威马有几款新能源汽车型 威马第三款全新智能纯电动SUV亮相，将于发售

12月8日，威马汽车第三款全新智能纯电动SUV亮相百度“2020 Apollo生态大会”,这款新车是威马汽车联合百度Apollo平台深度定制开发的首款智能纯电动SUV。

新车采用全新电子电气架构，将率先搭载全球首个“云端智能无人泊车系统”(Cloud AVP)，具备特定场景下L4级别自动驾驶能力。新车计划于2021年发售。

在此之前，威马汽车发布了“Ideal 4全新科技战略”，其中包含Intelligent Cockpit(最懂中国用户的智慧座舱)、Digital Architecture(业内首个全新自研数字化架构)、EIC(超级平台化三电系统)、Autonomous Driving(自动驾驶核心技能)，旨在为威马未来的智能化打造提供战略基础，加速前瞻科技在新能源汽车产品的加速落地和量产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每次新车发布，对于消费者都是选择题，尤其是你关注的那款车!5月10日晚，威马EX5-Z上市，推出三款车型，补贴后售价区间14.98-19.88万元。相比威马EX5而言，威马EX5-Z最核心的改变是提升了续航里程，但只针对中配、高配车型，入门版车型NEDC续航依旧为400km。今天，我们就来看看，威马EX5-Z哪款更值!

入门版车型EX5-Z Fun 动感版

补贴后售价14.98万元

NEDC续航400km

推荐理由：价格最低，实用性配置与中高配车型相差不多

威马EX5-Z Fun 动感版作为入门版车型，与中高配车型最大的区别是续航里程。只提供400km续航的入门版车型除了续航相对少了120km外，在其它的一般实用性配置上与中配车型相差无几。故而，在价格面前，EX5-Z Fun动感版作为入门版车型无疑拥有最高的性价比。

威马EX5-Z Nex探索版

补贴后售价17.98万元

NEDC续航520km

推荐理由：价格能接受，主要增加了智行驾驶辅助系统

威马EX5-Z Nex探索版作为中配车型，补贴后售价17.98万元，相比入门版车型售价提高了3万元，主要提升了NEDC续航，至520km。续航里程的增加使得该车的使用场景随即变化。NEDC续航520km意味着，我们去上海游玩，中间只需要充电2次，可节省很多路途时间。

在配置方面，尽管入门版车型与Nex探索版相差不多，但还是有差距。相比入门版车型，Nex探索版在舒适性配置方面增加了真皮座椅(入门版提供皮质座椅)，其余配置基本保持了一致。不过，相比入门版车型，探索版增加了威马Living Pilot智行辅助系统，其中包含全速域续航系统、车道保持、车道偏离、低速跟车、盲区监测等。

威马EX5-Z Pro性能版

补贴后售价19.88万元

NEDC续航520km

推荐理由：专属配置增加、舒适性配置增

作为顶配车型，Pro性能版无论哪个方面的配置，都“拉满”了。价格上，Pro性能版比Nex探索版增加2万元，已经接近20万元。不过，配置方面的增加个人感觉确实值2万元的差价，甚至还超值获得了诸多配置。只是，如此高的售价是否是我们能接受的，就不好说了。

外部配置方面，Pro性能版增加了自动感应式雨刷、威马品牌定制版轮毂。内部配置部分，Pro性能版增加了360度全景影像、自动防眩目后视镜、Nappa真皮座椅、座椅记忆、前排座椅加热、Clean Space森林级整车空气净化、WM立体剧院式环绕音响(带11扬声器)、四门一键升降防夹手、威马品牌香氛系统、手机无线充电功能等。

总结：寻车网

总的来说，顶配版车型在配置上确实算得上既高又显档次，但价格上也已经接近了20万。相比之下，消费者可能会更多的关注入门版车型威马EX5-Z，毕竟14.98万元的价格就可以享受到绝大多数科技配置，只是少了一些舒适性配置。所以编辑更推荐入门版，即Fun动感版车型。

此次威马EX5-Z的上市，对竞争对手的触动还是蛮大的。从车型设计来说，威马EX5-Z相比传统车企的新能源车，更具原创度，在配置上也更加科技。售价方面，威马EX5-Z也巧妙的用入门版车型拉低了准入门槛。相比竞争对手而言，同价位下，威马E5-Z入门版车型更具优势。

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威汽车成立于2015年初。对于这家新能源汽车公司来说，目前市场的竞争非常大。那么，魏玛在什么情况下有自己的立足点呢?毕竟它会有自己的好产品。今天，边肖汽车将向朋友们简单介绍一款魏玛马纯电动车suv。让我们来看看!

马纯电动车suv:外观

魏玛EX5车身全白，前脸互联网风格更强。它采用了封闭式格栅设计，细长的电子屏进气格栅也呈现在中央区域&ldquo凸的&rdquo向上，生动地像个小鼻子，大部分都有层次感。前大灯与电子屏相连，大灯设计不太犀利，带有辨识度的L型LED日间行车灯也不比设计多太多，简约中的EX5彰显出科技风格。

魏电动车suv:内饰

EX5最引人注目的是中控台的12.8英寸液晶屏，还可以旋转。根据模型屏幕(使用多媒体界面时)和竖屏(使用导航功能时)的显示，使用起来非常方便。内饰以黑灰色，质感相当不错。多功能方向盘采用平底设计，具有必要的运动感。

威电动汽车suv:动力

新车尾部采用了贯穿式LED尾灯设计。动力方面，这款车将配备纯电动动力系统。官方宣布其续航里程可达600公里，综合工况续航里程超过450公里。将采用C2M定制化生产模式，平均交付周期为特斯拉的三分之一，将于量产。

以上是汽车向朋友简要介绍的纯电动suv。我们可以看到这款车型在外观、内饰、动力方面还是很有性价比的，值得在汽车市场占有一席之地。今天的边肖汽车将在这里简单介绍一下。如果您想了解更多咨询，请关注本站边肖汽车!

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