吉利科技旗下晶能完成首轮融资 吉利帝豪醇电混动申报图曝光
2024-01-15 09:15:40 | 寻车网
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吉利科技旗下晶能完成首轮融资 产品服务于新能源汽车等
12月15日，吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由华登国际领投，嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。
晶能紧抓汽车电动化高增长趋势，以逆变器功率模块为切入点，通过“芯片设计+模块制造+车规认证”的组合能力，开发车规级IGBT芯片及模块、SiC器件、中低压MOSFET等产品，服务于新能源汽车、电动摩托车、光伏、储能等“双碳”产业场景。寻车网
晶能CEO潘运滨表示：“通过构建‘芯车联动’机制，紧贴需求、精研技术，晶能在芯片设计、模块制造和车规认证上锻造核心能力，为新能源汽车、电动摩托车、光伏、储能等客户提供极致性价比的产品和服务。明年将有多款产品开始装车。”
IGBT和SiC等功率模块是新能源汽车、光伏等逆变器的核心部件，被称为电力系统的“心脏”，能够实现高效的电能转化与电路控制。
在吉利科技集团CEO徐志豪看来，本轮投资者与晶能皆有战略协同能力。吉利科技集团在新能源领域投资布局完整、掌握核心技术，希望与更多投资者优势互补、持续共进，共同助力国内半导体行业创新应用以及双碳战略目标早日实现。
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醇耗9.2L/二季度上市 吉利帝豪醇电混动申报图曝光
日前，我们从相关渠道获得了吉利帝豪醇电混动车型申报图。新车是基于第4代帝豪打造的醇电混动轿车，搭载了醇电混动技术，污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%，百公里醇耗低至9.2L(官方称相当于油车百公里油耗3L)。新车计划于今年第二季度上市。
外观方面，新车基于四代帝豪打造，只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份。新车车身尺寸与传统燃油版车型相同，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。
第4代帝豪醇电混动轿车搭载了1.8L醇电混动发动机和3档混动电驱DHT Pro变速箱，1.8L醇电混动专用发动机热效率达41.5%。
根据寻车App“销量榜”数据，吉利帝豪的3月销量13591辆，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到寻车App查看。
吉利科技旗下晶能完成首轮融资产品服务于新能源汽车等12月15日，吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由华登国际领投，嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。晶能紧抓汽车电动化高增长趋势，以逆变器功率模块为切入点，通过“芯片设计+模块制造+车规认证”的组合能力，开发车规
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