上市的长安逸动PLUS，有哪些亮点？

外观方面，逸动PLUS采用了长安最新的家族设计，与长安CS75 PLUS前脸颇为相似，并提供有两种外观选择。作为逸动家族中的第三代车型，逸动PLUS采用了新家族式设计语言，造型更为时尚动感，并提供两种外观风格以供消费者选择。

逸动PLUS采用了新家族式设计语言，逸动PLUS的车侧线条动感流畅，双腰线设计烘托出较强的层次感。尾部相比现款车型最大区别在于采用全新造型设计的尾灯组，不仅与前大灯组相呼应，点亮后也拥有着不错的辨识度，搭配将两侧尾灯相连的黑色饰条，提升了车尾的视觉效果。并分别提供普通版及运动版两种外观风格供消费者选择，其中普通版前脸中网采用多横幅式镀铬饰条，而运动版采用了黑色蜂窝设计。两侧采用全新造型设计的前大灯组与中网格栅紧密相连，不仅拉宽了前脸视觉宽度，也进一步提升了逸动PLUS的前脸辨识度。

尾灯与头灯一样采用了细长的“7”字型设计，并通过中间的黑色饰板营造出一体式尾灯的造型，很符合时下审美。车身尺寸方面，逸动PLUS长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距2700mm。相比现款逸动仅在车长方面增加了20mm。

内饰方面，新车最大的亮点在于中控台上两个10.25英寸的双联屏设计，其中全液晶仪表盘，支持三种不同的显示模式;液晶仪表盘+中控液晶屏所组成的双联屏设计实现了全系标配。此外，包括全景天窗、三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、360°倒车影像、多媒体影音系统以及自动空调等丰富配置都配备在新车上。而中控屏幕内置有长安最新的incall智能车联系统，并还搭载了WIFI投屏等智能人机交互系统。逸动PLUS内饰带给我们的惊喜程度丝毫不逊色于外观，新车同样融入了新家族式设计元素，中控的双联屏设计十分吸引眼球也提升了车内的科技化程度，并且偏向驾驶员一侧的设计也让行驶中操作更方便，而红黑色的内饰配色更是营造出浓郁的运动化氛围。

其他配置方面，逸动PLUS提供有丰富的驾驶辅助系统。包括PAB预警辅助制动系统、ACC-SG停走式自适应巡航系统以及360°全景影像等。

动力方面逸动PLUS提供1.6L及1.4T两款发动机，分别搭配5MT变速箱，6AT变速箱及7速双离合DCT变速箱。其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米;1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。

长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型，作为长安乘用车的品牌升级之作，代表了长安汽车的研发实力和造车技艺，通过“四新”(全新的设计语言、全新的智能车机系统、全新的蓝鲸动力和全新的平台架构)加持，为消费者带来高品质的驾驭感受和智能便捷的用车体验。

2020年，

长安

汽车用一款动感前卫、造型个性的跨界紧凑型SUV——UNI-T，拉开了 UNI家族的序幕。作为UNI家族的排头兵，UNI-T仅凭设计就能吸引众多年轻人的目光，上市之初便收获了月销过万辆的成绩。随后，运动版和动力更强的2.0T车型陆续推出，且UNI-T的设计放到现在依然能让人然眼前一亮，但它并没有保住当初红火的势头。今年2月，第二代UNI-T上市销售，相信你与我一样对这款新车抱有更多的期待。

目前，新UNI-T推出了五款搭载1.5T发动机的车型，指导价为11.59万-13.99万元。相比于老款，新车的车型有所缩减，取消了尊享型和智慧领航型，2.0T的车型也没有到来。在售价方面，除两款运动版上涨1000元以外，其它车型的价格保持不变。

当看到价格没变，部分车型的价格还有小幅上涨时，有一部分人已被劝退。别着急，咱们先来看看配置再说。

对于价格没有上涨的三款车型，完全能用“加量不加价”来形容，其全液晶仪表和中控屏的尺寸更大分别为12.3英寸和12.8英寸，换装了

高通

骁龙8155芯片，智能车联网的功能更全面，其它配置方面还有不同程度的提升。

其中，入门的卓越型增加了全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、行车记录仪和全车一键升降;尊贵版增加了透明底盘、手机无线充电、雨量感应雨刮和外后视镜倒车自动下翻;旗舰型则多了方向盘加热、前排座椅通风、车内香氛和外后视镜倒车自动下翻的功能。此外，新车的运动版比老款多了1000元，在增加了64色氛围灯的情况下，其它配置的提升与所对应的标准版基本相同。

配置升级是新UNI-T改变的一部分，另一部分则来自于内饰的变化。新车的内饰与上代车型没有任何关联，整体的风格更加简约，视觉的重点会不由自主地移动到由两块大尺寸屏幕所组成的双联屏上。若直接进入车内，你可能会误认为来到了一款新能源的车内。当然，简约的设计并不代表对细节的忽视，在新UNI-T的车内还是有很多的看点，比如说：在隐藏式空调出风口下方和车门面板中使用了很有质感的纹路饰板、类似于飞船手柄的电子换挡杆、运动版车型中激进的座椅和内饰配色等等。

毋庸置疑，UNI-T的外观设计可以说非常成功，无边界的进气格栅成为了UNI系列的标志性特征，激进前卫且颇具动感的外观造型成为了紧凑型SUV市场中很有个性的产品。可能正是因为UNI-T外观的成功，使得长安汽车并没有对新车的外观进行大改，仅是细节方面的变动，整体风格与老款车型相同。

