3月即将上市新车 长安逸达、全新轩逸等多款车型值得关注 长安cs75plus：看似完美的中型SUV 也有致命缺陷

作为

长安

汽车旗下的新能源品牌，

长安深蓝

主打15万-30万元之间的电动车市场，继

长安深蓝SL03

之后，深蓝系列的首款SUV车型

长安深蓝S7

也正式登场了。新车是一款新能源中型SUV，预计售价将在20万元上下，竞争对手就有

比亚迪

唐新能源

这样的实力选手。

3月5日，长安深蓝S7正式迎来了首发亮相。作为品牌的第二款量产车型，新车基于EPA1平台打造而来，并提增程版和纯电版给消费者选择，预计在上半年上市销售。而新款比亚迪唐DM-i车型也将于3月初正式上市，新车重点对车辆配置进行优化升级。同为20万级中型SUV，二者相比，谁更胜一筹呢?

外观对比

外观方面，长安深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格，前脸采用封闭式格栅的设计，增程式混动车型也是如此。前大灯造型颇为狭长犀利，搭配棱角分明的三段式前包围以及前舱盖上明显隆起的棱线，带来较强的视觉冲击和运动气息。

新款比亚迪唐DM-i依旧是使用了经典的龙脸设计，大尺寸前进气格栅内加入横幅式镀铬条，两侧大灯组造型犀利，上方还搭配了贯穿式龙须银色装饰条，看上去霸气十足。此外，新款车型或将增加冰川蓝色车漆，进一步展现个性化属性。

车身侧面，长安深蓝S7的线条比较流畅，营造出向前俯冲的态势，腰线勾勒的强劲有力，加上许多细节都使用了黑化处理，包含了窗框、轮弧等部分，而隐藏式门把手、空气动力学轮毂等，也都是时下的流行设计元素。

新款比亚迪唐DM-i的车身侧面采用了悬浮式车顶设计，一条腰线贯穿整个车身，车窗周围还加入镀铬装饰，尤其第三排车窗看上去十分别致。此外，新车前后宽大的轮眉与大尺寸轮圈，进一步提升车辆的力量感。不过轮圈没有改变，门把手也采用传统样式。

车身尺寸方面，长安深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。新款比亚迪唐DM-i的长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。从数据上来看，长安深蓝S7的长宽高都不如比亚迪唐DM-i，但是2900mm的轴距着实亮眼，甚至已经超过了某些中大型SUV，优势明显。

车尾方面，长安深蓝S7同样延续家族式设计风格，贯穿式尾灯左右两侧灯腔内融入“三点”式发光单元，十分具有辨识度。尾翼和包围也使用了黑化套件，运动氛围很浓。此外，由于增程版车型采用隐藏式排气设计，因此两种动力形式的尾部造型也几乎完全一样，仅在标识等细节之处有差异。

新款比亚迪唐DM-i依旧配备贯穿式尾灯组，车灯样式采用流线设计，熏黑式的灯壳让新车更显神秘感。此外，后保险杠雾灯与车头相呼应，尾部有DM-i标识。

内饰对比

长安深蓝S7的内饰风格非常简洁，并且采用了拼色搭配，比较符合当下新能源车的设计趋势。中控区域没有配备传统的液晶仪表，而是用大尺寸AR-HUD抬头显示取代。大尺寸悬浮式中控屏可支持左右倾斜，预计其内部系统采用与深蓝SL03相同的深蓝智能座舱系统，并内置

高通

骁龙8155处理器。

新款比亚迪唐DM-i的内饰依旧采用了家族式设计，相信大家也都比较熟悉了，中控区域依旧搭配全液晶仪表盘、两辐式多功能方向盘，以及大尺寸可旋转的多媒体显示屏。重点是新车将全液晶仪表盘和中控屏的界面进行了优化，采用浅色的底色，视觉感更清晰，系统内置多种App，包括B站、抖音、爱奇艺、腾讯视频、全民K歌、酷狗音乐、高德地图等，新车部分车宽将引入苹果NFC等功能。

座椅部分，长安深蓝S7也非常豪华，座椅采用质感上乘的皮革包裹，表面还加入菱形格纹修饰，其中副驾驶座椅还支持电动腿托和多向可调，而全景式天幕等配置也没有缺席，车内的空间感和采光度都不错。

