4月紧凑型SUV销量榜单出炉 哈弗H6第五 威兰达第七（紧凑型suv销量排行榜前十名）

在汽车市场，SUV车型还是很受欢迎，在4月份，SUV细分市场的销量达到74.4万辆，同比大增60.1%。从销量的角度看，SUV车型几乎占据半壁江山。

这其中，紧凑型SUV车型的销量占比最高，毕竟，紧凑型SUV的价位比中型SUV和中大型SUV车型低很多，对于大多数消费者来说，可望又可及。最重要的是，现在，还有很多新能源车型进入，为消费者提供更多选择。

翻看紧凑型SUV销量成绩排名，如果用一个关键词来概括，那就是“变天了”。新能源车型对于燃油车的颠覆已经从紧凑级SUV市场开始。

榜单上，夺冠车型是

元PLUS

，这款

比亚迪

家族里的新能源SUV，后劲十足，4月销量达到28931辆，超越一众燃油老将，一举拿下紧凑型SUV市场的销量冠军。

排名第二位的还是新能源SUV，

AION Y

也是表现不俗，销量达到21065辆，超过2万大关。长安CS75 PLUS排名第三位，销量达到20721辆，成为榜单上销量最高的燃油紧凑型SUV。

宋PLUS DM-i排名第四位，这款曾经的紧凑型销量冠军被自家“兄弟”超车，不过，这款SUV车型的销量还是很理想，4月销量达到20645辆。可以看到，销量排名前四的紧凑型SUV在4月份的销量都超过2万辆。

而

哈弗H6

排名第五，4月销量达到15604辆，这款昔日紧凑型“神车”在时代的变迁中改变了原有的位置。不过，从当前的情况看，哈弗H6的销量与排名还是很给力。现在，长城汽车加速布局新能源市场，接下来，长城汽车会有一批新能源SUV来袭，继续征战紧凑型SUV市场。

榜单上，销量排名前五位的车型都是国产SUV车型，现在，中国品牌超越合资对手不是说说而已，已经在销量上充分体现，国产SUV已经成长起来。寻车网

RAV4荣放

排名第六位，4月销量达到13822辆，而它的“兄弟”车型

威兰达

排名第七位，4月销量达到11912辆，这对

丰田

“兄弟”表现得都很强劲，销量统统过万，超越

本田

CR-V。

本田CR-V也不是吃素的，4月销量达到11798辆，销量过万。

锋兰达

算是SUV市场中的“黑马”，这款车型作为后来者势头很猛，这次排名第九位，销量达到11072辆。

博越L

排名第十位，4月销量达到10843辆，属于正常发挥。排入前十名的紧凑型SUV车型中，合资品牌占据4款，都是日系SUV，在国内市场，日系品牌有着一批忠实的粉丝。

排在销量榜单第十一名的车型是

哈弗大狗

，4月销量达到10779辆，而吉利

星越L

排在哈弗大狗之后，4月销量为10025辆，这两款紧凑型SUV的销量都超过万辆。

值得一提的是，

卡罗拉锐放

排名第十三位，这款SUV在4月共卖出8801辆。讲真，

坦克300

的市场表现还是很稳定，4月卖出8595辆。此外，上榜车型还有比亚迪宋Pro DM-i、

途岳

、

皓影

、

奔驰GLB

、

逍客

以及

宝马X1

，4月销量都在7000辆以上。

鬼斗车观点：现在，大批新能源SUV车型上市，在冲击市场的同级，也击打着消费者的内心，新的设计方式、新的智能体验，让越来越多消费者蠢蠢欲动，燃油车想要守住原有阵地，真是太难啦。

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紧凑型suv销量排行榜前十名

紧凑型SUV销量排行榜前十名：比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗H6、长安CS75PLUS、本田CR-V、丰田荣放、日产逍客、元PLUS、吉利星越L、丰田威兰达、大众探岳。

