吉利科技旗下晶能完成首轮融资 吉利新款嘉际专利图曝光
2024-01-18 16:56:16 | 寻车网
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吉利科技旗下晶能完成首轮融资 产品服务于新能源汽车等
12月15日，吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由华登国际领投，嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。
晶能紧抓汽车电动化高增长趋势，以逆变器功率模块为切入点，通过“芯片设计+模块制造+车规认证”的组合能力，开发车规级IGBT芯片及模块、SiC器件、中低压MOSFET等产品，服务于新能源汽车、电动摩托车、光伏、储能等“双碳”产业场景。
晶能CEO潘运滨表示：“通过构建‘芯车联动’机制，紧贴需求、精研技术，晶能在芯片设计、模块制造和车规认证上锻造核心能力，为新能源汽车、电动摩托车、光伏、储能等客户提供极致性价比的产品和服务。明年将有多款产品开始装车。”
IGBT和SiC等功率模块是新能源汽车、光伏等逆变器的核心部件，被称为电力系统的“心脏”，能够实现高效的电能转化与电路控制。
在吉利科技集团CEO徐志豪看来，本轮投资者与晶能皆有战略协同能力。吉利科技集团在新能源领域投资布局完整、掌握核心技术，希望与更多投资者优势互补、持续共进，共同助力国内半导体行业创新应用以及双碳战略目标早日实现。
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吉利新款嘉际专利图曝光 造型设计更运动
近日，我们从相关渠道获得了吉利新款嘉际的专利图，新车采用了更为运动的造型设计，动力方面，新车预计将与现款车型保持一致，继续提供1.8T和PHEV车型可供选择。
造型方面，新车维持了现款车型的轮廓设计，但换装了全新的家族式车头造型，运动感更加突出。车尾方面，新车换装了全新造型的尾灯，但依旧和尾部饰条保持相连，营造了类似贯穿式的效果。此外，后保险杠也增加了类似导风口和散热口的设计来提升运动感。寻车网
动力方面，新车预计将与现款车型保持一致，继续提供1.8T和PHEV车型可供选择。其中1.8T发动机最大功率135kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。
根据寻车App“热度榜”数据，吉利嘉际车型的热度在同级别竞品中排名第27位，如需更多数据，请到寻车App查看。
吉利新款嘉际正式开启预售1.8T舒适型售11.98万元5月13日，吉利新款嘉际车型通过线上发布的形式正式开启预售。而本次公布了新款嘉际1.8TDDCT舒适型的售价，为11.98万元，其余车型价格待5月底正式上市时揭晓。在预售期间购买新款嘉际，可以享受系列购车优惠政策，包括5000元红包、36期0息+至高8000元金融贴息、价值5000元的BSG轻混系统、车联网终身免流量、至高8000元置换补贴
吉利科技旗下晶能完成首轮融资产品服务于新能源汽车等12月15日，吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由华登国际领投，嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。晶能紧抓汽车电动化高增长趋势，以逆变器功率模块为切入点，通过“芯片设计+模块制造+车规认证”的组合能力，开发车规
吉利科技旗下晶能完成首轮融资产品服务于新能源汽车等12月15日，吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由华登国际领投，嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。晶能紧抓汽车电动化高增长趋势，以逆变器功率模块为切入点，通过“芯片设计+模块制造+车规认证”的组合能力，开发车规
吉利科技旗下晶能完成首轮融资产品服务于新能源汽车等12月15日，吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由华登国际领投，嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。晶能紧抓汽车电动化高增长趋势，以逆变器功率模块为切入点，通过“芯片设计+模块制造+车规认证”的组合能力，开发车规
吉利科技旗下晶能完成首轮融资产品服务于新能源汽车等12月15日，吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由华登国际领投，嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。晶能紧抓汽车电动化高增长趋势，以逆变器功率模块为切入点，通过“芯片设计+模块制造+车规认证”的组合能力，开发车规
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吉利科技旗下晶能完成首轮融资产品服务于新能源汽车等12月15日，吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由华登国际领投，嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。晶能紧抓汽车电动化高增长趋势，以逆变器功率模块为切入点，通过“芯片设计+模块制造+车规认证”的组合能力，开发车规
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