新款比亚迪唐DM-i的座椅坐垫依然厚实，前排还包含有腿托，前排两个座椅均可电动调节，后排座椅靠背角度也可调节。车内采用2+3+2的座椅布局。

动力对比

动力方面，长安深蓝S7未来将提供纯电动和增程式混合动力两种动力方案，根据此前官方公布的消息，纯电版车型提供了160kW或190kW两种功率的电机版本，电池规格上有68.8/79.97kWh两个版本，对应续航520或620公里。增程混动车型使用一台最大功率70kW的1.5L发动机作为增程器，搭配峰值功率75kW电机。动力电池容量31.73kWh，纯电续航大约为160km。

动力方面，新款唐DM-i依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率102千瓦，电动机总功率160千瓦，传动系统将匹配E-CVT无级变速箱。改款后的车型在部分配置上将配备FSD悬挂、铝合金底盘等。

小结：

长安深蓝S7除了让人感到惊艳的造型外，纯电/增程混动双动力搭配也是它的一大特色。而比亚迪唐DM-i车型大家就更熟悉了，新车针对内饰配置进行升级后，也将大大提升产品竞争力。不知道您对这两款车型如何看待，不妨一起讨论一下吧。

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阳春三月，随着气温的回升，又到了赏花、露营的最佳时节，与此同时，国内车市也将迎来一大波新车上市，其中就包括了

长安

逸达

、新款

轩逸

、

一汽丰田bZ3

、

飞凡F7

、

五菱缤果

、全新

奔驰GLC

、零跑C11增程、

荣威RX9

、新款

荣威iMAX8

等重磅车型。

长安逸达

上市日期：3月份内

目前长安逸达已经公布了预售价，区间为8.99-11.09万元。作为长安汽车在10万级A级家轿市场的一款全新力作，自从去年广州车展亮相以来，逸达的关注热度就持续攀升，已经被视作有可能会打破合资燃油车“垄断”一款车型。

从设计到配置，长安已经把最新的资源都应用到了逸达之上。不仅有长安最新一代纵横万象设计语言，依托长安方舟架构，逸达还将融入更多智能、驾趣、舒适属性以提升整车品质。

特别是在智能化方面，逸达不仅全系标配了13.2英寸的超大中控屏，还将搭载讯飞飞鱼4.0系统。在智能辅助驾驶方面，也是逸达的强项，将搭载DMS驾驶员监测系统、IMS乘客监测系统、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统、安全防御辅助、多场景安全预警、并线辅助、安全守护等多项智行安全科技。

动力上，逸达将搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率125kW，最大扭矩260N.m，搭配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，WLTC工况下每百公里油耗低至5.99L。

全新轩逸

上市日期：3月10日

面对自主品牌的步步紧逼，去年的轿车年度销冠，轩逸也将迎来改款。从目前的信息来看，全新轩逸将在内外设计上有不小的变动。

新车将采用全新V-Motion家族设计语言，外观看上去更加运动。其中燃油版车型将采用横向格栅，e-POWER轩逸将换装矩阵式前格栅，与纯燃油版形成明显区别。

内饰部分，中控屏幕将升级到12.3英寸，空调出风口和档杆都经过了重新设计。动力方面，并没有变化，燃油版还是采用了1.6L+CVT的组合，e-POWER则是1.2L发动机与电机的组合。

一汽丰田bZ3

上市日期：3月31日

一汽

丰田

bZ3的上市时间从2月份推迟到了3月，但好饭从来都不怕晚。去年12月这款新车就已经开启了预售，价格区间为18.98-21.98万元。一汽丰田bZ3是丰田bZ系列导入中国市场的第二款国产车型，新车除了基于e-TNGA架构打造之外，最大的看点莫过于，bZ3将搭载

比亚迪

旗下弗迪电池生产的电机，以及磷酸铁锂刀片电池，其最高续航里程将超过600km。

在设计上bZ3仍将延续了bZ系列的家族设计语言，拥有标志性的锤头鲨前脸，流行的隐藏式门把手等。车身尺寸方面，长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，定位为中型轿车。

作为丰田、一汽丰田以及比亚迪联合打造的首款车型，无论是e-TNGA平台，还是比亚迪在核心三电技术上的背书，都让bZ3的到来备受消费者期待。

飞凡F7

上市日期：3月31日

飞凡F7将是

飞凡汽车

旗下的首款中大型纯电轿车，预售价格为28-35万元，新车预计在3月下旬上市并交付。飞凡F7的外形设计源自飞凡R-AURA极光号概念车，不仅造型惊艳，其风阻系数更是低至0.206。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm。

