单。回顾2022年整体市场表现,作为第四家拿到IPO入场券的造车新势力,零跑仅累计4个月突破万辆,其他月份均未能打破长期排名末端的局面。为了扭转颓势,零跑在3月1日举办的新品发布会上一口气拿出了4款定价区间位于15-20万元的新车,但面对新能源市场日益严峻的竞争形势,零跑能不能靠新车逆风翻盘仍是未知数。

除了造车新势力品牌外,其它新能源汽车品牌也对外发布销量。

比亚迪

以193,655辆的交付量领先一众车企。从销售网络划分:王朝、海洋网络共销售184,339辆,

腾势寻车网

品牌销售7,325辆。从技术路线划分:DM车型销售101,025辆,EV车型销售90,639辆。上个月,比亚迪开始给造车新势力们“上对抗”,选择在同一天发布月度销量成绩,在取得了不错的传播效果之后,这个月比亚迪又准时赶来了。

广汽

埃安

的2月份销量触底反弹,重回去年下半年的高位水平,共交付新车30,086辆,同比增长253%,环比增长195%。按照规划,今年广汽埃安将冲击50万辆的年销售目标。为此,今年上半年广汽埃安将发布旗下首款纯电紧凑型运动轿跑车埃安Hyper GT,全新一代高性能集成电驱技术、埃安Hyper等多款新车也会在今年陆续发布。

极氪

2月新车交付量为5,455辆,同比环比分别增长87.1%、75.1%。今年1月,极氪进行了长达21天的停产升级,1月销量因此受到严重打击。但2月销量相较去年12月的销量高峰仍有1倍多的差距,停产影响在2月大概率依旧未能散去。

同样惨遭销量下滑的还有

AITO

问界,2月交付量只有3,505辆,连续两个月销量环比下滑。作为紧跟小鹏响应

特斯拉

降价的新势力品牌,从目前的销量情况来看,降价刺激销量的举措效果有限。

岚图汽车

销量仍旧低迷,2月交付量只有1,107辆,环比下滑28.5%,是上述榜单中环比跌幅最高的品牌。

【本文来自易车号作者董涛说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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