长安“宇宙系列”新车亮相，大灯酷似迈凯伦！又是轿跑风格 长安轿跑SUV车型UNI，3月份日内瓦车展首发，搭蓝鲸发动机

长安“宇宙系列”新车亮相，大灯酷似迈凯伦!又是轿跑风格

进入2020年之后，国产汽车领域可谓是大动作频频，红旗h9车型刚刚在人民大会堂举办了亮相发布会，长安汽车也紧跟着推出了一款全新设计的SUV车型，这款新车命名为长安UNI-T，这样的英文名字看上去确实很陌生，但是目前这款全新长安SUV的中文名还没有公布。其中UNI字母前缀代表universe，也就是宇宙的意思，就是说这款新车型将会开创长安汽车全新的宇宙系列车型，完全不同于此前的CS系列。

从官方图片的外观设计来看，这款全新SUV定位在紧凑级车型领域，而且外观又是轿跑风格，不过这次的轿跑收尾造型和长安CS85并不一样，因为在车尾后方增加了一个相当夸张的尾翼。车辆正面看上去和CS系列车型保持一致，不过进气格栅更加科幻，采用了放射状的点阵装饰。两侧大灯是一个对勾的形状，看上去酷似迈凯伦超级跑车。

车身侧面可以看到相当流畅的大溜背收尾，而且整部车的上下两部分采用拼色设计，比如图片当中的车型采用了钛金灰车身搭配亮黄色车顶，因此整部车的运动感相当到位。车身侧面主驾驶车门采用了隐藏式门把手，而后车门的门把手安排在c柱位置，这种设计能够让车身侧面看起来更加简洁，远看几乎找不到门把手的位置，也是当前非常流行的一种设计风格，而且对于风阻系数也有一定的帮助。寻车网

车辆尾部并没有跟风采用贯穿式尾灯，不过尾灯造型和全新的长安CS75plus有异曲同工之妙，都是比较狭长的刀锋造型，而且点亮之后可以发现内部其实是有分岔的，同样采用当前流行的LED光源。与此前媒体的猜测不同，这款新车并没有更换全新子品牌车标，反而继续沿用长安汽车的车标。车辆尾部可以看到4个镀铬排气管出口，而且造型相当别致，这也就代表该车型将会搭载燃油发动机，至少不是一款纯电动车。

目前该车型的申报信息已经公布，车辆尺寸并不算大，长度定位在4515mm，而轴距则达到2710mm，所以内部空间和紧凑级SUV相差无几，只不过车身长度略微短了一些。目前来看，新车最有可能搭载的动力总成就是长安蓝鲸系列1.5t发动机，这套动力总成的极限输出已经可以达到170马力以上，除此之外还有可能会搭载更强悍的2.0t发动机，那么这款新车就完全有实力去对标将来的领克05高性能版本。

总结来看，这次长安设计师团队确实下大功夫，新车的外观颜值原创度相当高，而且帅气程度完全可以在竞争激烈的国产车领域脱颖而出，只要动力总成足够强悍，而且价位走亲民路线，那么这款车型绝对有可能会成为CS75之后的另一个爆款。

问题来了，你觉得这款长安宇宙系列新车能火吗?欢迎在论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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在新能源汽车领域，有

长安

汽车、华为和宁德时代三方联合的CHN平台加持，

阿维塔

优势明显，其首款车型

阿维塔11

屡屡创下30万级新能源

SUV

的交付纪录。如今，其旗下首款中大型纯电智能轿跑

阿维塔12

也正式上市，共3个配置，价格区间为30.08万元-40.08万元。让我们来一起看看吧!就最为直观的视觉体验来说，阿维塔12几乎在每一个环节都在进行创新，而且像我们见到的电子后视镜、一体化4K屏等等都是实实在在的创新之举，特别是这电子后视镜或将成为量产汽车市场的里程碑。

首先从外观方面来看，阿维塔12采用了未来感的设计，前脸延续了阿维塔基因，车头饱满圆润，配备了分体式日行灯，具有鲜明的特点。相比阿维塔11，阿维塔12的日行灯带更加纤细，远近光灯组位于日行灯的内侧。