在我看来，运动的外观与强劲的动力才是完美的CP组合，为了达成这样的愿望，搭载2.0T发动机的UNI-T于2021年年底推出上市，但2.0T车型的到来并没有对UNI-T的销量产生积极的影响，主销产品依然是1.5T的车型。

由于2.0T并非UNI-T的主销车型，且搭2.0T动力的老款UNI-T还是在售状态。个人认为，短时间内新UNI-T不会推出搭载2.0T发动机的车型。

至于iDD插混系统是否会搭载新UNI-T上，这是一个不错的问题。在UNI系列的三款车型中，UNI-K和UNI-V均推出了搭载插电混动系统的智电iDD车型。不可否认，混动系统拥有经济性高和动力强的特点，电机也让整车的驾驶感受非常的线性和平顺，但也正是由于电机和电池组的加入，使得混动车型的成本要高于燃油车，那这些高出的成本自然也反应在了价格方面，并落在了消费者的手上。

以UNI-K为例，燃油版的指导价为14.59万-18.49万元，智电iDD的预售价为18.79万-21.59万元;UN-V燃油版指导价为10.89万-13.99万元，智电iDD的预售价为14.49万-15.99万元，虽然只是公布了预售价，但最终的售价也会高于燃油版车型。

那对于主打15万元以下的UNI-K来说，如果推出智电iDD车型的话，那价格必然会来到15万元以上，这样就触及到了UNI-K的价格区间，同时还要面对更多比自己体型更大的竞品车型。若价格相同，你是会买一款紧凑型SUV，还是体型更大的中型SUV呢?相信大多数人会选择后者。因此，价格更高的UNI-K智电iDD的生存空间很少。就此推断，搭iDD动力系统的新UNI-K并不会推出。

可以感受到，新UN-T是带着诚意而来。全新的内饰设计，更大的屏幕尺寸以及搭载的骁龙8155芯片，使其紧跟市场第一梯队的步伐。与此同时，在售价几乎不变的情况下，配置方面也有不同程度的增加，这也让新车的产品力相比老款车型有很明显的提升。

只不过，市场正在不断发生着改变，像价格在10万-15万元UNI-K这种体型的产品在市场中并不吃香，人们更忠于以相同或更低的价格买到尺寸更大且实用性更高的产品。因此，你能看到长安自家的CS75 PLUS有着月销破2万辆的成绩、同级的

博越L

月销也能破万辆，且价低尺寸大的

哈弗H6

就算走下神坛，月销也能达到1万多辆的水平。

UNI-T更像是一款玩乐的车型，主要面向尚未成家的年轻群体，这类年轻人性格开朗，善于表达，而这样一类人与整个市场相比算是少数，就算新UN-T有出众的产品力，也很难扳动整个市场格局，重新回到2020年刚上市时的巅峰时刻。此时，你也应该庆幸，庆幸在这个市场之中仍有坚持为年轻人彰显个性且用心打造的精品车型。

长安UNI-T发展史2020年3月5日，长安UNI-T全球线上直播首发亮相。2020年5月20日，正式开启预售 ，预售10天销量达5638辆，预售20天销量达11693辆 。

2020年6月16日，由著名歌手隔壁老樊倾情演唱的长安汽车长安UNI-T主题曲——《自有引力》正式发行

。2020年6月21日，长安UNI-T正式上市，累计订单突破16527辆。

2020年12月16日，UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T在重庆全球研发中心开启了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录称号的挑战。

2021年2月22日，2021款长安UNI-T卓越型上市。

2021年3月，UNI-T销量突破10万辆。

2021年5月8日，2021款长安UNI-T运动版旗舰型上市。2021年11月，在2021广州车展上，长安UNI系列联手李宁设计限量定制款改装套件正式发布，而限量定制款改装套件也被率先应用在UNI-T车型上。

2021年12月24日，据官方消息，长安UNI-T 2.0T版正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.79-14.99万元。

2023年2月17日，长安汽车旗下第二代UNI-T正式上市，产品共五款车型，售价区间为11.59万元—13.99万元。寻车网

写在最后：

UNI-T的精髓来自于它的外观设计，在这款车型推出之前，很难找到高颜值，前卫及动感于一身的跨界SUV。UNI-T成功后，我们不仅看到了UNI-V和UNI-K继承了这样的设计，其经典的无边界格栅也被发扬光大。新UNI-T的推出，保持了耐看的外观设计的同时，内饰也与时俱进变得简约时尚，更有科技及运动的氛围，配置的提升让它的竞争力进一步提升，使其仍然是一款在该级别中非常有特色的产品。

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新车采用了全新的造型设计语言，并将于今年下半年上市发售，采用全新设计语言，今年下半年上市，搭载1.6L自然吸气发动机：

1、目前在售的长安CS35在小型SUV市场中征战已有6年之久，产品竞争力逐步下滑，也确实到了换代的时候;

2、从本次曝光的新一代CS35来看，新车采用最新的造型设计，颜值也有了大幅度提升;

3、动力方面，全新CS35将搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率117马力。现款长安CS35就有非常优秀的市场表现，这与其6.89万到9.29万元的亲民售价区间是密不可分的;

4、相信新车问世后将会有更强的市场表现力，宝骏510刚把哈弗H6挑下马，但这次能不能稳坐冠军就难说了，毕竟新一代CS35实力这么强。

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