第一名：比亚迪宋PLUS DM-i

比亚迪宋PLUS DM-i以其卓越的燃油经济性和插电式混合动力技术，赢得了消费者的广泛认可。

第二名：哈弗H6

作为国内SUV市场的长期领头羊，哈弗H6凭借其稳定的质量、出色的动力系统和良好的口碑，持续获得消费者的喜爱。

第三名：长安CS75PLUS

长安CS75PLUS以其豪华的配置、宽敞的内部空间和优秀的操控性能，在紧凑型SUV市场中占有一席之地。

第四名：本田CR-V

作为日系SUV的代表，本田CR-V凭借其省油、耐用、空间大的特点，一直受到消费者的喜爱。

第五名：丰田荣放

作为丰田品牌的主力SUV车型，荣放凭借其稳定的质量和良好的口碑，在紧凑型SUV市场中占有一席之地。

第六名：日产逍客

日产逍客以其舒适的驾驶体验、省油的性能和实用的内部空间，赢得了消费者的认可。

第七名：元PLUS

元PLUS是比亚迪旗下的紧凑型电动SUV，凭借其时尚的外观设计、丰富的科技配置和良好的动力性能，赢得了消费者的喜爱。

第八名：吉利星越L

吉利星越L以其豪华的配置、宽敞的内部空间和优秀的驾驶性能，在紧凑型SUV市场中脱颖而出。

第九名：丰田威兰达

威兰达是丰田旗下的另一款紧凑型SUV，凭借其稳定的品质和良好的口碑，在市场上获得了不少的份额。

第十名：大众探岳

探岳作为大众旗下的紧凑型SUV车型，凭借其经典的外观设计、优秀的驾驶性能和实用的内部空间，成为了市场上的热销车型。

6月份的车市跟天气一样热，无论是整个狭义乘用车市场、还是细分市场，无论是同比、还是环比，都呈现正增长的态势。而SUV市场方面，6月销量同比小涨了3.5%，环比则爬升14.2%;累计销量445.4万辆，同比也增长了4.8%。不过鉴于去年啥情况大家都知道，所以这个成绩，不知道该笑不笑。下面看看月销前十的SUV，排名上相比5月份，变动还是不小的。

TOP 10：丰田威兰达

6月销量：15031

首先是前十榜上的新面孔，来自丰田的威兰达。其实这已是威兰达今年第二次露面了，上次是在4月份，同样是堪堪挤进第十位。在面临激烈的市场竞争压力下，丰田也不断采取以价换量的销量策略，威兰达给出3万多的优惠，使之底配车型去到14万元，诱惑力十足。

TOP 9：丰田RAV4荣放

6月销量：16075

威兰达的姊妹车型一汽丰田RAV4荣放，依然拿到了月销前十的门票。而作为在中国市场深耕多年的都市SUV，拥有着较大的品牌影响力与用户基础，销量基本不愁。因此虽然RAV4终端售价要比威兰达贵近1万，销量依然比威兰达要高。

TOP 8：丰田锋兰达

6月销量：16875

第八名，依然是丰田家的车型，广汽丰田的锋兰达。继5月份锋兰达凭借1.45万辆的销量登进榜单后，这次销量再上一层，守住第八名。如今广汽丰田靠着威兰达和锋兰达，在SUV领域风头已经盖过一丰了，并且皇冠陆放销量同样不是汉兰达的对手，这种形势的逆转估计很难打破了。

TOP 7：本田CR-V

6月销量：17705

销冠来了，嗯，这里说的是合资SUV销冠啦。在经过全新换代之后，新车受到了市场的认可。而搭载第四代i-MMD系统的混动车型，经济性也表现突出。不可否认本田CR-V实力确实能打，在中国市场经历的风雨不少，但依然屹立不倒。不像大众途观L，因为颗粒捕捉器被吐槽一轮后，或多或少影响到销量，进入前十都困难。

TOP 6：埃安AION Y

6月销量：20583

无意外广汽埃安AION Y继续上榜，排在第六，销量力压上面4款日系SUV。除了大家所说的网约车市场外，AION Y其实也很注重家用市场的开拓，比如针对年轻人推出AION Y Younger车型，售价11.98万元起步，降低年轻人的购车门槛。不过也许年轻人买来也是去开网约车，悲。

TOP 5：比亚迪宋Pro新能源

6月销量：21096

前五之第五名，比亚迪的宋Pro，卖出2.1万台。从5月份开始，似乎一些统计来源都把宋的PLUS和Pro的销量区分开来计算。这是因为一开始宋PLUS就是挂在海洋网渠道销售的，而宋Pro则归属王朝网，两个营销团队，自然分清好点吧?古语有云：亲兄弟也要明算账。

TOP 4：长安CS75

6月销量：21720

长安CS75也算是神车了，在这个新能源当道的时代，亲眼送走了不少油车同行，自己依然稳稳占住自己在前十榜上的一席之地。6月份继续保持了超2万辆的月销势头，这个成绩实属亮眼了。这就颁个燃油SUV销量冠军给它，请鼓掌!

TOP 3：比亚迪元PLUS

6月销量：23546

第二款上榜的比亚迪车型，是元PLUS。5月份打败家里的宋PLUS和宋Pro两位大哥，登上亚军位置，6月销量下落了2500辆，屈居第三。而在A级SUV这块，元PLUS则连续16个月拿到了销冠，累计销量破40万台。据说，这车的海外版ATTO 3在新加坡、泰国、新西兰、以色列，都获得细分市场销冠。

TOP 2：比亚迪宋PLUS新能源

6月销量：27041

被拆开来算后的宋PLUS相对宋Pro销量要更好一些，6月卖出2.7万台，排名来到第二。而宋PLSU推出冠军版车型后，外观内饰都基本换上了海洋设计语言，连同车头的“宋”字都被换掉，有点可惜。虽说宋PLUS和宋Pro两兄弟销量加起来能达到4.8万辆，但是遗憾地，仍然抵不过6月份SUV销量第一名。

TOP 1：特斯拉Model Y

6月销量：51471

以上就是6月份的SUV销量前十了，日系勉勉强强保住后4的坐席，埃安与比亚迪稳定发挥，长安CS75 PLUS在新能源夹攻下依然坚挺。而十名之外，哈弗H6排名继续下滑，这已经跌出了前十，博越L销量甚至连瑞虎8都不如了。

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