标致E 标致508运动版量产车型9月24日亮相
2024-01-18 01:40:44 | 寻车网
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标致E-308海外发布 2023年上市/续航超过400公里
寻车讯 日前，标致在海外发布标致308的纯电动版本E-308及E-308 SW车型。
其中，标致E-308 SW是第一辆源自欧洲制造商的纯电动旅行车。两车将于2023年上市，从而进一步丰富标致308车系的选择，目前其在售内燃机和插电式混合动力版本。
具体信息为，车辆将搭载115千瓦的电动机，峰值扭矩260牛·米，WLTP续航里程超过400公里。其电池容量54千瓦时，镍、锰、钴占比80%、10%、10%，百公里综合电耗12.7千瓦时。车辆支持100千瓦的快充，电量20%-80%需要25分钟。寻车网
据悉，车辆将提供Allure、GT两个配置级别，拥有三种驾驶模式和最新一代i-Cockpit人机交互系统、10英寸触摸屏等配置。
作为参考，最新一代标致308暂未引入国内，但纯电车型的发布，或许可以为东风标致推出新产品提供新的选择。
根据寻车App“热度榜”数据，东风标致在同级别竞品中排名第50，日均关注度9.8万。如需更多数据，请到寻车App查看。
或将配备插混动力系统 标致508运动版量产车型9月24日亮相
日前，我们从标致官方获悉，标致508运动版量产车型将于9月24日正式亮相。508运动版概念车于2019年日内瓦车展亮相，概念车搭载PHEV插电式混合动力系统。
外观方面，新车整体设计延续普通版508车型，依旧保留前脸凶狠的“獠牙”设计，与此同时，作为运动版车型，新车在细节方面也凸显战斗气息。此前曝光的车型采用深色车漆，卡钳以及细节部分采用绿色进行点缀，保险杠下部配备碳纤维前唇，让整体视觉效果更加突出。尾部车辆标识均采用黑色元素，下方夸张的扩散器造型突出力量感。
动力方面，新车将搭载一台200马力的燃油发动机，以及一台被放置在后轴的100马力电动机，量产版车型或也将采用PHEV插混动力系统。
或将配备插混动力系统标致508运动版量产车型9月24日亮相日前，我们从标致官方获悉，标致508运动版量产车型将于9月24日正式亮相。508运动版概念车于2019年日内瓦车展亮相，概念车搭载PHEV插电式混合动力系统。外观方面，新车整体设计延续普通版508车型，依旧保留前脸凶狠的“獠牙”设计，与此同时，作为运动版车型，新车在细节方面也凸显战斗气息。此前曝光的车型采用深色车漆，卡钳以及细节部分采用
新款标致508谍照曝光或将于2023年春季亮相日前，我们从相关渠道获得了海外新款标致508谍照，新车可能会在2023年春季亮相，随后或将于夏季正式上市，随着海外新款车型的发布，预计东风标致国产508L也会择机针对外观内饰进行更新。外观设计方面，新款标致508将会针对前杠、前进气格栅、头灯、尾灯、后杠等局部细节进行优化升级，将会采用与全新标致308相似的最新家族式设计理念，还会使用标致最
或将配备插混动力系统标致508运动版量产车型9月24日亮相日前，我们从标致官方获悉，标致508运动版量产车型将于9月24日正式亮相。508运动版概念车于2019年日内瓦车展亮相，概念车搭载PHEV插电式混合动力系统。外观方面，新车整体设计延续普通版508车型，依旧保留前脸凶狠的“獠牙”设计，与此同时，作为运动版车型，新车在细节方面也凸显战斗气息。此前曝光的车型采用深色车漆，卡钳以及细节部分采用
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