新能源汽车驱动电机故障的原因是什么？

新能源汽车驱动电机故障原因如下:电机在运行过程中会产生大量火花、局部过热和抖动;进水导致短路烧坏电机;电机过载运行导致换向器短路烧坏，现象就是换向器变黑。异常电机噪音的原因:电机与后轮轴

新能源汽车驱动电机故障的原因是什么?

新能源汽车驱动电机故障原因如下:

电机在运行过程中会产生大量火花、局部过热和抖动;

进水导致短路烧坏电机;电机过载运行导致换向器短路烧坏，现象就是换向器变黑。

异常电机噪音的原因:

电机与后轮轴连接同心度不符合标准;电刷与换向器结合不好，需要校正调整;里面电机转子上的轴承坏了，需要更换。

电机不转的原因:

保险丝烧断或电源开关损坏。方法判断电源开关是否接通，用万用表欧姆档测量电源开关输入输出间的电阻。如果电阻值为零，则正常;如果电阻值为无穷大，则电源开关坏了。

新能源汽车跑高速耗电快吗?

新能源汽车跑得快，耗电也快。

功耗原因:

无论是新能源还是燃油车，都需要对抗两种力量，地面摩擦力和空空气阻力。高速公路地面摩擦力基本不变，但空空气阻力随着车速的增加而增加。其实准确的说， 新能源车 或者燃油车的速度越快，需要的能量就越大。

降低新能源汽车能耗的方法:

尽可能保持中低速;尽可能避免急加速和急减速;高速行驶时，最好关闭车窗;避免在路况较差的道路上行驶;空调整系统尽量使用内循环;控制负载;减少远光灯的使用。定期充电和维护;注意胎压;注意电池工作温度;定期维护 润滑系统 。

新能源汽车驱动电机故障的原因是什么? @2019

这可能是很多人想买新能源车却比较担忧的点，一个是担心容易坏，另一个无非是怕电池不耐用，觉得新能源车的电池技术尚未成熟;

新能源车容易出故障吗?

作为一个新能源汽车的女车主，我比较看中的自然是外观(哈哈哈哈)。至于容易坏这个，买车1年1个月，里程数11000公里，我遇到的车机故障是一次，会自动切换N档，且仪表盘各种功能都弹出了，例如：自动驻车、AI自适应模式自动开启等等，常规的做法就是立即切断电源，重启车机，我的理解就像电脑一样，一般重启能解决80%以上的问题，除了这次车机故障之外，其他基本没啥毛病，我也可以接受，BBA都能有概率车子故障，为啥该对新能源如此挑剔呢?

新能源车出了事故怎么办?

这一年，如果非要说新能源车出现啥故障或者问题，可能就是自己技术不佳，导致车子前后左右都被擦了哈。单就事故的话就是两次，一次由于急刹被人追尾，另一次是自己小路出大路自己全责哈。出了事故维修怎么办?当然是拿去维修，那给大家几点车辆维修的注意事项哈：

1、维保期内，请务必将车子开到专业的4S店进行维修;4S店有专业定损员，收下车子后，他会详细查看车辆受损位置，查看你的驾驶证、行驶证以及事故责任认定书，并评估所需维修时间;

2、定损理赔，如果事故走对方保险，就由对方与其保险公司联系，对方保险公司的定损员也会同步上门确认所需维修的地方、所需更换的产品(保险公司主要怕四儿子店漫天要价，什么都要换)，双方确认后，定损完成;

3、将车车放置在四儿子店维修，并约定上门取车时间(我有要求提车时候帮我洗干净车子气并充满电)

4、车辆提取，维修车辆会停放在专门的竣工交车车位，请仔细检查，维修完成的车子记得看看油漆颜色是否一致，各项功能是否完好，上车进行试车，确认无误后再开走哈(我就是取车时发现油漆上有磨损，然后再让小哥哥拿去抛光，顺便我之前擦到的地方也让师傅给我抛了下光)。

新能源车如何选电池?续航是否真实?

对于新能源车的电池，我也是稍微做了一下下功课，主流的电池分位了三元锂电池和磷酸铁锂电池，三元锂电池耐低温，而磷酸铁锂电池更稳定。所以一般建议三元锂电池适用于北方的小伙伴，而磷酸铁锂电池更适用于南方的小伙伴。对于续航打折，冬天(低温影响)和夏天(需要开空调)的续航打7折所以，剩下不错的天气，续航还是相当实在的。当然，相信今后的电池技术会越来越好，续航也会越来越高，告别高速堵车不是梦哈~

最后总结一下我的观点，新能源车不容易坏~而且还电费便宜，市区代步绝佳!!!(如果需要经常开高速的话，可能油车更合适哈)

当新能源汽车的电动机烧坏时，可以采取以下设计思路：

防止电动机进水。可以通过增加防水透气阀和进水电磁阀的方式，避免电动机在运转过程中进水，从而防止电动机短路烧坏。寻车网

优化电动机控制策略。可以增加过载保护电路，在电动机过载时切断电源，避免电动机因过载而烧坏。此外，还可以增加温度传感器和电流传感器，实时监测电动机的运行状态，及时发现异常情况并采取相应的措施。

提高电动机的可靠性。可以选用高可靠性、耐高温、耐腐蚀的电动机，同时加强电动机的维护保养，及时更换损坏的轴承和换向器等部件。

设计高效的水冷系统。针对高温环境下电动机容易烧坏的问题，可以设计高效的水冷系统，及时将电动机产生的热量带走，降低电动机的温度，从而延长电动机的使用寿命。

优化车辆驱动系统设计。可以选用合适的驱动电机和控制器，合理匹配电机和车辆的性能参数，避免电机在超负荷的情况下运行，从而减少电机烧坏的概率。