侧面来看，GT车型独有的运动溜背设计，勾勒出悬浮感轿跑姿态，搭配20寸/21寸轮胎，进一步强调轿跑该有运动性能格调，符合当代新能源用户的审美，确实也是网友评价最高的地方。同时，新车的侧面车身看起来非常修长，这得益于优异的车身尺寸。数据显示，阿维塔12拥有3020mm的长轴距水准，车身5020mm，车宽1999mm，对比传统燃油豪华车型同定位的

宝马5系

或是

奔驰E级

的尺寸数据更优异。

新车的尾部造型相对更加圆润，并且带有一点微微上翘。全景天幕联合了车顶结构与后挡风玻璃，搭配隐藏的电动扰流板，轿

跑车

倾向明显。尾灯依然采用分体式，这在当下十分流行的一体式贯穿尾灯车型中十分具有辨识度。

内饰方面，阿维塔12采用Gentle Tech极简设计概念，减少了物理按钮，只保留实用度高的必备按键。座舱内35.4英寸4K全景宽屏设计，两侧为外侧

流媒体后视镜

的显示屏，中央显示部分驾驶信息等。中控部分则继续配备一块15.6英寸中控屏。阿维塔12搭载基于 HarmonyOS 4的鸿蒙座舱,界面切换丝滑。车内还拥有27个扬声器，64色环拥式智能氛围灯，以及3种个性化香氛方案。中控台设置自适应升降无线充电岛和承托杯架，每个车门单独设置了翻盖式的隐藏储物空间，在确保储物能力的同时保持座舱视觉一致性和私密性。

动力方面，阿维塔12将提供单电机版与双电机版，其中，单电机版提供230kW、370N·m的动力参数，而HUAWEI DriveONE平台加持的双电机版将带来425kW、650N·m的动力参数，在阿维塔11已经实现3.98秒零百加速的情况下，这台轿车有望再进一步。此外，宁德时代提供的电池组，将提供两种容量，分别带来650km、700km的续航，而能实现充电10分钟续航400km的800V高压快充将帮助车辆告别里程焦虑，唯一可惜的是空气悬架+CDC电磁悬架的配置(需选装)。

论设计、论创新、论产品力，阿维塔12确实都是顶尖的，30万的起售价格也对得起这个产品力。但在如今的大环境下，阿维塔12卖30万起就是原罪，更别说还需要选装空气悬架，这个价格相比26万起售的

极氪

001、25.8万起售的

智界S7

很难说有多少竞争力，阿维塔在营销、渠道、售后都不太给力的情况下，想要走量，可能唯一的办法就是降价。

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车矩阵消息：随着长安汽车CS75Plus的火爆热销，助力长安汽车2019年12月长安系中国品牌汽车实现销量150361辆，仅CS75Plus一款12月份达到单月热销28620辆，同比增长287.5%，数字是惊人的，这得益于长安汽车品质稳定的三大件以及长期积累的良好口碑，而著名的蓝鲸发动机功不可没，长安汽车将于3月份日内瓦车展首发的紧凑型轿跑SUV车型UNI将装备这两款款发动机。

长安UNI，紧凑型轿跑SUV车身长度会在4400mm左右，以领克02为假想敌，有保时捷Macan的元素风格，采用长安最新的家族化设计语言，进气格栅采用一体式设计，与进气口形成好看的S形状，曲线造型的前大灯与进气格栅相连，视觉效果明显，引擎盖上隆起的数条筋线充满力量和肌肉感，车侧具有是视觉感的流体曲面设计，从B柱起下滑并配合双腰线营造出溜背轿跑的造型，尾部极具层次感，长安家族式的尾灯设计LED光源辨识度极高，车门隐藏式门把手设计独特。

长安UNI的内饰时尚，配置丰富，三辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏，全面支持手机互联映射及语音识别等功能，采用全新的旋钮换挡，实体按键布局合理，电子手刹/AUTOHOLD均有配备。长安UNI搭载cs75Plus同款的长安蓝鲸1.5T/2.0T发动机，最大马力178/233匹。

长安汽车扭转局面的2019年，产品在消费人群爆发极高的人气，吸引了无数年轻消费群体位置买单，CS75Plus表现抢眼，搭载同款发动机的紧凑型轿跑SUV的新车UNI，势必会吸粉更多年轻人，按照长安一贯的定价准则，新车预计不会超过14万，而有着先进的技术加持、功能配置齐全的长安UNI将会取得如CS75Plus一样的成绩吗?欢迎留言讨论。

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