奇瑞瑞腾01路试谍照曝光 或将于上海车展首发（还真是奇瑞新能源轿车，最新抓拍实车路试谍照，后驱版可能性颇高）

日前，我们从相关渠道获得了一组奇瑞瑞腾01车型的路试谍照，此前该车型的专利图也被正式曝光。据悉，该车型或将于2021年上海车展期间正式首发，而其续航里程或将达到600km。

奇瑞瑞腾01车型的外观延续了家族式的全新设计理念，该车型采用了当下非常流行的贯穿式前照灯组，V形LED日间行车灯则显得非常醒目。而该车型的尾灯组同样采用了贯穿式的设计，与前照灯组遥相呼应。而该车型的内饰则采用了非常具有科技感的三连屏，而该车型或将采用悬浮式的控制区域，显得非常时尚。

据悉，奇瑞瑞腾01车型或将采用与蚂蚁车型相同的平台，该车型或将于2021年上海车展期间正式首发，而其续航里程或将达到600km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前天奇瑞新能源轿车突然曝光真身，由于信息透明度不高，只有新能源规划中提及的瑞腾01外，一无所知，而实车曝光之后说实在的心里直打鼓，真假确实不太好判断，只能根据内饰点滴细节分析确实是奇瑞系的配件体系，由此得出结论就是奇瑞新能源的轿车，同时还有一个疑惑，这是否是LFS全铝纯电平台的车型?抱着这种疑惑和试试看的心态，立马动身去马路上求证，竟然还真就碰巧偶遇到实车路试，并且就是在新能源公司附近不远的马路上，那么可以完全确定，正是奇瑞新能源的全新轿车，并且还有一个可喜的发现，LFS平台的可能性非常之大，不敢说四驱，至少后驱没跑了。

此次拍摄的实车路试谍照过于仓促，因此图片略有畸变，注意后轮快成椭圆形就明白了，不过整体修长的架势还是一览无遗，当然和小鹏P7那种身形近五米的轿车是没法攀比的，两者针对的消费群体也完全不同，目测整车长度在4.7米上下，轴距不出意外可能是2.75到2.8米之间，完全瞄准了家用市场，由于整个车头都是重度伪装状态，只能看到大灯预留位置，不过格栅顶端(肯定是封闭式格栅)也有预留，不排除整个前大灯是贯穿式的。

上图三个红圈，最上方是前提提及的可能的单片式全景天窗，注意伪装都是围绕天窗一圈，当然也不排除是固定观赏天幕的可能，毕竟没有看到整个车顶;同时注意外后视镜罩是临时加装的，真正的外后视镜造型还未出现，最后一个红圈内是前提提及的隐藏式车门把手，同时前端有一个细长的白色按键出现，估摸着不是外弹就是内倾式，反正就是怎么时尚怎么来，这在奇瑞系的车型里算是相当潮流化的定位。

尾部造型与前期谍照中的一致，由于是初期路试车，尾灯并非原配，整体造型最终什么样还要耐心等待更多的实车谍照，当然此次的重点还是悬架部分，这点非常重要，奇瑞新能源在力推自己的LFS全铝纯电平台，第一个车型是小蚂蚁，第二个就是即将上市的eQ5，两者之间虽说都是LFS平台，但是技术含量并不在一个层面，从前期拍摄的eQ5后悬结构来看，明显更为复杂，类似纵置拖曳臂式结构(当然也是独立悬架的一种)，并且主要部分都是铝合金结构，底盘也是全封式，从侧面几乎看不到下挂的电池组，专业平台与普通燃油版改纯电的区别一目了然，而从路试车谍照来看，隐约可以看到接近eQ5的后悬结构，特别是电机部分那个外壳固定螺丝套，目测是与eQ5差不多，不敢说电四驱版，最少也是后驱版本，说实在的小蚂蚁都是后驱版的，三厢轿车如若沿用LFS平台，电后驱也是完全可期的。

内饰就参考前天的实车谍照了，相当的嗨皮，三联屏幕大的惊人，一直延伸到副驾驶一侧，这副驾驶看个小电影还真不在话下了，车载Wifi什么的一连接，想怎么玩就怎么玩。寻车网

另外注意副仪表台，放大之后发现颜色与仪表台不太相符，不排除一个可能性，中控突出的那个小天台实际是与中央扶手相连的，当然这仅仅是一种预测，具体还是要等更多的实车谍照为准，唯一纳闷的就是这高度确实有点尴尬，换挡界面不符合人机工程，现在大致确定是LFS平台之后很多问题就迎刃而解，也就是说整车的续航里程很有可能接近eQ5，分三个版本，分别是四百多公里，五百多公里和六百多公里，至于上市时间今年就别多想了，明年初期的可能性更高一些。

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中国汽车市场近年来逐渐转向新能源汽车，其中奇瑞新能源电动汽车受到了广泛的关注和认可。奇瑞新能源电动汽车采用全球领先的新能源技术，具有环保节能、智能化、安全可靠等多重优势，为未来的出行提供了全新的解决方案。

奇瑞新能源电动汽车的出现，充分体现了中国政府大力推动能源革命，加快新能源汽车的发展。奇瑞作为国内最具实力的汽车企业之一，推出新能源汽车也是契合了政府政策的同时，对企业自身的战略转型也是一次重大的尝试。

奇瑞新能源电动汽车在技术创新上有着显著的优势。首先，奇瑞新能源电动汽车采用了最先进的电池技术，具有更高的储能密度和充电效率，延长了续航里程，提高了使用可靠性。其次，奇瑞新能源电动汽车配备了智能化系统，能够实现车辆远程控制、导航、健康监测等多种功能，为用户提供更便捷的出行体验。此外，奇瑞新能源电动汽车还采用了全新的车身材料，优化了车辆的结构设计，大幅降低了车辆的重量，提高了车辆的耐用性和安全性。

在外观设计上，奇瑞新能源电动汽车也秉承了奇瑞一贯的简约风格，充满了时尚感和科技感。车身线条流畅，动感十足，加上全新的车标和车灯设计，更加符合年轻消费者的审美需求。

与此同时，奇瑞新能源电动汽车的推广也面临着一定的挑战。首先，新能源汽车的市场占有率相对较低，如何完善配套设施并提升消费者的认知度，是奇瑞展开市场推广的难点。其次，奇瑞新能源电动汽车与传统燃油车相比，在价格上还存在一定的差距，需要逐步实现成本效益的提升，降低售价以提高市场竞争力。

总体而言，奇瑞新能源电动汽车具有先进的技术和时尚的设计，是未来发展的方向之一。奇瑞新能源电动汽车的推广面临一定的挑战，但这并不妨碍奇瑞在新能源汽车领域迈出更加坚实的步伐。