进入车内，飞凡F7配备了与

飞凡R7

一样的RISING MAX巨幕43英寸三联屏，还有后排的8英寸娱乐屏。将内置RISING OS智舱交互系统，并配备

高通

骁龙8155芯片。

在智能驾驶辅助部分，飞凡F7采用了RISING PILOT高阶智驾系统，整台车共配备有32个传感器，包括了高规激光雷达、800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达、才爱如PREMIUM 4D成像雷达，同时配备有NVIDIA DRIVE Orin芯片，将对传感器接收到的信息进行处理。

动力方面，飞凡F7将提供后驱和四驱版本，其中后驱版电机最大功率250kW，四驱版电机最大功率400kW，0-100km/h加速3.7秒。另外，飞凡F7还可提供换电和非换电版两种选择，CLTC综合续航有600km和666km两个版本。上市之后飞凡F7将与比亚迪的汉、

极氪

001、

蔚来ET7

等车型竞争，那么你认为飞凡F7会有多大胜算呢?

五菱缤果

上市日期：3月10日

五菱缤果定位为大空间五门纯电车，将直接对标比亚迪即将要上市的

海鸥

。

宏光MINIEV

虽然热销，但因为空间等原因，很难满足家庭出行需求，五菱缤果长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距达到了2560mm。

除了增加实用性之外，五菱缤果的颜值同样能打，在复古外观的基础之上将提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四款车身配色，内饰则会采用当下流行的双联屏设计，科技感也将有明显提升。

动力方面，五菱缤果将有30kW和50kW两种功率电机可选，根据配置不同，CLTC纯电续航里程可达203km和333km，并支持快充功能。

全新奔驰GLC

上市日期：3月30日

在新能源大潮下，合资、豪华品牌的市场份额越来越小，但奔驰GLC却是为数不多能够稳定保持高销量的燃油车之一，所以本次改款格外引人关注。

首先是车身尺寸的加大，据了解长轴版车型的轴距将超过2.9米，并将首次提供7座版车型。除了空间加大之外，全新奔驰GLC在外观上也更加动感，将会采用全新的中网样式和灯组设计。

车内则会与新款的C级轿车保持一致，搭载12.3英寸的悬浮式中控液晶仪表和最新样式的11.9英寸中控屏

动力方面，全新奔驰GLC将配备2.0T+48V轻混系统，有150kW、190kW两种版本，匹配的是9速自动变速箱，未来还将推出插电式混动系统。

零跑C11增程

上市日期：3月1日

零跑C11增程预售价为15.98-20万元，预售24小时内订单量既突破了5120台。相比同级车型，性价比依然是其最大的优势。

零跑C11增程将推出CLTC纯电续航285km和180km两个版本，在纯电续航里程上已经远超了

问界M5

和

理想L7

，而在满油满电状态下，长续航版本的综合续航里程最长可达1024km。寻车网

不仅有续航的优势，零跑C11增程在配置上也做到了“向30万级别豪华车配置看齐”，搭载了最新Leapmotor OS 3.0智能座舱，使用高通骁龙8155P车规级芯片。智能驾驶方面，零跑C11增程搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，拥有28个智能感知硬件，并配备23项智能驾驶辅助功能。

荣威RX9

上市日期：3月2日

理想、

蔚来

等新势力带火了中大型SUV市场，但它们都是新能源车，传统燃油车在这一细分市场会有多大竞争力呢?即将上市的

荣威

RX9很快便会给到我们答案。

不得不说，在外观的设计上确实是荣威的优势，即便是这样一台长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距2915mm的大家伙也能将动感与时尚融入其中。内饰的用料更是比肩豪华品牌，重点突出了居家和智能。

荣威RX9将采用6座布局，标配4个独立航空级座椅，提供140°座椅大躺、座椅通风、热按、摩等功能。另外还有同级唯一的47英寸环幕贯通屏，以及整合四音区识别语音交互系统的洛神智能座舱系统，在高通骁龙8155旗舰芯片的驱动下，能实现便捷流畅的数字智能交互。动力方面，荣威RX9搭载2.0T+9AT的动力组合。

新款荣威iMAX8

上市日期：3月2日

在3月2日，将与荣威RX9一同上市的还有新款荣威iMAX8，新车将在设计细节及座舱配置等方面进一步升级。